Сколько ни говорят про шины из КНР, а прогресс у них – налицо, впрочем, как и с автопромом. Тем, кто уже переборол в себе “пунктик” о низком качестве китайской продукции и считает резину некоторых местных брендов вполне подходящей для своего автомобиля, адресован наш свежий топ шипованных и фрикционных шин из Поднебесной.
Отобраны сюда только те модели, которые по оценкам наших экспертов и по реальным отзывам автовладельцев обеспечивают необходимый уровень безопасности и сцепления в условиях российской зимы – со снегом, льдом, слякотью и морозами. А какие-то из них уже показали в независимых тестах достойные результаты, соответствующие лучшим продуктам бюджетного (а иногда и среднего) класса, к которым они, в принципе, и относятся.
Для ценителей шин более известных марок (в том числе и российских) опубликованы и другие подборки зимней резины: топ-15 "шиповок" и топ-15 "липучек".
ТОП-5 ШИПОВАННЫХ ШИН
1️⃣ LINGLONG GREEN-MAX WINTER GRIP 2
Шипованная шина одного из самых крупных брендов КНР, вышедшая на рынок в 2020 году, стала первым бюджетным “убийцей” флагманов по ошиповке. В максимальных типоразмерах она имеет на вооружении 252 шипа, и это больше, чем у премиальной модели Michelin X-Ice North 4. Кроме того, модель получила современный дизайн протектора, хорошо знакомый многим по рисунку Nokian Hakkapeliitta 8. В том числе и по этим причинам она и становится всё более популярной в нашей стране.
“Шиповка” имеет пролонгированный срок эксплуатации без выпадения шипов, а смесь резины обладает достаточной эластичностью в морозы. В известных нам сравнительных испытаниях Test World и Vi Bilägare Linglong Green-Max Winter Grip 2 продемонстрировала завидные характеристики тяги и торможения на льду и снегу, присущие некоторым премиальным моделям. Все остальные минусы перекрывает, конечно же, цена. Шина отлично подходит для нечищеных дорог и обледенелых трасс.
Плюсы Linglong Green-Max Winter Grip 2: отличное торможение на льду и снегу, уступающее только премиальным “шиповкам”; высокий уровень сцепления в поворотах; торможение и управляемость на асфальте – одни из лучших среди одноклассников; соотношение цены и качества.
Минусы: высокое сопротивление качению; шумность; стойкость к аквапланированию.
Цена: от 7 590 руб./16 диаметр*
2️⃣ TRIANGLE ICELYNX TI501
Одногодка предыдущей модели по мировому релизу, но уже от маститого бренда Triangle. Шина разработана совместно со скандинавским партнёром китайского концерна, компанией Vannetukku Oy, благодаря чему и получила целый арсенал отличных зимних характеристик для северных условий эксплуатации. Увеличенное количество (порядка 200 штук) шипов с круглым сердечником в облегчённом корпусе оптимально распределены по всей ширине протектора, имеющего эксклюзивный направленный рисунок. Перед выходом на рынок модель прошла многочисленные испытания на финском полигоне «Белый ад» за полярным кругом.
Благодаря составу резины и удачному дизайну протекторных блоков с 3D-ламелями Triangle IcelynX TI501 обеспечивает максимальное сцепление на обледенелых и укатанных снежных дорогах, демонстрируя разгонные и тормозные свойства на уровне ведущих “шиповок” среднеценового сегмента В. Пока модель не задействовалась в независимых тестах, но по отзывам водителей можно утверждать, что если поведение на сухом покрытии и шумность шины и уступает лучшим “одноклассникам”, то за безопасность на зимних дорогах с ними можно быть спокойным.
Плюсы Triangle IcelynX TI501: хороший уровень тяги и торможения на снегу и льду; курсовая устойчивость на любой дороге; стойкость к аквапланированию выше многих “одноклассников”; достаточная износостойкость; широкий размерный ряд.
Минусы: управляемость на сухом асфальте; акустический комфорт.
Цена: от 5 500 руб./15 диаметр*
3️⃣ ATLANDER LANDER STUDS ATL78
Достаточно молодой китайский бренд Atlander хорошо известен в Европе и Северной Америке благодаря производимой продукции высокого уровня. Компания позиционирует свои шины по качеству как средний сегмент, а вот по цене они ещё имеют достаточно бюджетную ориентацию. Данная шипованная модель предназначена для больших седанов и внедорожников (типоразмеры от 17 до 21 диаметра) и вышла на мировой рынок сравнительно недавно, а в России появилась только в этом году.
В шине Atlander LanderStuds ATL78 мы также наблюдаем самый эффективный рисунок направленного протектора с обильной ламелезацией и схемой ошиповки, в которой заложено от 190 до 212 шипов в зависимости от размера покрышки. Резиновый компаунд модифицирован с помощью высокотехнологичной формулы бутадиен-стирольного каучука, благодаря чему у протектора достаточно крепкое сцепление с мокрым покрытием, а также в сильные морозы. Немецкая сертифицирующая организация TÜV SÜD присвоила этой модели класс "А" по энергоэффективности.
Плюсы Atlander LanderStuds ATL78: разгонно-тормозные свойства на белых покрытиях; поведение на сухом асфальте; курсовая устойчивость на любой дороге; топливная экономичность; хорошая ходимость.
Минусы: торможение на сухом покрытии; невысокий скоростной порог аквапланирования.
Цена: от 9 090 руб./17 диаметр*
4️⃣ LANVIGATOR ICE-SPIDER II
В сегменте самых доступных по цене “шиповок” – это, пожалуй, один из лучших вариантов, способный обеспечить надлежащий уровень безопасности. За счёт идеального соотношения цены и качества эта модель и находится в топе. Более того, Lanvigator Ice-Spider II является довольно свежей разработкой с увеличенным количеством шипов и оригинальным дизайном протектора, за счёт чего гарантирует повышенную тягу и мощное торможение на заснеженных и обледенелых дорогах.
Два слоя резины различной жёсткости в протекторе с инновационным составом смеси вкупе с частой, но равномерной ошиповкой, наделили шину довольно комфортным уровнем шума. По всем признакам и поступающим отзывам покупателей покрышка становится одной из самых желанных для экономных водителей.
Плюсы Lanvigator Ice-Spider II: хороший уровень торможения на льду; проходимость и сцепление на снегу; курсовая устойчивость на снежных и асфальтовых дорогах; комфортность хода; широчайший ассортимент и выгодная цена.
Минусы: поперечное аквапланирование; высокое сопротивление качению.
Цена: от 4 250 руб./13 диаметр*
5️⃣ AUTOGREEN WINTER MAX S1 (WS1)
И ещё один бюджетный крепыш по производительности на льду, имеющий в своём арсенале до 200 шипов (например, в размере 205/55 R16). Абсолютно новая модель в России от “зелёного” бренда Autogreen имеет достаточно агрессивный направленный рисунок, центральное сплошное ребро, расширяющиеся от центра канавки и увеличенные плечевые блоки со снегозахватами.
Резиновая смесь Autogreen Winter max S1 имеет очень низкую температуру стеклования и сохраняет эластичность при сильных морозах. Шина гарантирует стабильное поведение на всех видах зимних покрытий и высокую курсовую устойчивость автомобиля при часто меняющихся дорожных условиях. Хоть модель и новая, но мы с уверенностью рекомендуем её в качестве отличной экономичной альтернативы другим “шиповкам” сегмента С и даже некоторым продуктам класса выше.
Плюсы Autogreen Winter max S1: отличное торможение и проходимость в снегу; достойный тормозной путь на льду; великолепная курсовая устойчивость; управляемость на сухом асфальте; акустический комфорт; цена в своём классе.
Минусы: стойкость аквапланированию; слабая топливная экономичность.
Цена: от 4 530 руб./14 диаметр*
ТОП-5 ФРИКЦИОННЫХ ШИН
1️⃣ SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO
Мощная “липучка” от самого крупного китайского производителя, который в этом году вошёл в 10-ку крупнейших и дорогих мировых брендов. Модель с асимметричным протектором вышла под этим названием в 2020 году. Адресована большим и мощным автомобилям с колёсами от 18-го диаметра. Баланс эксплуатационных свойств шины имеет небольшую склонность в сторону асфальтовых покрытий. Объёмные ламели не только создают дополнительные сцепные кромки на скользких поверхностях, но и помогают блокам сохранять необходимую жёсткость, что улучшает манёвренность на твёрдых дорогах.
Профиль протектора имеет специальную форму, увеличивающую пятно контакта для лучшей управляемости и износостойкости. Вообще, Sailun Ice Blazer Arctic Evo являет собой отличный образец фрикционной шины нордического типа с рисунком, очень распространённым в холодных регионах Азии. Несмотря на то что модель не засвечена в тестах, в её надёжном поведении на снегу и льду можно не сомневаться благодаря морозостойкой резиновой смеси и частой ламелезации.
Плюсы Sailun Ice Blazer Arctic Evo: торможение и уровень сцепления на мокром асфальте; проходимость в глубоком снегу; удовлетворительные тормоза на льду; курсовая устойчивость на сухом асфальте; топливная экономичность; износостойкость резины.
Минусы: замечания по тормозному пути на снегу.
Цена: от 8 620 руб./18 диаметр*
2️⃣ TRIANGLE SNOWLINK PL01
Эту фрикционную шину скандинавского типа, так же как и упомянутую выше “шиповку”, компания Triangle разработала при поддержке своего партнёра из Финляндии. В предпродажных испытаниях перед выпуском на рынок модель сравнивали с шиной Nokian Hakkapeliitta R первого поколения, где китайская “липучка” смогла обойти более именитую модель ни много ни мало в 4-х дисциплинах из шести.
У Triangle SnowLink PL01 есть всё, чтобы быть одной из лучших в своём ценовом сегменте: морозостойкая резина, эффективный V-образный протектор с канавками варьирующейся ширины, остроугольные блоки с зазубренными кромками в плечах и плотная ламелезация. Высокие эксплуатационные свойства покрышки на зимних дорогах подтверждаются немногочисленными тестами журнала «За рулём» и европейских изданий, в которых обходит в торможении на снегу всех бюджетных конкурентов. Вместе со второй версией шины – SnowLink PL02, адресованной более скоростным и мощным авто, эта линейка перекрывает свыше 60 типоразмеров. Учитывая такой ассортимент и доступную стоимость, резина становится у россиян широко востребованной.
Плюсы Triangle SnowLink PL01: высокий уровень торможения и хорошая проходимость на снегу в своём сегменте; чёткая курсовая устойчивость; управляемость на сухом асфальте; удовлетворительные показатели торможения на мокром асфальте и стойкости к аквапланированию; приемлемая топливная экономичность.
Минусы: тяговое усилие на льду; жестковаты и шумноваты на высоких скоростях.
Цена: от 4 960 руб./15 диаметр*
3️⃣ LINGLONG GREEN-MAX WINTER ICE I-15
Вышедшая на мировой рынок в 2017 году, эта китайская “липучка” с направленным протектором следует дизайну симметричных моделей от японских инженеров Yokohama и Bridgestone. Сплошное стреловидное ребро в центре протектора, плотная сеть 3D-ламелей и ламели-насосы в плечевых блоках, применяемые в премиум-шинах для лучшего осушения пятна контакта, – всё это обеспечивает шине Linglong Winter Ice I-15 хорошие сцепные свойства и короткое торможение на скользких дорогах.
