Продолжаем вспоминать, а для кого то и знакомимся, довольно неординарной противолодочной операции. Как-то весной 1944 года на просторах Тихого океана (вблизи Филиппин) на дозорную линию японских подводных лодок, ожидающих крупных сил противника, "натолкнулась" американская противолодочная группа из трех эскортных миноносцев. По итогам первого дня - счет 1:0 в пользу американцев.
Продолжение, начало ЗДЕСЬ
Во время войны на Тихом океане с его громадными просторами, чтобы уберечься от ошибочных атак своих сил, американцы ввели деление на морские районы. Внутри каждого района действовали только определенные корабли и самолёты, разрешение на пересечение границ района давалось только после специальной процедуры согласования на довольно высоком уровне. Возможно этим и обусловлено содержание приказа адмирала Хэлси командиру 39-го дивизиона, где указывается на необходимость уничтожения пяти из семи лодок противника. Могли бы и все семь приказать уничтожить. Ведь помните, "на обратном пути уничтожить крейсер..."., )). Но нет - только пять (если не ясно о чем здесь - читать ТУТ).
Дело в том, что японская "наблюдательная линия «На» располагалась на территории двух морских районов - адмирала Честера Нимица и генерала Дугласа Мак-Артура, и подчиненных Нимитца не ждали в районах Мак-Артура!
Коммандер Хайнс, выполняя приказ, пошел самым простым путём. Он повел свои корабли к северо-восточному окончанию линии, надеясь на то, что сама обстановка подскажет образ действий. Ранним утром 22 мая 1944 года (то есть через два дня после первой победы "Ингленда"), когда миноносцы Хайнса даже еще не достигли намеченного района начала поиска, двигаясь строем «три в линию» с интервалом 2 мили, DE-697«Джордж» сообщил о радарном контакте на пеленге 303°, удаление 8 миль. Корабли сразу же разделились. По сложившейся у американцев практике, первый обнаруживший врага становился ударным кораблем, остальные «закрывали ящик с целью» (официальное флотское выражение), не давая субмарине уйти. DE- 697 резко прибавил скорость и, сблизившись на дистанцию 2 мили, открыл боевое освещение (было темно). Командир японской подводной лодки Ro-106 лейтенант Шигехиро Уда или не доверял своему поисковому приемнику, сигнализирующему об облучении радиолокатором, или прибор не работал. Это его и подвело, но тем не менее он мгновенно отдал приказ о погружении, а экипаж стремительно исполнил команду.
«Джордж», ориентируясь на данные гидроакустики, дал пару залпов, но затем, через 25 минут после начала слежения потерял контакт. Еще через 10 минут уже оператор DE-635 доложил на мостик: «Чистое четкое эхо на пеленге 193 градуса, дальность около 15 кабельтовых». Теперь мог стрелять «Ингленд». Первый залп дал промах, ко второму готовились долго, почти 40 минут. Наконец, в 5.01 бомбы пошли в полет, полный залп-24 штуки. Море раскатилось серией взрывов – не менее 4 попаданий на отметке около100 метров, а затем через 5 минут – знакомое «Бах» на глубине. Моряки миноносца уже знали, что так разрушается прочный корпус субмарины.
Для заметок: как было отмечено ранее, теоретически, согласно характеристикам бомбомета, попадание в подводную лодку хотя бы одной контактной бомбы приводило к подрыву всего залпа. Но как мы здесь видим американцы четко фиксируют количество взрывов бомб, меньшее чем количество бомб в залпе. Видимо на практике все же взрывались не все бомбы залпа.
В течение нескольких следующих часов под начавшимся дождем со шквальным ветром три корабля прочесывали район боевого столкновения. С «Джорджа» сообщили, что заметили куски пробки и досок, но поднять на борт не смогли. На следующий день море улеглось, и патрульный самолет, вылетевший из Мануса, сообщил, что на месте атаки наблюдается большое масляное пятно на поверхности воды, оно стоит на месте и продолжает расти. Тут все вопросы отпали. Японская подводная лодка Ro-106 была уничтожена - 2:0 в пользу "Ингленда"
Проискав до темноты, миноносцы перестроились для ночного поиска. Как правило, днем интервал между кораблями поддерживался около двух миль, основным средством обнаружения противника на глубине служил гидролокатор. Ночью интервал увеличивался до 8 миль, и все надежды возлагались уже на радиолокатор, так как "охотники" резонно предполагали, что подводные лодки в темноте на поверхности будут вести зарядку аккумуляторных батарей и вентилировать отсеки. И их ожидания оправдались.
Около шести часов утра 23 мая 1944 года, только- только начав маневр на перестроение «по-дневному», DE-698 «Рэби» обнаружил цель радиолокатором на дальности около 4 миль. По установившимся правилам, теперь он стал «забойщиком», а два остальных корабля «стерегли добычу». Японец, подпустил американцев на дальность 3 мили и скрылся под водой. В 6.17 «Рэби» дал первый в своей истории боевой залп из бомбомета, но без успеха. В течение 50 минут он «мутил воду» глубинными бомбами, пока, наконец, командир дивизиона не отозвал его, послав вперед «Джорджа».
«Вторая смена» резво выстрелила залп из бомбомета и, проскочив над целью, потеряла с ней контакт. Коммандер вызвал «Ингленд», и корабли начали кружить по океану, прощупывая толщу воды лучами гидролокаторов. Через несколько минут Ro-104 (а это была она) обнаружили снова. Лейтенант Идебуши уходил на северо-запад. «Джордж» стремясь оправдаться, тщательно прицеливался перед каждым залпом минут по 15, но все три раза море отвечало тишиной. Лодка следовала своим курсом, совершая небольшие отвороты влево или вправо.
Командир 39-го дивизиона с возрастающим неудовольствием наблюдал, как два с лишним часа бестолково мучаются подчиненные из его дивизиона. Наконец, опасаясь, что японец уйдет совсем, он вызвал на огневую позицию боевую единицу 40-го дивизиона (DE-635 «Ингленд»). Не исключено, что два «неудачника» с определенным злорадством отметили, что в 8.15 первый залп DE-635 улетел в пустоту. Зато повторный заход дал мгновенный результат. В 8.34 бомбы плюхнулись в воду и на глубине примерно 120 метров сработали сразу 10-12 зарядов, а через три минуты снова донеслось знакомое «Бах»! Подводная лодка Ro-104 перестала существовать. Через два часа моряки с «Ингленда» отправились на шлюпке собирать доказательства победы, устилавшие значительный район океана. 3:0 - в пользу "Ингленда".
Тем временем в японском штабе росло беспокойство - 23 мая японцы перехватили еще одну радиограмму с американского патрульного самолета с точным указанием координат погибшей японской подводной лодки. И это не могло быть ошибкой, так как по их данным в этом районе действительно должна была находиться погибшая Ro-104.
Если в первый раз они только «прикидывали» увести субмарины в сторону или нет, то теперь последовал приказ лодкам сместить линию патрулирования на 60 миль к юго-востоку. Приказ в первую очередь надлежало выполнить Ro 104, Ro-105, Ro-106. Субмарины в основном действовали в режиме радиомолчания, поэтому адмирал Овада не знал, что Ro104 и 106 уже лежат на дне, а Ro-105-я же вероятно просто не получила приказа.
Как пишет М.Хасимото: «…противник уже хорошо отработал тактику борьбы с нашими подводными лодками. Обнаружив одну лодку, он начинал поиск в этом районе и других, заставляя их все время находиться под водой…».
24 мая в 1.24 оператор радиолокационной установки на DE-697«Джордже» доложил: «Цель впереди по курсу, на дистанции около 7 миль». «Троица эскортников» мгновенно дала полный ход в 20 узлов, чтобы успеть отрезать вражескому кораблю пути отхода.
Японцы были настороже и через несколько минут погрузились. "Ингленд", как и другие миноносцы, открыл гидроакустическую вахту и в 1.45 получил контакт. Капитан-лейтенант Таке-иши Окаби, услышав, что его засекли, немедленно начал маневр уклонения. В ситуации с этой лодкой опять DE-635 являлся хозяином положения по праву «первооткрывателя». Первый заход на цель он сделал без выстрелов, как и второй. Тишина вместо грохота глубинных бомб вероятно запутала японцев. Когда в 2.14 палубные матросы рванули пусковые скобы бомбомете, Ro-116 стояла «на стопе», надеясь затаиться в тишине. Опустившись примерно на 70 метров, «ёжики» (англ. hedgehog - ёж) ударились о корпус субмарины и взорвались. Вода донесла звук 3-5 разрывов (почему то опять не было взрыва всего залпа). Долго на палубах "эскортников" ждали подтверждения полученного результата. Но ни ожидаемого финального взрыва, ни шума лодки слышно не было. Рассвет не принес ничего конкретного, только одно косвенное подтверждение - акулы. После потопления каждой лодки их собиралось весьма много, они вероятно подъедали рыбу, оглушенную бомбами, а может ещё что-нибудь. "Противолодочная тройка" продолжила патрулирование, но к следующему утру лейтенант-коммандер Пендлетон (командир "Ингленда") привел свой миноносец на место вчерашнего боя, и все сомнения рассеялись. В огромном масляном пятне плавали доски палубного настила, планки с отверстиями, прутья, куски-красного дерева, какие-то лакированные деревяшки с иероглифами, и пара перчаток. Так была уничтожена Ro-116, счет 4:0 в пользу американского "Ингленда"!
Пендлетон позже признался: «...эта субмарина была самой юркой из всех, с которыми мы сталкивались».
