Здравствуйте, уважаемые читатели!
Позволю себе вернуться к обсуждению кроссовера Jetour Dashing, который является, насколько я понимаю, суббрендом Chery. Недавно уже рассказывал про то, что связка 6-ти ступенчатой роботизированной коробки передач и турбированного двигателя на 147 л.с. у Chery Tiggo 4 New даёт чуть больше динамики, чем аналогичный тандем у Jetour Dashing.
Однако я посмотрел недавно на оснащение комплектаций и здесь тоже нашлось несколько интересных моментов, особенно если учитывать, что Dashing можно считать автомобилем более высокого класса, чем Tiggo 4 New.
Про оснащение начальной комплектации Active кроссовера Chery Tiggo 4 New
Итак, я владею самой начальной комплектацией кроссовера Chery Tiggo 4 New, однако её оснащение я считаю вполне нормальной. Если говорить про электронные помощники, то есть камера заднего вида, передние и задние парктроники. Если говорить про «тёплые» опции, то есть подогрев лобового стекла, передних сидений, боковых зеркал. Да, в базовой комплектации нет климат-контроля, а только кондиционер, но лично я особой проблемы в этом не вижу.
А теперь давайте поговорим про некоторые нюансы оснащения у Jetour Dashing.
Версии с полуторалитровым двигателем мощностью 147 л.с.
Версия с двигателем SQRE4T15С идёт как с механической коробкой передач (комплектация называется Comfort Plus), так и с 6-ти ступенчатой роботизированной (комплектации Comfort, Elite и Luxury). Привод исключительно передний.
Так вот, в комплектациях Comfort Plus и Comfort у боковых зеркал отсутствует подогрев. Парадоксально, но в комплектации Comfort отсутствует подогрев передних сидений, во всяком случае информационный листок говорит именно так.
Абсолютно во всех комплектациях идёт обычный кондиционер, а не двухзонный климат-контроль. А также отсутствует датчик дождя. Нет и передних датчиков парковки.
В комплектации Comfort Plus отсутствует опция штатного дистанционного запуска и нет камеры заднего вида. Зато присутствует панорамная крыша.
Т.е. однозначно можно удивиться комплектности «зимних» опций. С кожаной отделкой сидений и отсутствием подогрева передних сидений в холодное время будет тяжеловато. Почему обделили с климат-контролем тоже не очень понятно. Но вот это конкретно можно пережить. А вот отсутствие подогрева боковых зеркал в зимний период времени очень и очень удобная опция. Неужели отказ от неё сильно удешевил производство?
Так что если хотите подогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, электроприводы багажника и боковых зеркал и датчик дождя, то нужно смотреть в сторону комплектации Luxury. Но даже в ней будет обычный кондиционер.
Версия с двигателем мощностью 190 л.с.
Для моноприводной версии здесь доступна только одна комплектация – Luxury. В ней наконец-то появляется двухзонный климат-контроль. Также имеется подогрев сидений второго ряда, шторки безопасности, передние датчики парковки, а селектор переключения передач «переехал» на рулевую колонку.
Выводы
С одной стороны, Jetour Dashing более крупный и просторный автомобиль. Колёсная база 2720 мм, тогда как у Chery Tiggo 4 New – 2610 мм. Но если Вы будете смотреть на версию с двигателем SQRE4T15С и 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой передач, то в начальных комплектациях (Comfort и Elite) придётся идти на определённый компромисс.
Да, некоторые опции в начальной комплектации Tiggo 4 New вызывают лично у меня вопросы. Например, имеются два передних датчика парковки, но их функциональность вызывает вопросы. Т.е. если бы их не было, то информативность маневрирования если бы и снизилась, то незначимо. Ибо они даже расстояние до препятствия не показывают. Только пищат.
Но с точки зрения «тёплых» опций претензий к машине нет. А живу я в Сибири. Даже, банально, подогрев боковых зеркал. Мой прошлый автомобиль был Volkswagen Polo в простой комплектации Comfortline. Там не было подогрева руля и лобового стекла, но вот подогрев сидений и боковых зеркал был. Я, если честно, считаю, что подогрев боковых зеркал обязательно должен быть. С заиндевевшими «лопухами» же не поедешь? Как в старые добрые времена иней соскабливать скребком?)
Другие мои статьи
Не пожалел ли я, что выбрал начальную комплектацию Active вместо изначально планировавшейся Prime?
С уважением, Юрий (kua1102)