Найти в Дзене

«Хотел Гранту, но взял японца»: как мой знакомый продал Форика и пересел на Toyota Sienta

Оглавление

Продал «Форика» и завис в выборе

Есть у меня друг, много лет ездил на Subaru Forester. Машина хорошая, но возраст даёт о себе знать. Продал он не давно своего «лесника», в кармане оказалось около 1,2 млн рублей. И тут началась классическая история: что купить за такие деньги в России?

АвтоВАЗ — не зашёл

Сначала он первым делом посмотрел на наш автопром.

  • Lada Granta в топе — вроде бы подходит, но не вдохновляет.
  • Lada Vesta — в нормальной комплектации выходит дороже, бюджет не тянет.
  • Нива? Ну это для любителей грязи и бездорожья, а у него семья и хорошие дороги до дачи.

Посмотрел Solaris, Logan — но цены уже неадекватные, живые варианты исчезают моментально.

И тут ему предложили Sienta

И вот друзья подсказали: «Есть интересный вариант — Toyota Sienta. Видел такую?»

Он не видел. И я тоже только слышал вскользь.

Про сиенты мы уже писали ранее, можно прочитать по ссылке ниже:

А это — субкомпактвэн. Что-то среднее между минивэном и хэтчбеком.

  • Семь мест — три ряда, настоящая редкость в таком размере.
  • Сдвижные двери с обеих сторон — удобно и в городе, и с детьми.
  • Есть версии с полным приводом, пусть клиренс всего 145 мм. Для зимы и просёлков хватает.
  • Цена за машину 2019–2020 года — от 1,2 до 1,5 млн рублей. То есть дешевле, чем новая Lada Largus в максималке, и на порядок удобнее.
-2

Что под капотом

Sienta предлагается в двух версиях:

  • Атмосферный мотор 1,5 л (103–109 л.с.) — простой, надёжный, может отходить 500 000+ км.
  • Гибрид 1,5 л — расход в городе около 4 л/100 км.

Коробка — вариатор. Да, кому-то не нравится, но при правильном обслуживании ходит долго и обеспечивает плавность.

Оснащение на уровне

  • мультимедиа с экраном,
  • камера заднего вида,
  • бесключевой доступ и кнопка Start/Stop,
  • электропривод сдвижных дверей,
  • системы активной безопасности (например, удержание в полосе).

И всё это — за цену, где у нас предлагают «пустую» Весту.

-3

Итог: сделал правильный выбор

В итоге друг взял именно Toyota Sienta. И доволен:

  • машина просторная,
  • расход минимальный,
  • японская сборка,
  • удобные двери и куча «фишек» для семьи.

Да, это не кроссовер и не спорткар. Но для городской семьи — попадание в точку.

-4

Вопрос к вам

А вы бы что выбрали за 1,2 млн: новую Гранту/Весту или свежего японца с семью местами и расходом 4 литра?

Пишите в комментариях 👇 Будет интересно обсудить!

читайте так же:

👍Ещё больше интересных новостей, вы можете найти в нашей группе Вконтакте или нашем Telegram канале - переходите по ссылке.