Найти в Дзене
Автостарс

УАЗ наконец-то выпустил нормальный внедорожник. Рама, дизель, 8АКПП и полный привод.

Всем привет, друзья. Для всех любителей всего отечественного у меня есть отличная новость. В России запущено серийное производство новых внедорожников. Их представили еще осенью прошлого года, а теперь модель поступила на конвейер. Первые экземпляры нового российского внедорожника уже выпущены на Ульяновском автозаводе. Пресс-служба марки отмечает, что автомобили производятся с высокой степенью локализации кузова и шасси. Давайте разбираться, что за новинка сошла с конвейера и сколько она стоит. Поехали! Речь идёт о пикапе Sollers ST9. Формально это прямой родственник китайского JAC T9, но у нас его производят на мощностях УАЗа, что само по себе символично: на том же заводе, где рождались «Хантеры» и «Патриоты», теперь наконец-то выпускают современный рамный внедорожник с полноценной АКПП и полным приводом. База у машины классическая: прочная лонжеронная рама с поперечинами, рассчитанная на серьёзные нагрузки и внедорожные испытания. Спереди подвеска независимая пружинная на двойных по

Всем привет, друзья. Для всех любителей всего отечественного у меня есть отличная новость. В России запущено серийное производство новых внедорожников. Их представили еще осенью прошлого года, а теперь модель поступила на конвейер.

Первые экземпляры нового российского внедорожника уже выпущены на Ульяновском автозаводе. Пресс-служба марки отмечает, что автомобили производятся с высокой степенью локализации кузова и шасси. Давайте разбираться, что за новинка сошла с конвейера и сколько она стоит. Поехали!

Речь идёт о пикапе Sollers ST9. Формально это прямой родственник китайского JAC T9, но у нас его производят на мощностях УАЗа, что само по себе символично: на том же заводе, где рождались «Хантеры» и «Патриоты», теперь наконец-то выпускают современный рамный внедорожник с полноценной АКПП и полным приводом.

База у машины классическая: прочная лонжеронная рама с поперечинами, рассчитанная на серьёзные нагрузки и внедорожные испытания. Спереди подвеска независимая пружинная на двойных поперечных рычагах, сзади стоит зависимый мост на рессорах - решение старое, но очень выносливое и грузоподъёмное. Тормозная система современная, дисковые механизмы стоят по кругу, спереди они вентилируемые.

Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки

Sollers ST9 в длину 5330 мм, в ширину 1965 мм, в высоту 1920 мм. Колёсная база растянута до 3110 мм, а дорожный просвет - 210 мм, то есть про геометрическую проходимость можно не переживать. Снаряжённая масса в районе 1960 - 2055 кг, полная доходит до 3055 - 3100 кг.

В салоне пикапа предусмотрено пять посадочных мест, кузов позволяет перевозить серьёзный груз: длина платформы примерно 1520 мм, ширина 1590 мм и высота бортов около 470 мм.

Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки

Под капотом можно встретить два типа моторов. Дизельный двухлитровый турбированный выдаёт 163 л.с. мощности и 410 Н*м крутящего момента, а бензиновая турбочетвёрка того же объёма развивает 224 л.с. и 390 Н*м.

Оба агрегата работают в паре с современной восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Привод полный, подключаемый, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала, так что с точки зрения трансмиссии ST9 выглядит очень убедительно.

Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки

Продаваться Sollers ST9 будет в двух комплектациях. В комплектации Premium пикап оснащается 18-дюймовыми дисками, кожаной отделкой кресел и рулевого колеса, приборной панелью с экраном диагональю 7 дюймов и мультимедийной системой с дисплеем 10,4 дюйма, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также шестью динамиками. Автомобиль оборудован климат-контролем, наружными зеркалами с электрорегулировками, подогревом и функцией автоматического складывания, подогревом передних сидений и электрорегулировкой водительского кресла. Также в список входят система бесключевого доступа, передние и задние парктроники, камеры кругового обзора, датчики дождя, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также ассистент трогания на подъёме.

В более дорогой комплектации Ultimate, помимо перечисленного, предусмотрены шторки безопасности для переднего ряда, люк с электроприводом и электрорегулировки переднего пассажирского кресла. Теперь пришло время раскрыть стоимость новинки.

Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки
Sollers ST9. Источник иллюстрации - Яндекс.Картинки

В версии Premium пикап Sollers ST9 с бензиновым двигателем оценивается в 3 499 000 рублей, а в исполнении Ultimate с тем же мотором его цена составляет 3 575 000 рублей.

Пикап с дизельным агрегатом обойдётся в 3 720 000 рублей в комплектации Premium и 3 795 000 рублей в комплектации Ultimate.

Как вам новинка от Sollers?

Советую прочитать:

Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!