Продолжаем рассказ (уже заканчиваем, вернее) о неординарной
противолодочной операции, которую провели весной 1944 года на просторах Тихого океана (вблизи Филиппин) американская
противолодочная группа из трех эскортных миноносцев. По итогам недели противостояния - счет 5:0 в пользу американцев, причем все пять японских субмарин "утопил" один и тот же американский "эскортник".
Продолжение, начало ЗДЕСЬ и ТУТ.
Итак, после "попутного" уничтожения пятой японской подводной лодки (это была Ro-108) боевая «тройка» американских "эскортников" коммандера Хамилтона Хайнса прибыла в Манус 27 мая к 15.00, где началась авральная погрузка боеприпасов и заправка топливом. "Удачу" нельзя было упускать!
И 28 числа 1944 года в 18.00 вместе с еще одним кораблем 39-го дивизиона – DE-696 «Спенглер» - теперь уже "четверка" вновь отправилась на охоту.
Собственно, охотится было особенно не за кем. Из 7 лодок линии «На» в "живых" осталось лишь три. Ro-109 донесла, что 30 мая прибыла в отведенный район (который был более безопасным), 31 мая такой же рапорт прислала Ro-112. Объектом охоты всех собранных противолодочных сил осталась только флагманская лодка 51-го дивизиона – Ro-105, возможно она так и не получила команду на смену позиции, но и в этом случае вероятность её обнаружения значительно снизилась.
29 мая прошло без каких-либо происшествий. Но только наступило 30-е мая, как эсминец «Хейзелвуд», действующий в зоне поиска, «мазнул» лучом радара по Ro-105, всплывшей "подышать", и мгновенно донес по радио: «Контакт в 1.56 на пеленге 230°, дальность 5 миль!»
Командир 51-го дивизиона Руонсуока Като, находившийся на Ro-105, приказал командиру лодки Юниши Киоуе срочно погружаться. DD-531 "Хейзелвуд" дал полный ход и успел «зацепить» погружающую лодку уже лучом гидролокатора, а затем пустил в дело обычные глубинные бомбы. На тот момент четвёрка эскортных миноносцев из 39-го и 40-го дивизионов находилась вне дальности обнаружения радиолокаторами. Эсминец запросил позицию эскортных кораблей, и коммандер Хайнс тут же послал ему на помощь два корабля своего дивизиона, оставив "новичка" "Спенглера" и «чужака» из 40-го дивизиона продолжать патрулирование в прежнем районе. Конечно, ему очень хотелось, чтобы его корабли (включая его флагман), наконец, открыли боевой счет.
Однако капитан 1 ранга Като не зря считался одним из опытнейших японских подводников. Американский эсминец еще несколько раз атаковал Ro-105, затем примерно к 4 часам утра подошли DE-697 и DE-698. Три корабля поочередно, час за часом "засаживали" в воду серии "простых" и реактивных глубинных бомб. Но когда стихали последние раскаты, оператор - гидроакустик докладывал: «Цель движется!». Так прошли утро, день, вечер и ночь. Уже 31 мая атакующие корабли сблизились с патрулирующими DE-635 и DE-696 на дальность действия радиотелефона. Из обрывков разговоров стало ясно, что корабли поддерживают уверенный контакт с лодкой, но поразить её не могут. «Ингленд» запросил точное место охотников и нужна ли им помощь.
Ответ пришёл, мягко говоря, невежливый: «Мы не будем разговаривать с вами. Мы имеем поврежденную лодку и мы потопим её. Не стойте рядом с нами!!!».
После такой отповеди лейтенант-коммандер Пендлетон на своем удачливом "Ингленде" отошел на линию патрулирования, но, как говорится, судьбу не обманешь.
Японские подводники на Ro-105 более 25 часов провели под водой. Не говоря о зарядке аккумуляторов, нужно было хотя бы немного провентилировать отсеки. еще раз повторим, Като не зря считался опытнейшим подводником, он решил всплывать, причем несмотря на постоянные атаки, он смог по данным шумопеленгования рассчитать точку всплытия. И около 3 утра он вынырнул точно между кораблями 39-го дивизиона и они не могли вести огонь без риска поразить друг друга. Коммандер Хайноиачал выдавать команды одну за одной: «Развернуться, очистить линию огня, приготовится к открытию огня, цель осветить прожекторами!» и т.д.
Для заметок: ситуация чем то похожа на эпизод из всё того же "эпичного" "Грейхаунда" не так ли?
Конечно, при переходе от монотонного преследования к артиллерийскому бою на какие-то мгновения возникла неразбериха. На борту эскортного миноносца «Рэби» у кого-то дрогнули руки, и луч мощнейшего 24-хдюймового прожектора встал свечой в небе. По таблице условных сигналов это был призыв о помощи. И к 3.15 оба патрулирующих невдалеке корабля ("Ингленд" и Спенглер") тут же "примчались" полным ходом и доложили о «выполнении приказания». Нежданно - негаданно!, ))
Сейчас прогнать их уже не решились, но и к делу не допустили. Пока американцы замешкались, к этому времени лодка, конечно, снова ушла на глубину. «Рэби» "взял" ее на прицел и сделал два холостых захода, а потом снова высыпал горсть «ёжиков» в молчащий океан. Через час бесполезной траты боезапаса коммандер приказал держать с подводной лодкой контакт, но атаки отложить.
Оба корабля, пришедших с патрульной линии, болтались в паре миль от группы "охотничков", как бедные родственники в богатом доме. С первыми лучами солнца охота началась с новой силой. Флагманский «Джордж» «стрельнул» в 6.49, а через 10 минут с тем же успехом – «Рэби». Потом наконец-то наступила (видимо на первой "паре" уже начался чувствовать недостаток боезапаса для своих бомбометов) очередь «Спенглер». Тот очень долго прицеливался перед первым в своей жизни боевым залпом, но промазал. Минут через сорок командир 39-го дивизион не выдержал и буркнул в микрофон: «Ваша очередь, Пендлетон!».
Удачливый миноносец, не торопясь, подошёл, сделал холостой заход, надежно зацепив цель гидролокатором, и ринулся в бой. В 7.36 бомбы взвились в воздух, и на глубине около 80 метров прокатился раскат сразу 10 взрывов!
На мостике флагманского «Джорджа» Хайнс, выйдя из себя, прокричал в радиотелефон: «Боже мой! Как вы это делаете???».
За 30-часовую схватку Ro-105 выдержала 31 атаку, а бравый миноносец "Ингленд" потратил на нее всего 7 минут. Через 5 минут в глубине опять сильно бабахнуло, сомнений не было - это разрушался прочный корпус. еще через некоторое время моряки спустили шлюпку и отправились собирать доказательства своей 6-й победы за 12 дней. Трофеев было как на выставке: доски палубного обрешетника, множество пробковой крошки от теплоизоляции, куски внутренней обшивки красного цвета, бутылочные пробки с иероглифами и почему-то ... брусок мыла.
Бои на линии «На» продолжались, но уже не такой интенсивности. Все-таки у командующего 6-м(подводным) флотом адмирала Такаги имелось в распоряжении в базах на островах Трук и Маршалловых еще 21 подводная лодка. Они в июне 1944 года развернулись в основном восточнее и юго-восточнее острова Гуам. Правда, некоторые вышли к старым позициям патрулирования, так примерно в районе линии «На» 10 июня эсминец «Тэйлор» атаковал глубинными бомбами, а потом расстрелял артиллерией всплывшую Ro-111. Она относилась всё к тому же типу, что и погибшие в мае. Что-то было не так с этими субмаринами (говоря словами Д.Битти) – все 18 построенных кораблей этого типа погибли.
Итак, подведем итоги - успех эскортного миноносца DE-635 «Ингленд» уникален. Хотя последняя из потопленных им японских лодок, Ro-105, была записана на счёт ударно-поисковой группы в целом, но это тоже ведь победа DE-635. До финального взрыва, закончившего карьеру «105-й», другие корабли не смогли ее даже повредить. Все субмарины, попавшие под бомбы миноносца, японцы 25 июня объявили пропавшими без вести (в тот период) и, видимо, погибшими. По установившейся традиции погибших офицеров произвели в следующий чин, и Като стал единственным японским адмиралом-подводником, погибшим на борту субмарины.
Американский главком адмирал Эрнест Кинг прислал на корабль весьма необычную телеграмму: «Все всегда в порядке, когда «Ингленд» в строю флота США!». Возможно, здесь лежит в основе тот факт, что корабль, построенный в сентябре 1943 года верфью "Бетлехем Стил" в Сан-Франциско, получил своё название не по имени страны - Англии, а в честь погибшего американского морского офицера.
Для справки: Джон-Чарльз Ингленд родился 11 декабря 1920 года в Харрисе (штат Монтана). Проживая в дальнейшем в Калифорнии, 6 сентября 1940 года он был зачислен в резерв военно-морского флота, в июне 1941 произведен в энсины (младший лейтенант) и через три месяца направлен на линкор ВВ 37 «Оклахома». Первый день войны на Тихом океане стал для него последним. Он погиб на борту линкора 7 декабря 1941 года при японской атаке Перл-Харбора.
Эскортный миноносец DE-635 "Ингленд" удостоился специального "похвального" президентского послания и 10 боевых звезд. Во флоте США боевую звезду получали корабли, выполнившие боевую задачу с нанесением ущерба противнику и это была отнюдь не простая формальность. Так, например, некоторые подводные лодки, например, типа S патрулировали в водах вокруг Алеутских островов в течение двух лет, но, несмотря на 8-10 выполненных походов, не все из них смогли заработать хотя бы одну звезду. Без сомнения, «Ингленд» заслужил все свои награды, а его командир Пендлетон - неофициальный титул «Чемпион мира по стрельбе из бомбомета».
В дальнейшем миноносец продолжал нести свою службу на Тихом океане и в марте 1945 года участвовал в 6-й группе вторжения на остров Окинава. Бои за этот остров отличались особым ожесточением. Японцы провели 7 операции «Кикусуй» (Белая хризантема). Это были массовые атаки пилотов-камикадзе. Во время операции «Кикусуй-4» 27 апреля 1945 года DE-635 получил повреждения от близкого взрыва бомбы, а во время налета «Кикусуй-5» одна из 150 «белых хризантем» точно спикировала прямо на палубу корабля. Это произошло 9 мая 1945 года, когда война в Европе уже закончилась, но вероятно, что 37 погибших членов экипажа так и не успели узнать об этом.
Тяжело поврежденный корабль потребовал срочного ремонта, который отнял бы много времени и сил. Поэтому его вывели в резерв, а в ноябре 1946 года исключили из состава флота.
Успех DE635 так и остался непревзойденным. А вот его боевым напарникам не повезло, хотя «Рэби» и «Джордж» и прослужили до конца 60-х годов, особого следа в истории они не оставили. Такое бывает!
PS.Кнопка для желающих поддержать автора (знаю что их не будет) - ниже, она называется "Поддержать", )).