Салонный фильтр в автомобиле: зачем он нужен и как часто менять

Все автомобили имеют систему отопления и вентиляции салона. Если в машине вы чувствуете неприятный запах, окна постоянно потеют, а у вас обострилась аллергия, возможно, виновник ваших бед скрывается за бардачком. Салонный фильтр – это не просто деталь, это ваш личный страж чистоты и здоровья в автомобиле, именно он защищает вас от пыли, выхлопных газов и аллергенов. Но как часто его нужно менять, чтобы он действительно справлялся со своей задачей? Давайте разбираться вместе.

Салонный фильтр в среднем рекомендуется менять каждые 10 000 – 15 000 км пробега или не реже одного раза в год. Однако эти сроки могут существенно варьироваться в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля и типа самого фильтра.

Зачем нужен фильтр салона в авто

Салонный фильтр, иногда называемый фильтром кондиционера или микрофильтром, выполняет несколько критически важных функций, напрямую влияющих на ваш комфорт и здоровье:

• Очистка воздуха: Он задерживает мелкие частицы пыли, сажи, пыльцу растений, споры грибов, бактерии, выхлопные газы и другие вредные примеси, не давая им попасть в салон автомобиля.
• Защита здоровья: Для людей, страдающих аллергией, астмой или другими респираторными заболеваниями, чистый воздух в салоне жизненно важен. Фильтр снижает воздействие раздражителей.
• Устранение запахов: Угольные салонные фильтры, помимо механической очистки, содержат активированный уголь, который адсорбирует неприятные запахи и вредные газы, делая воздух в салоне намного свежее.
• Защита системы кондиционирования: Фильтр предотвращает засорение испарителя кондиционера и радиатора отопителя пылью и мусором, продлевая срок службы этих дорогостоящих компонентов и обеспечивая их эффективную работу.
• Предотвращение запотевания стекол: Загрязненный фильтр ухудшает циркуляцию воздуха, что приводит к повышенной влажности в салоне и, как следствие, к запотеванию окон, снижая обзорность и безопасность.

По сути, салонный фильтр – это легкие вашего автомобиля, отвечающие за качество воздуха, которым вы дышите.

Как понять, что нужно поменять салонный фильтр

Вам не обязательно ждать планового ТО, чтобы заменить салонный фильтр. Автомобиль сам подскажет, когда пришло время. Обратите внимание на следующие признаки:

• Снижение эффективности обдува салона: Вы заметили, что даже на максимальных оборотах вентилятора воздух из дефлекторов дует слабо, а кондиционер или печка работают менее эффективно.
• Появление неприятных запахов: В салоне появился затхлый, пыльный, плесневелый запах, особенно при включении системы вентиляции или кондиционера. Запах «мокрой тряпки» – верный признак проблемы.
• Запотевание стекол: Стекла регулярно запотевают изнутри, и даже включение обдува не помогает быстро решить проблему. Это происходит из-за повышенной влажности и отсутствия нормальной циркуляции воздуха.
• Усиление аллергических реакций: Если у вас или ваших пассажиров начали усиливаться симптомы аллергии (чихание, кашель, слезотечение) при поездках, это явный сигнал о том, что фильтр перестал справляться с очисткой от пыльцы и аллергенов.
• Шум вентилятора: Вентилятор отопителя или кондиционера начал работать громче обычного, так как ему приходится прилагать больше усилий для «проталкивания» воздуха через забитый фильтр.
• Видимые загрязнения: Если вы решите самостоятельно проверить фильтр, то увидите, что он сильно загрязнен: черный или серый цвет, скопление пыли, листьев, насекомых, тополиного пуха.

Любой из этих признаков говорит о том, что пора заменить салонный фильтр.

Как поменять салонный фильтр

Замена салонного фильтра – это относительно простая процедура, которую большинство автовладельцев могут выполнить самостоятельно, сэкономив на услугах автосервиса. Расположение фильтра зависит от модели автомобиля, но чаще всего он находится:

• За бардачком (перчаточным ящиком). Это самое распространенное место.
• Под бардачком (снизу).
• Под капотом, возле лобового стекла.

Типовая пошаговая инструкция для замены фильтра за бардачком:

1. Подготовка: Убедитесь, что у вас есть новый фильтр, подходящий для вашей модели автомобиля. При необходимости подготовьте отвертку (крестовую или плоскую).
2. Опустошение бардачка: Выньте все содержимое из бардачка, чтобы ничего не мешало.
3. Демонтаж бардачка: Откройте бардачок. Аккуратно отсоедините боковые ограничители (пластиковые клипсы, шнурок-демпфер) и, возможно, открутите несколько винтов, чтобы снять или опустить бардачок.
4. Доступ к фильтру: За бардачком вы увидите пластиковую крышку или лоток. Обычно она держится на защелках или одном-двух винтах. Откройте или снимите эту крышку.
5. Извлечение старого фильтра: Аккуратно вытащите старый, грязный салонный фильтр. Обратите внимание на стрелку, указывающую направление потока воздуха ("AIR FLOW" или просто стрелка). Это важно для правильной установки нового фильтра.
6. Очистка места установки: При необходимости протрите от пыли и мусора место, где располагался фильтр.
7. Установка нового фильтра: Вставьте новый салонный фильтр, строго соблюдая направление стрелки. Она должна указывать в сторону салона (по направлению движения воздуха).
8. Сборка: Установите на место крышку, закрепите бардачок и верните его в исходное положение.

Важно: Для вашей конкретной модели автомобиля рекомендуется найти видеоинструкцию на YouTube или посмотреть соответствующий раздел в сервисной книжке.

Что будет, если не поменять салонный фильтр вовремя

Игнорирование своевременной замены салонного фильтра – это не просто мелкое упущение, а потенциальный источник целого ряда проблем. Эти проблемы затрагивают как ваше здоровье и комфорт, так и техническое состояние автомобиля, что в конечном итоге может привести к дорогостоящему ремонту.

1. Влияние на здоровье: дышите полной грудью... пылью!

Забитый фильтр больше не может эффективно очищать поступающий воздух. Это значит, что в салон начинают проникать:

• Аллергены: Пыльца растений, споры грибов, шерсть животных. Для аллергиков и астматиков каждая поездка становится испытанием, провоцируя чихание, кашель, насморк и затрудненное дыхание.
• Вредные частицы: Дорожная пыль, сажа, частицы шин и тормозных колодок, микроорганизмы. Постоянное вдыхание такой «гремучей смеси» может усугубить существующие респираторные заболевания и даже способствовать их развитию у здоровых людей.
• Выхлопные газы и токсины: Обычный фильтр хуже справляется с задержкой газообразных примесей, а угольный теряет свои адсорбирующие свойства. В итоге вдыхаются оксиды азота, углеводороды и другие канцерогены.

В результате вы и ваши пассажиры подвергаетесь риску: ухудшения самочувствия, головных болей, обострения аллергий и, в долгосрочной перспективе, проблем с дыхательной системой.

2. Ухудшение комфорта и безопасности: Затуманенное удовольствие от поездки

Последствия загрязненного фильтра ощущаются практически сразу:

• Неприятные запахи: Грязь, пыль и влага, скопившиеся на фильтре, создают идеальную среду для размножения бактерий и плесени. Отсюда — характерный затхлый, «болотный» запах, особенно при включении вентиляции или кондиционера.
• Запотевание стекол: Из-за снижения пропускной способности фильтра нарушается нормальная циркуляция воздуха и удаление влаги из салона. Стекла начинают быстро запотевать, резко снижая обзорность и создавая опасные ситуации на дороге.
• Снижение эффективности обдува: Поток воздуха из дефлекторов становится слабым, печка хуже греет зимой, а кондиционер плохо охлаждает летом. Это значительно снижает комфорт в салоне.

Ваша поездка становится менее приятной, а самое главное – менее безопасной из-за плохого обзора.

3. Поломка системы кондиционирования и отопления: Дорогостоящий ремонт

Салонный фильтр – это не только про воздух, но и про защиту дорогостоящих систем автомобиля:

• Повышенная нагрузка на вентилятор: Чтобы «протолкнуть» воздух через забитый фильтр, моторчику вентилятора приходится работать на износ, потребляя больше энергии и быстро изнашиваясь. Это может привести к его перегоранию и необходимости замены, что достаточно дорого.
• Загрязнение испарителя кондиционера: Если фильтр не справляется, пыль и мусор оседают на испарителе кондиционера. Это не только снижает эффективность охлаждения, но и создает идеальные условия для роста бактерий и грибков, которые являются источником неприятного запаха и могут вызвать аллергические реакции.
• Дорогостоящий ремонт: В худшем случае, засорение и коррозия испарителя могут потребовать его замены, а это одна из самых трудоемких и затратных процедур в системе кондиционирования, часто требующая демонтажа всей передней панели салона.

Вывод: Своевременная замена салонного фильтра – это простая и недорогая процедура, которая защищает ваше здоровье, обеспечивает комфорт в салоне и предотвращает дорогостоящие поломки систем вентиляции и кондиционирования. Не экономьте на ней! Позаботьтесь о своем здоровье и долговечности вашего автомобиля уже сегодня.

Заключение

Как видите, салонный фильтр – это не просто незначительная деталь, а ключевой элемент комфорта, здоровья и даже безопасности в вашем автомобиле. Его своевременная замена, как правило, раз в год или каждые 10 000 – 15 000 км пробега (а иногда и чаще), помогает поддерживать чистый воздух в салоне, защищает от аллергенов и неприятных запахов, а также предотвращает дорогостоящие поломки системы кондиционирования. Не игнорируйте признаки износа и не откладывайте эту простую процедуру. Помните: чистый воздух в салоне – это залог вашего хорошего самочувствия и приятных поездок!

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое салонный фильтр и зачем он нужен?
Салонный фильтр – это фильтрующий элемент, который очищает воздух, поступающий в салон автомобиля извне. Он задерживает пыль, пыльцу, сажу, выхлопные газы и другие вредные примеси, обеспечивая чистый воздух для дыхания, защищая здоровье водителя и пассажиров, а также предотвращая засорение системы кондиционирования.

2. Как часто нужно менять салонный фильтр?
Обычно рекомендуется менять салонный фильтр каждые 10 000 – 15 000 км пробега или не реже одного раза в год. Однако этот срок может сокращаться при эксплуатации автомобиля в пыльных регионах, в условиях города с интенсивным движением, а также если у вас или ваших пассажиров есть аллергии.

3. Чем отличается обычный салонный фильтр от угольного?
Обычный (противопылевой) фильтр задерживает только механические частицы: пыль, пыльцу, сажу. Угольный фильтр, помимо этих функций, содержит слой активированного угля, который способен поглощать вредные газы и неприятные запахи (например, выхлопные газы, дым). Угольный фильтр обеспечивает более высокое качество воздуха.

Также читайте:

🚘 Бортовой журнал «ДвижОК» – это профессиональный взгляд на автомобили. Подписывайтесь на наш канал и узнавайте больше про мир авто.