Найти в Дзене
Новости51

Запаски нет — пиши пропало: что делать, если спустило колесо

В этом случае пригодятся дедовские методы Глухой стук, шлейф пыли, машина вибрирует, а руль ведет — спустило колесо. Такое случается в самый неподходящий момент. Запаски нет, а до ближайшего шиномонтажа как назло ехать и ехать. Решить проблему поможет Дзен-канал «Автодрайв». Действовать надо спокойно и уверенно. Съехать на обочину, включить аварийку и визуально осмотреть машину. Какое колесо «присело», там и проблема. Чаще всего «виновник» заметен сразу, например, крупный осколок стекла или ржавый гвоздь. Также стоит изучить колпачок вентиля. Когда он плохо закручен, воздух будет выходить. Если же прокол не виден, нужно накачать колесо и слушать шипение. На предполагаемое место также можно попшикать любым мыльным раствором. Появились пузыри — значит, именно там воздух и выходит. Рваный порез или боковой разрыв, увы, никак не залатать своими силами. Остальное решаемо. Рекомендуется накачать колесо до давления чуть выше обычного и на низкой скорости, без торможений и разгонов, с регулярн

В этом случае пригодятся дедовские методы

Глухой стук, шлейф пыли, машина вибрирует, а руль ведет — спустило колесо. Такое случается в самый неподходящий момент. Запаски нет, а до ближайшего шиномонтажа как назло ехать и ехать. Решить проблему поможет Дзен-канал «Автодрайв».

Действовать надо спокойно и уверенно. Съехать на обочину, включить аварийку и визуально осмотреть машину. Какое колесо «присело», там и проблема. Чаще всего «виновник» заметен сразу, например, крупный осколок стекла или ржавый гвоздь. Также стоит изучить колпачок вентиля. Когда он плохо закручен, воздух будет выходить. Если же прокол не виден, нужно накачать колесо и слушать шипение. На предполагаемое место также можно попшикать любым мыльным раствором. Появились пузыри — значит, именно там воздух и выходит.

Рваный порез или боковой разрыв, увы, никак не залатать своими силами. Остальное решаемо. Рекомендуется накачать колесо до давления чуть выше обычного и на низкой скорости, без торможений и разгонов, с регулярными подкачками шины попытаться доехать до автомастерской. Для старых авто с камерными шинами подойдет простой лайфхак. Нужно выкрутить золотник нипеля, залить внутрь камеры примерно полстакана воды без газа, снова завернуть золотник и накачать колесо. При вращении вода на какое-то время закупорит мелкие проколы.

Умельцы могут попытаться провернуть с колесом следующий трюк, если установлено, что воздух уходит из-за неплотного прилегания резины к диску. Нужно полностью стравить остатки воздуха, поставить колесо вертикально и, аккуратно приподнимая, ударять протектором о землю, постепенно проворачивая его по кругу. Иногда этого достаточно, чтобы шина встала правильно, и герметичность хотя бы частично восстановилась.

Стоит также попробовать залатать дыру подручными средствами. Может помочь небольшой саморез или шуруп. Его нужно вкрутить, предварительно чем-то смазав для лучшей герметичности. Пару километров до мастерской машина дотянет.

Вам будет интересно почитать, что рекомендуется хранить в багажнике зимой.