Сколько стоит КАСКО на автомобиль в 2025 году: цена полиса КАСКО

От чего зависит стоимость КАСКО

Цена КАСКО — это не фиксированный прайс, а результат множества коэффициентов. В 2025 году страховые используют гибридные скоринговые модели: классические актуарные факторы × телематика × антифрод. На итог влияет:

• Автомобиль: марка/модель, год выпуска, рыночная стоимость, тип двигателя (включая гибрид/EV), мощность, наличие охранных систем.
• Риск угона/ущерба по модели: есть «дорогие» в страховании модели (частые хищения/дорогой ремонт), что повышает тариф на 10–60%.
• Регион эксплуатации: крупные города, особенно Москва/МО и СПб/ЛО, дают надбавку из-за угона, ДТП и стоимости ремонта.
• Водительский профиль: возраст/стаж, страховая история (наличие выплат), число допущенных водителей, штрафная статистика, телематика/стиль вождения.
• Покрытие: полный КАСКО (ущерб + угон), только «ущерб», «угон» отдельно, риски стихии, ДТП без справок, «стекла/фары/зеркала», «колёса», ГАП и т. п.
• Ремонт: у дилера (оригинальные запчасти, выше цена) или на СТОА партнёра, агрегатная/денежная форма возмещения.
• Франшиза: безусловная/условная/динамическая. Чем выше франшиза — тем ниже премия (обычно −10…−40%).
• Способ оплаты: разово/в рассрочку, автоплатёж, кэшбэк/перевыпуск, скидки за онлайн-оформление, промокоды, корпоративные соглашения.
• Антифрод и комплаенс: нестандартные VIN-кейсы, «серый» таможенный статус, нетипичный пробег/комплектация могут увеличивать тариф или вести к отказу.

Средние цены КАСКО по популярным авто в 2025 году

Средняя стоимость КАСКО в 2025 году

Ниже — усреднённые ориентиры по рынку РФ в 2025 году для водителя 30–45 лет со стажем >5 лет, авто 2021–2025 года, лимит покрытия «ущерб + угон», ремонт у дилера, без телематики и без франшизы. Реальный ценник по конкретной модели может отличаться на ±30–50%.

• Масс-маркет (седан/кроссовер B–C-класса): ~4,5–7,5% от стоимости авто. Пример: авто за 2,0 млн ₽ → КАСКО 90–150 тыс. ₽.
• Средний сегмент (C–D-класс, кроссоверы): ~5,5–8,5%. Авто за 3,0 млн ₽ → 165–255 тыс. ₽.
• Премиум/бизнес: ~7–12%. Авто за 6,0 млн ₽ → 420–720 тыс. ₽.
• Электромобили: +10–25% к «аналогам» ДВС из-за стоимости кузовных/высоковольтных работ и дефицита деталей.
• С франшизой 10–30 тыс. ₽: экономия обычно −10…−25% к премии.
• Только «ущерб» без «угона»: экономия −20…−45% (сильно зависит от модели и региона).

Правило 5 минут: если полученная квота выходит за рамки диапазона выше без объяснимых причин, запросите развернутый разбор факторов и альтернативы (ремонт на СТОА, франшиза, телематика).

Тренды 2025 года

• ТелеКАСКО 2.0: скидки до −30% за «аккуратное» вождение по данным телематики; некоторые страховщики дают мгновенные «кэш-скидки» после первых 30–60 дней без резких манёвров.
• Динамические франшизы: чем реже обращение — тем выше «кешбек» или ниже последующая франшиза.
• Разделение рисков: популярность пакетов «Стекла без справок», «Колёса/диски», «Стихия» как альтернативы полному КАСКО.
• Антикражные пакеты: обязательные метки/маяки/сигнализации для «угоняемых» моделей, иначе тариф растёт или предлагается только «ущерб».
• Переоценка стоимости запчастей: продолжение «инфляции ремонтов» и удлинение сроков поставок, что поддерживает тарифы выше 2023–2024 гг.
• Онлайн-оформление «в один клик»: скидка за e-полис и удалённый осмотр видеоинспекцией.
• Гибкий ремонт: микс «Дилер/СТОА/Выплата» по выбору клиента в рамках одного полиса (за допвзнос).

Пример расчёта КАСКО 2025 (пошагово)

Вводные: кроссовер 2023 г.в., стоимость 2,8 млн ₽, регион — Москва, водитель 35 лет/стаж 10 лет, без ДТП в 2024, полный риск (ущерб+угон), ремонт у дилера, без телематики.

1. Базовый тариф по модели: 5,8% → 162 400 ₽.
2. Региональный коэффициент (МСК): ×1,15 → 186 760 ₽.
3. Возраст/стаж >5 лет: скидка −8% → 171 819 ₽.
4. Безубыточность за прошлый год: −7% → 159 792 ₽.
5. Выбор ремонта у дилера: +10% → 175 771 ₽.
6. Онлайн-оформление + видеоосмотр: −5% → 167 983 ₽.