В шведском испытании 2019 года от журнала Teknikens Värld китайская модель, хоть и не хватала звёзд с неба, но продемонстрировала при этом уровень торможения наравне с премиальной “фрикционкой” Michelin X-ice Xi3 и даже некоторыми шипованными продуктами Nokian. А по топливной экономичности шина заняла 3 место из 18-ти. Эксперты отмечают, что такой низкий уровень сопротивления качению шине обеспечил инновационный резиновый компаунд, адаптированный к зимним перепадам температур. Богатый размерный ряд модели дополняет и версия для кроссоверов и внедорожников – Winter Ice I-15 SUV.
Плюсы Linglong Green-Max Winter Ice I-15: тормозной путь и устойчивость при маневрировании на сухом асфальте; торможение на льду и снегу; уровень шума; курсовая устойчивость; топливная экономичность, цена.
Минусы: управляемость на льду; тормозной путь на мокром асфальте.
Цена: от 3 800 руб./14 диаметр*
4️⃣ LANVIGATOR ICE LAND MAX
Одна из самых доступных, но при этом надёжных нешипованных шин на нашем рынке – новинка 2023 года от китайского концерна Haohua Tire, выпускающего на мировой рынок ещё и такие бренды, как Aplus, Royal Black и Compasal. Модель изготовлена по всем современным принципам фрикционных шин с симметричным ненаправленным рисунком, популярным в Японии и Китае. За неполные 3 года она завоевала популярность у многих российских водителей, предпочитающих качество за разумные деньги.
Достаточно крупные протекторные блоки, трёхмерные ламели и широкие продольные каналы наградили шину отличными сцепными свойствами на снегу и льду, асфальте и в слякоти. Этому способствует и высококачественная формула резиновой смеси с большой долей силики в составе. Упрочнённая структура покрышки продлевает её ходимость, что для дешёвых шин является ещё одним плюсом. Несмотря на отсутствие Lanvigator IcelandMax в независимых тестах, мы на 100% рекомендуем эту шину, как одну из лучших “бюджеток” в классе скандинавских “липучек”.
Плюсы Lanvigator IcelandMax: тягово-сцепные свойства на льду; хорошее торможение и проходимость в снегу; тормозной путь на мокром и сухом асфальте; акустический комфорт; низкая цена.
Минусы: невысокий скоростной порог при аквапланировании; сопротивление качению.
Цена: от 3 450 руб./13 диаметр*
5️⃣ AUTOGREEN WINTER CROSS WL6
Завершает наш топ ещё одна новинка от китайской Autogreen. Асимметричная фрикционная шина с глубоким протектором, тремя окружными каналами и многочисленными ламелями на каждой шашке. Резиновая смесь Soft Tread обеспечивает достойное сцепление и уровень управляемости на снежных и обледенелых дорогах, а эффективность торможения стала лучше, чем когда бы то ни было в нешипованных продуктах этой зелёной марки.
Усиленные плечевые блоки и зубчатый дизайн боковых граней шашек улучшают сцепление и проходимость на укатанном снегу и в снежной каше. Повышенная жёсткость боковин защищает шины от повреждений при наезде на различные виды препятствий. Уровень сцепления с влажной поверхностью в некоторых размерах шины достиг класса «В» по евроэтикетке (например у 265/65 R17 и 265/60 R18), а по шуму Autogreen Winter cross WL6 выдаёт 70-72 дБ, что также соответствует В-классу. В общем, для бюджетного продукта характеристики, можно сказать, впечатляющие, а ассортимент типоразмеров всё ещё пополняется.
Плюсы Autogreen Winter cross WL6: отличные тормоза и проходимость в снегу; неплохое торможение на обледенелом покрытии; управляемость на мокром асфальте; тормозной путь на сухой поверхности; комфортность; ходимость; цена в сравнении с российскими аналогами.
Минусы: курсовая устойчивость; невысокая стойкость аквапланированию; не сэкономит топливо.
Цена: от 4 690 руб./15 диаметр*
* Минимальная цена на указанный посадочный диаметр шины, представленная в сети «Колеса Даром» на 10.10.2025г.
Реклама, ООО «Колеса Даром.Ру», www.kolesa-darom.ru, erid: 2VtzqxUt4e1