Сегодня мы продолжаем обзор гигантского заброшенного подземного комплекса, достигающего длины 700 метров, который строился в два этапа с 1941 по 1946 гг. в недрах прибрежных скал и по сути являлся двумя соединёнными между собой грузовой потерной самостоятельными объектами, образующими одну большую Техническую Торпедную Базу Тихоокеанского флота, называвшуюся шифром "Объект 27" и "Объект 27-бис".
В первой части мы рассказывали о истории создания этого подземного комплекса и показывали его самый ранний "Объект-27" первой очереди строительства 1941-1944 гг., а в этой части продолжим осмотр и перейдём к "Объекту-27бис" второй очереди строительства 1943-1946 гг.
И так, в прошлой части мы остановились на окончании грузовой потерны, соединявшей "Объект-27" с более поздним "Объектом-27бис"
Отсюда и продолжим.
Потерна расширяется на стрелочном переводе, а узкоколейный путь опять расходится на два.
И вот мы у входа в торпедохранилище "Объекта-27бис".
Входы защищали защитные двери с тросовой системой запоров, приводимой в действие при помощи штурвалов.
И мы попадаем в блок хранилища..
Сразу у выездов из хранилища располагались помещения складов катализатора.
У одного из которых навсегда застыла припаркованная сломанная колёсная тележка для перевозки оборудования и всяких торпедных блоков.
Сами же торпеды, называемые изделиями, перевозились на рельсовых тележках.
Это хранилище имеет длину 170 метров и отличается по конструкции от хранилища из прошлой части. Стены здесь уже прямые, а крайние стеллажи для торпед вмурованы в них.
Всего здесь как и в предыдущем хранилище 40 пар пяти-ярусных стеллажей, рассчитанных на укладку 800 торпед. Помимо них была предусмотрена укладка ещё около 300 торпед на дополнительные съёмные полки, укладывавшиеся между основными. как это выглядело вы можете посмотреть в предыдущей части.
Над двумя путями узкоколейки проходили монорельсы с лебёдками и ручными талями.
Кроме того, это хранилище отличалось тем, что к нему примыкало ещё одно ответвление.
Здесь небольшая потерна изгибаясь уходила к артезианской скважине.
Она оканчивалась небольшой фурнелью, где внизу располагалась сама скважина с щитовой..
А над ней в фурнели размещались баки запаса воды, образуя подобие водонапорной башни, только подземной.
Но наверху очень тесно, поэтому спускаемся обратно.
И возвращаемся в зал торпедохранилища.
и уходим в темноту, внимательно смотря под ноги, ведь между рельсами уложен фальш-пол, под которым спрятана дренажная канава, в которую в нескольких местах довольно легко провалиться.
Оканчивается хранилище такими широкими воротами.
За которыми следовал небольшой двухэтажный блок. нижний этаж занимала площадка стрелочного перевода, где пути снова сходятся в один, а что было на верхнем этаже мы сейчас покажем.
Слева виден проход в инструментального склада, справа проход в архив, а прямо спуск на нижний этаж, откуда мы пришли.
Большую часть этажа занимала баллонная.
Рассчитанная на 27 баллонов со сжатым воздухом.
Возле неё находился проход в помещение мастерской, которую в 1986 г. хотели приспособить под склад продовольствия, когда были планы по перепрофилированию комплекса в большой подземный госпиталь, но этим планам так и не суждено было сбыться.
В самой мастерской сохранилось несколько столов с какими-то инструментами.
Что при их помощи делали мы даже не предполагаем.
А это помещение архива, в котором было найдено множество старых документов.
Проливших свет как на строительство этой базы и назначение помещений, так и на планы по дальнейшем переоборудовании, которое так и не произошло.
Спускаемся обратно вниз.
У стрелочного перевода при модернизации объекта была установлена установка динамического осушения воздуха УДО-3000.
Как мы ужи писали в прошлой части, такие мы неоднократно встречали в других флотских торпедохранилищах.
И вот мы попадаем в огромный просторный зал регламентных работ, или простыми словами сборочный цех, по центру которого проходил путь узкоколейки.
В торце зала возле УДО-3000 была припаркована большая кран-балка.
И стоял стеллаж для одновременного обслуживания сразу пяти торпед.
К центру зала зала с двух сторон примыкало ещё два блока.
А на перекрёстке находился небольшой поворотный круг для разворота рельсовых тележек с изделиями. Пройдём в примыкающий блок с правой стороны, если стоять лицом по ходу нашего движения.
Здесь располагалось помещение с перегрузочной площадкой, оборудованное ещё одной кран-балкой, где к торпедам пристыковывали боевое отделение.
В следующем помещении с ещё одной небольшой балкой был такой бассейн, а оканчивалось помещение раздвижными створками, ведущими в сушильную камеру. В створках виден вырез под тело самой торпеды, что говорит о том, что в камеру помещалась лишь носовая часть торпеды.
В самой сушильной камере даже сохранились радиаторы и припаркованная тележка для боевой части торпеды.
Ну а мы возвращаемся в зал регламентных работ и на этом закончим вторую часть нашего рассказа, а в следующей покажем примыкающий к нему
и остальную часть сооружения, так что на этом пока что всё.
Если вам понравился материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.
Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 2202 2063 5249 9912
Спасибо за просмотр и до новых встреч.