783 подписчика

Chery Tiggo 8 2025: обзор, цена в России, характеристики и отзывы

29 сентября29 сен

5 мин

Оглавление

🚐 Привет, друзья!!!
На рынке Tiggo 8 позиционируется как бюджетный семейный SUV среднего класса:
👨‍💻 ДИЗАЙН 🚘

🚐 Привет, друзья!!!

Если вы ищете просторный семиместный кроссовер с современным дизайном, кучей опций и ценой, которая не разорит семейный бюджет, то Chery Tiggo 8 первого поколения (с мая 2019 по н.в.) – это ваш шанс на "китайский" комфорт без компромиссов! ✨ Представьте: большой SUV, который помещает всю семью, гаджеты и багаж, но при этом ест как малолитражка.

Сегодня разберем, стоит ли он места в вашем гараже, или лучше взглянуть на конкурентов подороже. 🔥

На рынке Tiggo 8 позиционируется как бюджетный семейный SUV среднего класса:

вместительный, с акцентом на практичность и технологии. Идеален для тех, кто хочет перейти на "китайца" без риска – продажи в России растут, благодаря официальным дилерам и параллельному импорту. Для кого? Для больших семей, городских жителей или молодых родителей, ценящих пространство, экономию на топливе и статус "семиместки" за разумные деньги. 🚘

👨‍💻 ДИЗАЙН 🚘

Экстерьер Tiggo 8 – это динамичные линии с европейским акцентом: массивная решетка радиатора с точечным узором, узкие LED-фары с динамическими поворотниками, стильные фонари с LED-графикой и 18-дюймовые двухцветные диски. Кузов – 4700x1860x1705 мм, колесная база 2710 мм, клиренс 190 мм – выглядит солидно, как увеличенный Tiggo 7. В сравнении с конкурентами: скромнее Skoda Kodiaq в агрессии, но элегантнее Geely Atlas.

Материалы – качественный металл и пластик, краска стойкая к сколам, сборка на уровне (Китай), но без премиум-блеска. Минус – большие колеса "ловят" ямы на наших дорогах. ✨

🛋️ САЛОН

Эргономика на высоте: удобные кресла с электрорегулировкой, боковой поддержкой, подогревом и вентиляцией (в топе), места хватит для семерых – сзади ноги вольготно, третий ряд для детей или коротких поездок. Мультимедиа: 10.25-дюймовый HD-экран Cloudrive 3.0, 7-дюймовая цифровая приборка, 8-дюймовый экран климата, мультируль, USB-C, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto.

Отделка: экокожа, мягкий пластик, алюминиевые вставки; в базе – ткань. В топе: панорамный люк, датчики дождя/света, кнопка Start/Stop, 360-градусные камеры. Комфортно, как в европейце, но пластик может поскрипывать на холоде. 🔥

🧳 БАГАЖНИК и практичность

Объем багажника – 193 литра в 7-местном режиме, до 892 литров в 5-местном, и 1930 литров со сложенными спинками (60/40). Трансформация простая, пол ровный, есть ниши для мелочевки, органайзер и докатка. Загрузка удобная – низкий порог, электропривод крышки в опциях. Плюсы: хватит для чемоданов на отпуск или стройматериалов на дачу. Ограничения: в 7-местке тесно для большой поклажи, третий ряд "съедает" пространство – для очень большой семьи лучше Tiggo 8 Pro. Идеален для города и трассы, но off-road – с осторожностью. 🚘

🔋 ТЕХНИКА И МОТОРЫ

Двигатели: бензиновые турбо,

1.5L (E4T15B/E4T15C, 147-150 л.с.),

2.0L (SQRF4J20, 170 л.с.).

Вся линейка – только бензин, дизелей/электро нет в базе. Надежный – 1.5L турбо, цепной ГРМ держит 200+ тыс. км. Расход: город 9-10 л/100км, трасса 6-7 л/100км (на 92-м бензине).

Регламент: масло каждые 10-15 тыс. км (5-6 л, синтетика 5W-30), фильтры воздушный/масляный/салонный – 10-15 тыс., цепь ГРМ мониторинг (замена редко, 100-150 тыс. руб.), свечи – 30-60 тыс. Коробки: 6-ступенчатый робот DCT (Getrag) или вариатор CVT. Привод: передний.

Подвеска: МакФерсон спереди, многорычажка сзади; тормоза дисковые ventilated; клиренс 190 мм. ✨

⚡ ТЕХНОЛОГИИ

Электроника на пике для бюджета: ABS, ESP, TPMS (давление в шинах), 6 подушек, 360-камеры, ассистент парковки. Смарт-системы: адаптивный круиз, датчики света/дождя, удержание полосы, распознавание знаков, слепые зоны. В топе: Cloudrive с AR-навигацией, аудио с 8 динамиками, беспроводная зарядка. Для России – все адаптировано, обновления через дилеров. 🔥

☃️ КОМФОРТ И ДИНАМИКА

На городских дорогах – маневренный и плавный, подвеска глотает неровности, но жестковата на ямах. Шумоизоляция хорошая (лучше, чем в старых "китайцах"), но мотор и шины гудят на трассе. Динамика: 1.5T разгоняется до 100 за 9.8 сек – бодро для семьи. Нюансы: робот дергается в пробках, вариатор "воет" под нагрузкой; руль легкий, но feedback искусственный. Идеален для ежедневных поездок с комфортом. 🚘

🛠️ БОЛЯЧКИ / СЛАБОСТИ

Слабые места: кузов – коррозия арок в соленых регионах (антикор за 10-15 тыс. руб. спасает), салон – скрип пластика после 50 тыс. км (WD-40 в помощь).

Подвеска: амортизаторы (замена 40-60 тыс. руб. пара), тормозные диски склонны к перегреву.

Электроника: глюки мультимедиа (перезагрузка), проблемы с CarPlay.

Двигатели: в 1.5T – цепь ГРМ растягивается к 150 тыс. (ремонт 100 тыс. руб.), вариатор/робот требует привыкания и может "дергаться".

Отзывы владельцев: "Просторный и экономичный, но ТО дорогое, а тормоза слабоваты!" 😅

Вот тут китайцы схитрили: машина огонь для семьи, но через 3 года может поржаветь, как в видео на YouTube. В России добавьте дефицит запчастей для редких версий. ✨

💰 ЦЕНЫ и КОНКУРЕНТЫ

Актуальная цена в России 2025: от 2.5 млн руб. за базу (официальные дилеры), топ – до 3.5 млн. Акции у дилеров: скидки 200-400 тыс. на остатки. Chery Tiggo 8 цена в России 2025 – ищите в салонах, но торгуйтесь! Конкуренты: Geely Atlas (дешевле, от 2 млн, но проще), Hyundai Santa Fe (от 3.5 млн, комфортнее), Volkswagen Tiguan (от 3 млн, надежный), Lada Vesta Cross (бюджетный, от 1.5 млн, для патриотов). Tiggo 8 выигрывает пространством, но проигрывает в надежности. 🔥

🌍 САНКЦИИ И РЫНОК 2025

Трудности логистики в РФ и СНГ: китайцы не под санкциями, поставки стабильны через официалов – цены выросли на 10-20% из-за инфляции, сроки 1-2 мес. Конкуренты из Европы (VW, Hyundai) под давлением, но китайцы (Geely, Haval) заполняют нишу. Параллельный импорт Tiggo 8 минимален, влияние: хорошее наличие, но рост цен на запчасти – в 2025 Chery укрепляется. 🚘

⚖️ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Плюсы:

✅ Стильный дизайн и семиместный салон ✨

✅ Экономичные моторы и динамика 🔥

✅ Богатые технологии за цену 🚘

✅ Низкие эксплуатационные расходы

Минусы:

❌ Дорогие запчасти и ТО

❌ Жесткая подвеска на ямах

❌ Проблемы с коробкой в пробках

❌ Слабая шумка на скорости

👨‍👩‍👦 КОМУ ПОДОЙДЁТ?

Большим семьям для путешествий; молодым водителям за пространство; студентам с бюджетом (б/у от 2 млн); городским жителям, ценящим робот/вариатор, гаджеты и "китайский" премиум за 2.5-3 млн. Если важна практичность без переплат – Tiggo 8 ваш выбор! ✨

💰 Стоимость владения: обслуживания в год, включая налог, ТО итд. 🚘

ТО – 30-60 тыс. руб./год (масло, фильтры, диагностика), налог ~15-25 тыс. (от мощности), страховка 50-70 тыс., бензин ~60 тыс. (при 15 тыс. км). Итого: 150-200 тыс. руб./год – дешево для семиместки, но учтите антикор.

❤️ Вывод от «АВТО-КОЛЛЕКЦИИ»

Tiggo 8 – солидный семейный кроссовер для тех, кто хочет пространство и гаджеты без гигантских трат: вместительный, технологичный, но с "китайскими" нюансами по болячкам и комфорту. Большинство владельцев хвалят за цену и салон, мол, "Лучше Kodiaq по деньгам, но жестче на дороге!" 😅 Если бюджет позволяет – берите, не пожалеете! А если боитесь "китайцев" – гляньте Santa Fe.