В тот же день, 25 мая командир японской подводной лодки Ro-109 донес адмиралу Овада, что его бомбили самолеты целый день. Оставаться на месте в указанной точке, известной противнику, было бы нецелесообразно, и он просит разрешения уйти с позиции на 60 миль к северу. После этого случая 26 мая с Сайпана послали срочный приказ всем лодкам сменить позиции на 60 миль к западу.
Тем временем адмирал Хелси собрал солидное подкрепление для серьезного поиска на линии «На». 22 мая в море все с той же задачей – «Найти и уничтожить!» - вышла группа кэптена Саундерса: эскортный авианосец CVE-75 «Хоггат Бей» (тип "Касабланка"), эскадренные миноносцы DD-531 «Хейзелвуд», DD-532 «Хирменн», DD-533 «Хоэл», DD-534 «Мак-Корд» (все - типа "Флетчер"). В море эта группа должна была подчинить себе группу эскортных миноносцев Хайнса.
Конечно, никто не мог предположить, что уже половину линии «На» расстрелял и потопил один "малыш" «Ингленд». Кстати, 26 мая 1944 года именно он получил приказ прибыть на рандеву к авианосцу и доложить обстановку.
Конечно корабли, пробывшие много дней в море, требовали пополнения топливом и глубинными бомбами. Как не странно - но глубинные бомбы заканчиваются, тем более когда ими стреляют по 24 штуки за раз! Ближайшим портом был Манус, но он уже находился в соседнем морском районе (мы помним, что в "чужую песочницу" заходить было нельзя). Запрос на проход требовал привлечения к делу высших морских чинов. Адмирал Хелси связался с генералом Мак-Артуром и получил добро на заход в бухту Зееадлер, туда срочно вышел DE-696 «Спенглер» (еще один эскортник типа "Бэкли") с грузом «ёжиков». Хайнс повел свои корабли на Манус, но не самой короткой дорогой, а ближе к протянувшейся линии «На», причем корабли шли в режиме поиска.
В 19.30 26 мая охотники развернулись в ночную цепь и продолжили рассекать водную поверхность. В 22.03 DE-698 «Рэби» донёс о контакте на дальности 7 миль по пеленгу 180°. На кораблях сыграли боевую тревогу, и они устремились к точке встречи. Надеясь подловить «японку» на поверхности, командир дивизиона отдал приказ готовиться к торпедной атаке, орудия зарядить осветительными снарядами. Однако, как говорится, «фокус не удался».
Все участвовавшие в операции «На» лодки принадлежали к новейшим средним субмаринам типа Ro-100, или «Кайшо» («Kai-Sho», малый адмиралтейский тип), строившимся по программе 1940 года (по другим данным - по 4-й программе замещения флота 1939 года , а также по Военной программе 1941 года). Их основное назначение-оборона островных баз, созданных на Тихом океане. И это были современные подводные лодки. Все субмарины (из тех о которых идет здесь речь), кроме Ro-106, были построены в 1943 году, а она - в 1942-м году.
Для заметок: Основные характеристики этих субмарин: водоизмещение стандартное надводное (по проекту/полное) - 525/601 т, подводное - 782 т; размерения – 60,9х6х3,5 м; ГЭУ- 2 дизеля/2 электродвигателя, мощность 100/760 л.с.; дальность плавания над водой - 3500 миль на 12 узлах, под водой - 60 миль на 3 узлах, вооружение – 4-533-мм носовых торпедных аппаратов, 8 торпед, 1х1-76-мм/40 орудие или 1х2-25-мм зенитный автомат, экипаж - 38 человек, автономность - 21 сутки, рабочая глубина погружения - 100 м.
Субмарины имели надёжные, но довольно шумные механизмы, собственных радиолокаторов не имели, но у них были поисковые приемники сигналов чужих радиолокаторов. Приемник на борту Ro-108 заработал, лейтенант Кашииши Кохара вовремя получил оповещение, что его лодка обнаружена, и приказал погрузится. Это не сильно помогло подводникам – в 23.18 гидролокатор DE-635 выдал четкое эхо на дальности одно мили с небольшим. Вообще эту атаку можно назвать «кавалерийской».
Опять «Ингленд» мог стрелять первым, так как он «обнаружил добычу»
в толще океана. Причем ему нужно было только чуть-чуть подправить курс, командир корабля скомандовал «Залп!» и через пару минут - еще раз «Залп!». Именно второй залп оказался результативным и где-то на глубине
100 м разорвалось 6 «ёжиков». Общее время от первого радарного контакта до финального попадания - 19,5 минут. Рассвет представил достаточное количество знаков подтверждения очередной победы. Лужицы масла и нефти запятнали район в две квадратные мили, в котором плавали многочисленные деревянные обломки.
Подводная лодка Ro-108 уничтожена, 5:0 - в пользу "Ингленда". Это был рекорд, но, как оказалось, поиск еще не был закончен, а поставлен на временную паузу....
Окончание следует, ссылка -ЗДЕСЬ
PS.Кнопка для желающих поддержать автора (знаю что их не будет) - ниже, она называется "Поддержать", )).