Итого ориентир: ~168 тыс. ₽ без франшизы.
Если добавить безусловную франшизу 20 000 ₽ — премия обычно снизится до 145–155 тыс. ₽ (экономия ~−8…−15%). Подключение телематики при нормальном стиле езды часто доводит ценник до 130–140 тыс. ₽.

Таблица тарифов ТОП-10 страховых компаний и анализ

Важно: это ориентировочные вилки тарифов/скидок по массовым авто и типовым профилям в 2025 году. Точные квоты зависят от модели, региона, покрытия, ремонта, франшизы, истории убытков и телематики.

* Вилка дана для ориентира в массовом сегменте. Для премиума/электро/угоняемых моделей тариф выше, при франшизах и телематике — ниже.

Короткий анализ

• Самые «цифровые» скидки: чаще у Тинькофф, Сбера, Альфы (онлайн-оформление, рассрочки, кэшбэк).
• Премиум/«дорогие» ремонты: комфортнее у Ингосстраха, СОГАЗа, РЕСО — обычно лучше контроль качества СТОА/дилеров.
• Экономия за счёт опций: ВСК, Согласие — удобные пакетные решения «ущерб без угона», «стихия», «стекла без справок».

Скидки, франшизы, лайфхаки экономии

• Франшиза: 10–30 тыс. ₽ дают −10…−25% к премии; 50–100 тыс. ₽ — −25…−45%. Важно пересчитать «точку безубыточности»: частые мелкие повреждения при высокой франшизе «съедят» экономию.
• Телематика: подключайте сразу — часть страховщиков снижает премию уже на старте, остальное — по итогам первых недель.
• Только «ущерб»: если модель не в угон-риске и есть качественный противоугонный комплекс, разумная экономия, но оцените последствия тотала без риска «угон».
• Выбор ремонта: переход «дилер → СТОА» обычно экономит 8–15% без заметной потери качества у массовых авто 2–5 лет.
• Е-полис и видеоосмотр: минус 3–7% за дистанционность + быстрее урегулировки.
• Комбо с банком/экосистемой: кэшбэк/рассрочка/персональные скидки при зарплатном проекте, автокредите.
• Сезонность: акции в «низкий сезон» (весна/раннее лето) встречаются чаще, чем в Q4.
• Антиугон: метки/маяки иногда обязательны. Поставьте заранее — тариф и андеррайтинг пройдут мягче.
• Честные данные: расхождения по пробегу/комплектации/собственнику ведут к пересмотру тарифа или отказу в выплате.

FAQ и практические сценарии 2025 года

Сценарий A: автомобиль 2,2 млн ₽, регион — Екатеринбург, стаж 6 лет, полное КАСКО

Ожидайте ~4,8–7,2% → 105–158 тыс. ₽. С франшизой 20 тыс. ₽ — ~90–135 тыс. ₽. Телематика и онлайн-осмотр — ещё −5…−15%.

Сценарий B: кроссовер 3,5 млн ₽, Москва, стаж 3 года, безубыточность 0

~6,5–9,5% → 228–333 тыс. ₽. Ремонт на СТОА −10%, франшиза 30 тыс. ₽ −12…−20%, телематика −10…−25% при аккуратном вождении.

Сценарий C: премиум 7,5 млн ₽, СПб, стаж 12 лет

~7,5–12% → 560–900 тыс. ₽. Для снижения: обязательные антиугонные пакеты, телематика, аккуратный водительский профиль, рассмотреть «ущерб» без «угон» только если риск угона низок (обычно нет для премиума).

Частые вопросы

• Можно ли оформить КАСКО на авто старше 7–10 лет? Да, но чаще по «ущерб ограниченно» или только «тотал/угон», индивидуально по рынку.
• Как влияет рассрочка? Итоговая переплата 0–10% в зависимости от условий страховщика/банка. Иногда рассрочка бесплатна при e-полисе.
• Что с «ДТП без справок»? Лимит на мелкий ущерб (например, 30–100 тыс. ₽) повышает комфорт и почти не увеличивает премию в масс-сегменте.
• КАКСО vs страхование только «стёкол»/«колёс»? Узкие продукты дешевле кратно, но не заменяют полное покрытие. Хороший компромисс, если бюджет ограничен.
• Повышение стоимости ремонтов в 2025? Да, инфляция запчастей/ЛКП сохраняется — это поддерживает тарифы выше 2023–2024.

Короткая памятка для сравнения предложений

1. Сверьте покрытие: ущерб/угон/стихия/стёкла/колёса/ДТП без справок/ГАП.
2. Проверьте форму ремонта: дилер/СТОА/выплата, очереди и SLA, оригинал/аналог.
3. Посчитайте выгоду франшизы: экономия по премии vs частота мелкого ремонта.
4. Узнайте требования по антиугону, осмотру, телематике — чтобы не потерять скидку.
5. Сравните e-опции: онлайн-оформление, автооплата, кэшбэк, рассрочки.

Смотрите также: