Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о семействе метропоездов 81-540/541
Разработка модели
В 1990-е годы модель 81-717/714 и её модификации стали "расползаться" по постсоветским метрополитенам и затмевать собою поколение "Е". В 1996 году на заводе Вагонмаш (в Петербурге) начинается производство модели 81-540/541, внешне не отличавшейся от 81-717. Отличие заключалось в автоведении, АРС и дуплексной радиосвязи с диспетчером.
Производство основной модели закончилось в 2001 году.
Модификации
81-540.1/541.1
В 1990-е годы был создан метропоезд с асинхронным двигателем и другой маской (81-550/551/552). Но новейшее оборудование оказалось непригодным. Тогда решили использовать кузов и установить там оборудование от 81-540/541. Модификация получила обозначение 81-540.1/541.1 Модель работает с 2000 года на Московско-Петроградской линии Петербурга.
81-540.7/541.7
В 2002 году было построено 4 состава с компоновкой фар 1-3-1 и белыми вставками между фар.
Ныне работают на Фрунзенско-Приморской линии петербургского метро.
81-540.8/541.8
В 2004-2005 годах было построено 7 составов с нестандартной широкой угловатой маской двух видов. За подобную кабину составы прозвали "Головастиками". С октября 2024 года головные вагоны данной модели стали перестраивать в промежуточные, хотя собираются оставить по одному головному вагону каждого вида в качестве музейных.
81-540.5/541.5 и 81-540.9/541.9
В 2005-2006 годах на заводе Вагонмаш производилась модификация 81-540.5/541.5, которая отличалась от базовой модели компоновкой фар 1-3-1, а не 1-4-1 и обновлённым пультом управления. На базе 81-540.5 создали три состава с оборудованием от 81-540.8 / 81-553.3/554.3/555.3 "Казань".
81-540Б/541Б
В 2007-2009 годах на Вагонмаше было построено два состава для минского метро. От базовой модели они отличались наличием БПСН (блок питания собственных нужд).
81-540.2/541.2
С 2006 по 2010 год выпускалась модификация 81-540.2/541.2 с нестандартной обтекаемой маской, за что получил народное прозвище "Пришелец" (модель 81-717.5П/714.5П имеет такую же маску). На этой модели установлен обновлённый пульт управления. Ныне они работают на Фрунзенско-Приморской линии петербургского метро.
81-540.2К/541.2К, 81-540.2Н/541.2Н и 81-540.3К/541.3К
С 2008 по 2011 год изготавливалась модификация "Пришельца" для Киева. От 81-540.2 отличается упрощённой системой управления и другой окраской. Модификация получила обозначение 81-540.2К/541.2К
В 2013 году было произведено 8 составов для новосибирского метрополитена, которые получили наименование 81-540.2Н/541.2Н.
В том же 2013 году было построено 10 составов 81-540.3К, которые отличались от предшественника организацией вентиляции в вагонах. Завод Вагонмаш закрылся в 2013 году и шесть вагонов были недостроены. Пять из них стали вагонами модели 81-717.5П, а ещё один стал Контактно-аккамуляторным вагоном ЭКА-06.
Спасибо, что дочитали до конца!
Если хотите что-то добавить, пишите в комментариях!
Заходите на мой Телеграм-канал: t.me/metro_transport_12
Всем добра!