Привет, уважаемая публика!
Три летних месяца пролетели, как один! Пришло время подвести итоги зарядки нашего электромобиля VW ID.4 Crozz и сравнить стоимость километра пути (по топливу) с результатами за зиму и за весну, (ссылки будут в конце).
Как я веду подсчёты?
Число потреблённых кВтч из домашней розетки отображается на счётчике зарядного устройства ("X-Tor"). Также в нём можно указать тариф на электроэнергию, и гаджет автоматически посчитает расходы в рублях.
Число кВтч, полученных на публичных станциях, видно в приложениях соответствующих операторов. Там же фиксируется и сумма, списанная с банковской карты за зарядки.
Пробег за летние месяцы
Помимо расходов на зарядки, фиксирую ещё и месячный пробег автомобиля.
Если говорить о летних месяцах, то наибольшее расстояние наш ID.4 проехал за август: 3 673 км. И это самый большой месячный пробег с момента покупки машины в декабре прошлого года. Сказалось наше большое автопутешествие по городам русского Севера.
За июнь пробег составил 3 362 км. За июль: 3 559 км.
Итого за три месяца набежал гигантский пробег в 10 594 км!
Зарядка от домашней розетки
За три летних месяца машина "забрала" из розетки 1 389,5 кВтч.
В июне тариф был - 5,09 руб./кВтч, а с 1 июля стал 5,73 руб./кВтч.
Таким образом, расход на домашние зарядки за всё лето составил 7 619 рублей.
Расходы на публичные зарядки
Так получилось, что на публичных зарядных станциях машина заряжалась и в июне, и в июле, и в августе. В основном - на междугородних трассах.
Лето-2025 выдалось достаточно насыщенным в плане поездок в самые разные локации. Где только не побывала наша IDшка: Свияжск, Болгар, Самара, Чебоксары, Йошкар-Ола, Иваново, Шуя, Ярославль, Нижний Новгород, Вологда, Киров и даже Великий Устюг!
Тарифы на ЭЗС были самые разные: от 0 руб./кВтч до 22 руб./кВтч. Итоги получились следующими:
- июнь: 2 548 руб.
- июль: 4 469 руб.
- август: 4 035 руб.
Таким образом, расходы на публичные зарядки за всё лето составили 11 053 рублей.
Итоговая таблица со стоимостью км пути
В итоговой таблице собрал всю информацию:
- количество потреблённых кВтч из домашней розетки,
- стоимость домашней зарядки,
- стоимость зарядок на платных ЭЗС,
- пробег за каждый месяц,
- стоимость км пути по топливу.
1 руб. 76 копеек - такая стоимость км пути (по топливу) получилась за всё лето!
Примечательно, что за три зимних месяца стоимость км пути была точно такая же: 1,76 руб. Да, зимой расход электричества существенно больше, чем летом, но тогда было намного меньше платных зарядок на публичных ЭЗС.
А вот за весну стоимость составила менее рубля: 90 копеек/км.
Параметры авто и места эксплуатации
Напоследок напомню параметры машины и места эксплуатации:
- VW ID.4 Crozz 2022 г.в. из Китая
- задний привод
- электродвигатель с пиковой мощностью 204 л. с.
- батарея ёмкостью 85 кВтч (брутто) / 77 кВтч (нетто)
- пробег (на конец августа): 78 тыс. км.
- машина на колёсах R18.
Эксплуатируется в Казани, ну и во многих других местах в летний сезон... :-)
Радует, что даже при таком большом числе платных зарядок на публичных станциях стоимость км пути не достигла и двух рублей за км.
А какая стоимость км пути (по топливу) на вашем автомобиле? Высказывайтесь в комментариях и подписывайтесь на канал - впереди много интересного!
-------
Подписаться на Телеграм-канал автора можно здесь: https://t.me/Martinian16
-------