Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бункер истории

Упадок флота после Русско-Японской войны

На рубеже XX века Дальний Восток стал эпицентром мирового внимания, где готовилось столкновение интересов двух империй: могущественной, но стареющей Российской и амбициозной, набирающей силу Японской. Стремительно модернизировавшаяся Япония жаждала признания своего статуса великой державы, и победа над Россией стала бы для неё лучшим доказательством. Несмотря на возможную недооценку угрозы, Россия всё же предпринимала меры по защите своих тихоокеанских рубежей. Пока к берегам двигалась крупная эскадра, уже находившиеся в регионе русские корабли были приставлены для охраны дипломатических миссий. Аналогично поступили и другие мировые державы: в корейский порт Чемульпо, морские ворота Сеула, вошли корабли Англии, Франции, Италии и США для защиты своих посольств. Там же, на рейде, встали и будущие противники: японский крейсер «Чиода» и русские «Варяг» с канонерской лодкой «Кореец». Командир «Варяга», капитан первого ранга Всеволод Руднев, был опытным моряком из династии флотских офицеров,
Оглавление

Часть 3

Бой у Чемульпо «Варяга» и «Корейца»

На рубеже XX века Дальний Восток стал эпицентром мирового внимания, где готовилось столкновение интересов двух империй: могущественной, но стареющей Российской и амбициозной, набирающей силу Японской. Стремительно модернизировавшаяся Япония жаждала признания своего статуса великой державы, и победа над Россией стала бы для неё лучшим доказательством.

Несмотря на возможную недооценку угрозы, Россия всё же предпринимала меры по защите своих тихоокеанских рубежей. Пока к берегам двигалась крупная эскадра, уже находившиеся в регионе русские корабли были приставлены для охраны дипломатических миссий. Аналогично поступили и другие мировые державы: в корейский порт Чемульпо, морские ворота Сеула, вошли корабли Англии, Франции, Италии и США для защиты своих посольств.

Бронепалубный крейсер 1-го ранга "Варяг". Фото взято из открытых источников
Бронепалубный крейсер 1-го ранга "Варяг". Фото взято из открытых источников

Там же, на рейде, встали и будущие противники: японский крейсер «Чиода» и русские «Варяг» с канонерской лодкой «Кореец». Командир «Варяга», капитан первого ранга Всеволод Руднев, был опытным моряком из династии флотских офицеров, совершившим три кругосветных плавания, но не имевшим реального боевого опыта. Эта проблема была системной для всего флота России, который полвека не участвовал в крупных морских сражениях. Подготовка экипажей оставляла желать лучшего: так, на учебных стрельбах «Варяг» в декабре 1903 года из 145 выпущенных крейсером снарядов в цель попал лишь трижды.

Расположение кораблей на рейде у Чемульпо. Фото взято из открытых источников
Расположение кораблей на рейде у Чемульпо. Фото взято из открытых источников

Новый, 1904 год экипажи русских кораблей встретили в напряженной обстановке. Приближающуюся войну ощущали не только офицеры, но и простые матросы: 550 человек с «Варяга» и 162 нижних чина с «Корейца». Как и офицеры, они также не строили иллюзий относительно своего будущего.

Всеволод Руднев постоянно выезжал в российское посольство за свежей информацией. Как выяснилось позже, корейский телеграф контролировался японцами, и критически важные депеши из России до адресатов не доходили. По этой причине в посольстве пропустили известие о том, что 6 февраля 1904 года Япония разорвала дипломатические отношения с Россией, что де-факто означало начало войны. Интересен тот факт, что Руднев узнал об этом раньше посла: ему донесли, что капитаны стоявших в порту европейских судов, имевшие бесперебойную связь, начали спешную подготовку к выходу в море.

Всеволод Руднев. Фото взято из открытых источников
Всеволод Руднев. Фото взято из открытых источников

Руднев немедленно сообщил новость послу и предложил эвакуировать дипмиссию на «Варяге» и «Корейце». Посол, не имевший четких инструкций, колебался и не мог принять решение. Вместо этого «Кореец» был отправлен в Порт-Артур, на строящуюся базу Тихоокеанского флота, за указаниями. 8 февраля канонерская лодка вышла из гавани Чемульпо, однако на её пути встала японская эскадра, в составе которой был и крейсер «Чиода», тайно покинувший порт прошлой ночью. Японские миноносцы агрессивно маневрировали, преграждая путь «Корейцу». При этом японский миноносец «Цубамэ» сел на мель и был повреждён. Тогда японцы выпустили по «Корейцу» три торпеды, а тот ответил артиллерийским огнём. Две торпеды прошли мимо, а третья затонула за несколько метров до корпуса. Ответный огонь с «Корейца» был символическим — несколько выстрелов из малокалиберного орудия. Не добившись успеха и не понеся потерь, стороны разошлись, а русской канонерской лодке пришлось вернуться в Чемульпо.

Фото взято из открытых источников
Фото взято из открытых источников

Вслед за «Корейцем» в акваторию порта вошли японские корабли. Миноносцы взяли на прицел русские суда, а транспорты начали высадку десанта. Командующий эскадрой адмирал Уриу направил капитанам кораблей нейтральных стран официальное уведомление о начале войны и предложил отойти подальше от русских, чтобы не пострадать в предстоящем бою.

Вечером того же дня Руднев получил содержание этого письма от французского капитана. Команды русских кораблей стали готовиться к схватке. Впоследствии специалисты упрекали Руднева за то, что он не попытался прорваться из порта под покровом ночи, когда темнота могла бы помочь в осуществлении этого отчаянного маневра. Однако командир «Варяга» принял решение идти на прорыв днём, что больше походило на самоубийство, чем на героический манёвр.

Силы сторон

  • Русские корабли:
  • «Варяг»: бронепалубный крейсер (водоизмещение 6 604 т, скорость до 23 узлов, 12 × 152-мм орудий). Недостатки: ненадежные котлы, отсутствие бронещитов у орудий.
  • «Кореец»: канонерская лодка (водоизмещение 1 334 т, скорость 13 узлов, 2 × 203-мм орудия). Устаревшая конструкция, но опытный экипаж.
  • Японская эскадра (контр-адмирал Уриу Сотокити):
  • 6 крейсеров (включая броненосный «Асама» и бронепалубные «Нанива», «Такачихо») и 8 миноносцев.
  • В бою непосредственно участвовали 4 крейсера («Асама», «Чиода», «Нанива», «Ниитака»), остальные блокировали выход (по словам Руднева, который позже признал, что сведения о составе японских сил были взяты у иностранцев).

Ход боя

В 9:30 утра 9 февраля японцы потребовали покинуть порт до полудня, угрожая атакой на рейде. Капитан Всеволод Руднев отверг ультиматум.

В 11:20 русские корабли вышли из бухты под гимны нейтральных судов (французских, британских, итальянских). Однако есть сведения, что русский гимн играл только итальянский крейсер 1-го класса «Эльба». Оркестр «Варяга» играл в ответ гимн Италии.

Бой (11:45–12:45):

Японцы открыли огонь с дистанции 7 км. Третий снаряд с «Асамы» повредил мостик «Варяга», убив мичмана Нирода. «Варяг» выпустил 1 105 снарядов (425 × 152-мм), «Кореец» — 52 снаряда. Японцы израсходовали 419 снарядов, но вели прицельный огонь.

1 этап боя. Фото взято из открытых источников
1 этап боя. Фото взято из открытых источников

Ключевые повреждения «Варяга»: разрушены дальномерные станции, выведены из строя 10 из 12 орудий главного калибра, повреждены рулевое управление и котлы (со слов Руднева и записей вахтенного журнала). «Кореец» не получил прямых попаданий благодаря умелому маневрированию.

2 этап боя. Фото взято из открытых источников
2 этап боя. Фото взято из открытых источников

После 50 минут боя, потеряв 23 убитыми и 62 ранеными, Руднев принял решение вернуться в порт. «Варяг» получил 11 пробоин, вода затопила угольные ямы. Сегодня исследователи сходятся во мнении, сравнивая похожие повреждения на судах той же серии в различных морских боях того времени, что нанесенный японцами ущерб «Варягу» не был критическим.

Возвращение "Варяга" в порт Чемульпо после боя. Фото взято из открытых источников
Возвращение "Варяга" в порт Чемульпо после боя. Фото взято из открытых источников

Чтобы сбить с толку японских артиллеристов, на «Корейце» перед боем срубили стеньги. Японцы, определявшие дистанцию по табличной высоте мачт противника с помощью призм Люжоля, ошиблись в расчетах. Из-за этого их снаряды летели с перелётом, что казалось им загадкой.

Командир Руднев ссылался на повреждение руля, но при обследовании японцами затопленного корабля эти повреждения не нашли. При повороте «Варяг» подставил борт под обстрел и получил несколько новых попаданий. Затем русские корабли, преследуемые японцами, ушли в порт. Погоня прекратилась через 20 минут из-за риска для судов нейтральных стран.

Потери сторон в бою у Чемульпо

По итогам сражения 9 февраля русская канонерская лодка «Кореец» практически не пострадала. Единственным повреждением стала пробоина от осколка чуть выше ватерлинии. Со стороны японцев, согласно архивным данным, не зафиксировано ни погибших, ни раненых моряков, хотя это спорный момент. Вероятно, японская пропаганда не позволила открыто говорить о потерях.

Информация о потерях экипажа крейсера «Варяг» тоже разнится. Согласно вахтенному журналу, в бою погиб один офицер и 22 матроса, а позднее от полученных ран скончались еще 10 человек. Количество раненых в различных отчетах колебалось от 68 до 180 человек. Легкое ранение головы и контузию получил командир корабля В. Ф. Руднев.

Крейсер «Варяг» после боя. Отчётливо видно повреждение 3-й трубы. Фото взято из открытых источников
Крейсер «Варяг» после боя. Отчётливо видно повреждение 3-й трубы. Фото взято из открытых источников

Сложившийся в культуре героический образ боя, где русские корабли находились под шквальным огнем, противоречит данным рапортов. За 50 минут боя японская эскадра из шести крейсеров выпустила 419 снарядов. «Варяг» и «Кореец» же ответили совместным залпом почти в три раза больше — 1105 снарядов (по отчету Руднева). Точность их учета до сих пор остается предметом дискуссий.

Не менее спорным является и вопрос о результативности русской стрельбы. Изначальные заявления о потопленном миноносце, 30 убитых и 200 раненых у японцев со временем разрослись до мифа об уничтожении крейсера «Такачихо» и двух миноносцев. Однако японские рапорты единогласно утверждают об отсутствии потерь и повреждений на их кораблях.

Косвенным свидетельством в пользу возможных повреждений у японцев служит исчезновение из зоны боевых действий на два месяца броненосного крейсера «Асама» — главного противника «Варяга». В начале войны японское командование могло скрывать эту информацию в пропагандистских целях.

Подвиг «Варяга». Миф или реальность?

«С полным убеждением можно сказать, что «Варяг» благодаря удивительной стойкости, беззаветной храбрости и безупречному исполнению долга офицерами и командой с достоинством поддержал честь русского флага, исчерпал все средства к прорыву, не дал возможности одержать победу неприятелю, нанеся ему много убытков и вреда, и спас оставшихся людей, не сдав ни судна, ни команды».

Таким образом, версия событий, изложенная капитаном Рудневым в его воспоминаниях, стала официальной и единственно верной для русской историографии. На протяжении последующего столетия именно его точка зрения определяла восприятие боя при Чемульпо, что привело к формированию в общественном сознании незыблемого стереотипа о подвиге «Варяга».

При этом нельзя утверждать, что на борту не было храбрых моряков. Экипаж представлял собой смесь из плохо подготовленных, необстрелянных людей, чьи реакции в критической ситуации разнились: одни поддавались страху, другие проявляли выдержку. Хотя случаи достойного поведения и имели место, общий ход боя и действия команды в целом не дают оснований для выводов о каком-либо едином и осознанном героизме.

152-миллиметровое орудие образца 1891 года. Фото взято из открытых источников
152-миллиметровое орудие образца 1891 года. Фото взято из открытых источников
Ходовая рубка крейсера "Варяга". Фото взято из открытых источников
Ходовая рубка крейсера "Варяга". Фото взято из открытых источников

Сегодня мы располагаем гораздо большим объемом информации, чем та, которая была известна тогда «офицерской среде», «общественному мнению» и англофобствующим литераторам. Это и статистика артиллерийской стрельбы, и факты из японских и нейтральных источников, и ретроспективный анализ боевых действий. Все это позволяет утверждать, что в бою корабль не показал необходимой стойкости и храбрости. Не довел бой до конца, а при фактически первых же выстрелах противника (напомню, что первого попадания «Асама» добилась с третьего выстрела), не имея существенных повреждений и не лишившись «всех средств к прорыву», бежал в нейтральный порт, где, неповрежденный, был брошен командой противнику.

Правда, Руднев далее намекает, что переменил свое намерение «дать отпор», так как стали поступать сообщения о очень тяжелых потерях, делающих невозможным продолжение боя: «Непригодность артиллерии к дальнейшему действию, постепенное наполнение судна через подводные пробоины, порча рулевых приводов и большая убыль личного состава убедили в полной невозможности вновь вступить в бой, и, не желая дать неприятелю возможности одержать победу над полуразрушенным крейсером, на совещании всех офицеров было решено уничтожить крейсер».

Вообще, в идеях, которыми Руднев пользуется для своего оправдания, явно чувствуется подражание Льву Толстому. Сравним: «Бородинское сражение выиграно. Кутузов так и писал государю. Кутузов приказал готовиться на новый бой, чтобы добить неприятеля не потому, что он хотел кого-нибудь обманывать, а потому, что он знал, что враг побежден, так же как знал это каждый из участников сражения. Но в тот же вечер и на другой день стали одно за другим приходить известия о потерях неслыханных, о потере половины армии, и новое сражение оказалось физически невозможным».

Аналогия весьма полная. Совет в Филях — совещание «у машинного люка». Победоносная русская армия бежит, оставив свою столицу на милость французским «недобиткам» — геройская команда «Варяга», бежит, оставив крейсер «морально убитым» японцам.

Героический миф — плохой помощник историку. Нельзя подменять реальность красивой легендой, ведь история не делится на «приукрашенную для народа» и «настоящую для посвященных». Есть только правда — то, что случилось на самом деле. И пытаться понять те события через призму патриотических сказок — значит обрекать себя на заблуждение.

Да, всегда можно найти массу логичных объяснений и «железных» аргументов, оправдывающих решения русских адмиралов и генералов в той роковой войне. В рамках этой логики все выглядит разумно: командиры действовали исходя из обстановки, ресурсов и т.д. Но давайте смотреть на результат! Война была проиграна вчистую, с сокрушительным разгромом. И этот итог перечеркивает все благие оправдания. Так, может, пора судить строже? Без оглядки на прежние заслуги и реальный героизм, не говоря уж о его раздутых версиях?

Ведь долг военного — не героически погибнуть, а победить. И если говорить об отечественном флоте, то роковые ошибки и порочные практики, что привели его к катастрофе при Цусиме, к сожалению, проявлялись вновь и вновь — от Севастополя до Великой Отечественной. Пока мы не осознаем их истинную природу, мы не поймем и многих горьких страниц нашей истории.

В 1907 году В. Ф. Руднев, будучи в отставке, награждён японским орденом Восходящего Солнца II степени в знак признания доблести русских моряков.

Продолжение следует...

Часть 1

Часть 2

Подписывайтесь на канал. Будет интересно.