Китайский автопром начал менять привычное представление об автомобилях, создавая яркие, запоминающиеся и эмоциональные модели. При этом каждая новая модель – это не только эмоция, но и инновация.
Несмотря на обилие технологий и преимуществ китайских автомобилей перед конкурентами, они стабильно держат заниженную ценовую планку. При этом, есть среди них единичные экземпляры, которые отличаются крайне высокой ценой. Впрочем, действительно ли она высокая, решать уже владельцам таких автомобилей.
GAC Aion Hyper SSR
Этот китайский авто можно найти даже в России. Изначально он стоил больше 30 миллионов рублей, но в настоящий момент можно найти экземпляры дешевле.
GAC Aion Hyper SSR выделяется своим характером суперкара. Он спокойно может посоревноваться с Ferrari или Lamborghini. Выглядит потрясающе, едет на 20-х дисках, а два электромотора выдают 1228 л.с. мощности. Разгон до сотни за 1,9 секунды. Можно ли было представить 5 лет назад, что Китай создаст подобный автомобиль?
Yangwang U9
Буквально на днях – этот зверь с 3000+ л.с. под капотом установил абсолютный рекорд скорости среди серийных электрокаров. 472 км/ч, не хватило каких-то 18 км/ч до рекорда Bugatti Chiron (490 км/ч).
Но мы здесь затем, чтобы обсудить самые дорогие китайские автомобили в мире. U9 уже доставили в Россию, и его можно купить всего за 34 миллиона рублей. Уверены, для кого-то это просто копейки. Одно плохо, китайские автомобили пока ещё очень быстро теряют в цене. Поэтому текущие 34 миллиона рублей, через пару месяцев могут превратиться в 24. Посмотрим.
Yangwang U8
BYD любит создавать автомобили, которые находятся за гранью добра и зла. Так, U9 оснащается электродвигателями с суммарной мощностью более 3000 л.с. А U8 просто очень большой и дорогой.
Ладно, тут мы немного лукавим. Премиальный, огромный внедорожник оснащён по последнему слову техники. Система полуавтопилота, внутри салона семь огромных экранов, а ещё этот зверь умеет делать “танковый разворот” вращаясь на 360 градусов.
Но самое интересное – это режим “экстренного плавания”. При погружении на глубину более 1 метра, система закрывает окна, запирает двери и открывает люк, не пропуская воду внутрь. Из автомобиля можно будет выбраться через крышу, либо плыть со скоростью 3 км/ч в нужную сторону.
Стоимость 18 миллионов рублей. Интересно, стоит ли он этих денег? И что должно произойти, чтобы пришлось активировать систему “экстренного плавания”?
AITO M9
Автоконцерн, который создан под началом Huawei и олицетворяет собой люкс и премиальность. Может спокойно посоревноваться с Rolls-Royce, при этом стоит гораздо дешевле. Всего 10 миллионов рублей.
Впрочем, если постараться, можно найти старенький Rolls-Royce за такие же деньги. Но нужно ли?
Zeekr 009
Линейка автомобилей Zeekr, пожалуй, является олицетворением киберпанка, который наступил. Выглядят они футуристично, на дороге выделяются в потоке, а внутри ощущаешь себя, как в космолёте.
009-й это минивен со всеми удобствами, претендует на премиум сегмент, может соревноваться с Mercedes V-class, и стоит 10-11 миллионов рублей. Полностью электрический, он, конечно, уступает бензиновым и гибридным авто в расстоянии, которое может пройти на полном заряде. Но разве можно думать о подобных мелочах, когда приобретаешь минивэн будущего, которое уже наступило?
Hongqi H9 Plus
Ещё один премиальный китайский автомобиль, который по вайбу напоминает Maybach. На данный момент – это самый роскошный седан среди китайцев, который можно приобрести. При этом цена не запредельная, всего 9 миллионов. На старте продаж такие стоили 16 миллионов. Но рынок меняется, цены падают.
Хотите импортный автомобиль, но не готовы переплачивать? Тогда обращайтесь к нашим специалистам по подбору. Привезём из-за рубежа с выгодой для вас.