Воспользовался и выбросил в окно, как спичку. Потом ползал, искал в траве... =)
Дети — это такой бесконечный источник: «Ааа, не лезь туда. Не суй сюда пальцы…». Да, не все такие, но большинство. Им ведь интересно познавать этот мир, всё потрогать, всё изучить.
Так было и в папиной или дедовской машине, если мы вдруг оказывались там наедине. Столько ведь всяких интересных кнопочек и рычажков - всё охота понажимать. Мне нравилась пепельница в двери, она была с хромированной крышкой, почти как зеркало. А там внутри лежали не окурки, а какие-то болтики, гаечки и золотники.
И в бардачок всегда интересно было залезть, и козырёк опустить, и ручку переключения передач подёргать, представляя, что едешь на огромной скорости и, как заправский гонщик обходишь всех соперников на повороте. Естественно, сопровождая всё звуками: «Жжжж, уууу…». Довольно сложно буквами описать эти звуки. =)
И была ещё одна такая заветная кнопочка, которая отличалась от всех. Её нажимаешь, а через какое-то время она выскакивает уже горячая. Причём, знаю, что у некоторых она прям выскакивала, приходилось ловить. Видимо, какой-то фиксатор ломался.
Берёшь её, а там спираль такая краснючая, раскалённая. Вообще - это прикуриватель, но не все пользовались им по назначению, кто-то ведь не курил. Сколько раз он выручал на природе, когда спички забыли, а костёр развести надо.
А сколько раз случалась нелепая ситуация, когда по запаре прикурил и выбросил в окно, как спичку. Потом ползал, искал в траве. У меня лично такого не было, но рассказывали.
И ещё сколько раз появлялась дурацкая идея - проверить пальцем горячая или нет? =) Хорошо так она исправляла отпечатки пальцев. Это ладно, если пальцем проверил, а не носом. Вообще это для кого-то был и «детектор лжи».
В общем штука та ещё - интересная. Так и мне сейчас стало интересно, кто её придумал и когда? Вот, что вычитал:
История изобретения автомобильного прикуривателя началась в конце XIX века. Фридрих Вильгельм Шиндлер, швейцарско-австрийский изобретатель, создал и запатентовал электрическую зажигалку для сигар в начале 1880-х годов.
В автомобильной индустрии прикуриватель появился в 1920-х годах. Первая версия находилась внутри электрической катушки: при извлечении патрона из гнезда замыкалась цепь, и устройство нагревалось.
В 1924 году был запатентован прикуриватель современной конструкции. Массовое внедрение в автомобили началось в 1950-х годах.
Значительный вклад в развитие автомобильного прикуривателя внесла компания Casco. В 1928 году она запатентовала версию с шнуром и катушкой, а в 1956 году представила современную «автоматическую» съёмную автомобильную зажигалку с V-образной катушкой.
Сейчас такой прикуриватель можно встретить далеко не в каждой машине. Точнее, розетка есть, а вот самой спиральки нет, даже в новых автомобилях. Так-то да, курение - зло! Но ведь не только для этого она использовалась.
Хотя, сейчас в 99 процентах случаев прикуриватель используется как розетка. И это очень нужная штука в автомобиле: хоть компрессор подключить, хоть регистратор, навигатор, смартфон, вентилятор, печку маленькую, и т.д. Но до сих пор, при виде этой спиральки в носу всплывает запах пострадавшего пальца. =)
А вы хоть раз пробовали проверять прикуриватель пальцем, нагрелся или нет?
Быть Добру, Друзья!
-----
ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал в Дзен
Другие статьи моего блога: