Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) разработал концепцию грузовых электропоездов.
В основе решения лежит подобие электропоезда. Это будут модульные составы постоянного формирования с кабинами управления по концам поезда. Вместо пассажирских вагонов в составе будут платформы со съемными контейнерами разного формата и размера. При разгрузке поезд не расцепляется, снимаются или загружаются лишь контейнеры. Такой поезд может ходить по расписанию по аналогии с пассажирским поездом. Внедрение данных составов, по мнению разработчика, позволит железным дорогам конкурировать c автотранспортом и привлечь дополнительных грузоотправителей, при условии перетока грузов с автотранспорта на модульные грузовые электропоезда в объеме 13 млн. тонн дополнительная выручка для ОАО "РЖД" может составить 45,9 млрд. рублей.
Скорость данных поездов может составлять порядка 140 км/ч, они могут быть использованы на участке Петербург - Москва после запуска в эксплуатацию отдельной ВСМ, когда действующая линия освободится в том числе и под грузовые перевозки.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация и иллюстрация ВНИИЖТ.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала по теме железных дорог:
