Эта статья - продолжение цикла о развитии средних и основных танков СССР. Начало можно прочитать тут:
Т-64 - инновационный, но ненадежный
Т-64 (индекс ГБТУ «Объект 432») был разработан в 1960-1967 годах в Харьковском конструкторском бюро машиностроения. Работы по созданию нового танка начались во второй половине 1950-х годов, когда в СССР было принято решение заменить устаревшие Т-54 и Т-55. Но так как разработки редко ведутся "с нуля", новый танк получил и схожие черты с предшественником Т-55, который был призван заменить:
- Общая концепция среднего танка
- Использование классической компоновки
- Назначение - основной боевой танк
Имелись и принципиальные отличия:
- Применение принципиально новой многослойной брони
- Установка автомата заряжания
- Сокращение экипажа до 3 человек
- Более мощный двигатель (700 л.с.)
- Улучшенные ходовые характеристики
Главным оппонентом Т-64 был Т-62 от УВЗ. Отличия от него, разумеется, были, несмотря на общую танкостроительную школу:
- Меньшие габариты (особенно высота)
- Более высокий клиренс (475 мм)
- Использование принципиально нового двигателя 5ТДФ
- Наличие автомата заряжания
- Более совершенная система защиты
Тактико-технические характеристики
Основные параметры:
- Боевая масса: 36,5 тонн
- Длина: 6,3 м (с пушкой - 8,75 м)
- Ширина: 3,19 м
- Высота: 2,154 м
- Двигатель: двухтактный дизельный 5ТДФ мощностью 700 л.с.
- Максимальная скорость: 70 км/ч
- Запас хода: до 600 км
- Вооружение: 115-мм гладкоствольная пушка (позднее - 125-мм)
Производство
Серийное производство осуществлялось в 1963-1969 годах исключительно на Харьковском заводе. За этот период было построено 1192 танка. Несмотря на революционные технические решения, танк имел серьезные проблемы с надежностью, что ограничило его распространение.
Танк Т-64 стал важным этапом в развитии советского танкостроения, внедрив множество инновационных решений, но его эксплуатация была ограничена из-за технических недостатков.
Так или иначе, Т-64 в своих осовремененных модификациях используется до сих пор, а также наработки по Т-64 были использованы в дальнейшей работе харьковчан над Т-80 с газотурбинной силовой установкой и в работе УВЗ над Т-72
Т-72 "Урал" - сочетание Т-62 и Т-64
Т-72 «Урал» был разработан в КБ «Уралвагонзавода» №183 (г. Нижний Тагил) под руководством В. Н. Венедиктова и Л. Н. Карцева в период 1967-1972 годов. Создание танка было обусловлено необходимостью разработки мобилизационного варианта танка Т-64А.
Ключевые разработчики:
- В. Н. Венедиктов — главный конструктор
- Л. Н. Карцев — руководитель проекта
- И. В. Окунев — директор Уралвагонзавода
Т-72 стал продолжением обоих предшественников - и Т-62 и Т-64, взяв лучшее от обоих.
От Т-62 танк получил:
- Ходовая часть и гусеницы
- 125-мм гладкоствольную пушку
- Классическую компоновку
От Т-64 досталась схема защиты и модули, отвечающие за наведение.
Тактико-технические характеристики
Основные параметры:
- Вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка 2А46
- Двигатель: В-46 (780 л.с.), позднее — В-84 (840 л.с.)
- Экипаж: 3 человека
- Бронирование: комбинированная защита (лобовая часть до 245 мм)
- Пулемёты: ПКТ 7,62-мм, НСВТ-12,7
- Преодолеваемый брод: до 5 метров
- Боекомплект: 44 выстрела
Производство
Серийное производство осуществлялось:
- Уралвагонзавод (1974-1992) — 20 544 единицы
- Челябинский тракторный завод (1978-1990) — 1874 единицы
Общий объём выпуска в СССР: около 30 000 единиц
Зарубежное производство осуществлялось по лицензии в:
- Чехословакии (815 единиц)
- Польше (682 единицы)
- Югославии (390 единиц)
- Индии (около 500 единиц)
- Ираке
Танк Т-72 стал самым массовым основным боевым танком второго поколения, успешно экспортировался во многие страны мира и неоднократно модернизировался в течение всего периода производства.
Т-90 - новый танк новой России
Танк Т-90 стал логическим продолжением развития советских средних и основных боевых танков. Его создание базировалось на опыте разработки и эксплуатации танков семейства Т-72, которые зарекомендовали себя как надёжные и эффективные боевые машины.
Разработка нового танка велась в Уральском КБ транспортного машиностроения (УКБТМ) под руководством главного конструктора В. И. Поткина. Проект стартовал в конце 1980-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б - называться он должен был Т-72БУ, но говорят, что с подачи Ельцина название танка изменили на Т-90, так как машина должна стать "новым танком новой России".
Основные преимущества
По сравнению с предшественниками Т-90 получил ряд существенных улучшений:
- Система управления огнём нового поколения с тепловизором
- Динамическая защита «Контакт-5»
- Повышенная защищённость экипажа
- Усовершенствованная силовая установка
- Автомат заряжания с увеличенным боекомплектом
- Улучшенные ходовые характеристики
Модификации и развитие
Основные модификации танка:
- Т-90С — экспортный вариант
- Т-90А — модернизированная версия с улучшенным двигателем
- Т-90М — новейшая модификация с кардинальными улучшениями
Производство и эксплуатация
По состоянию на 2023 год произведено более 2000 танков различных модификаций. Основные объёмы выпуска пришлись на:
- Т-90С — около 1000 единиц
- Т-90А — около 500 единиц
- Т-90М — производство продолжается
Эксплуатантами Т-90 являются:
- Россия
- Индия
- Алжир
- Вьетнам
- Азербайджан
Моделизм
Танк Т-90 получил широкое распространение в мире моделизма. Основные производители масштабных моделей:
- Звезда — 1:100/ 1:72/ 1:35
- Tamiya — 1:35
- Dragon — 1:35
- Academy — масштаб 1:35
- Meng — 1:35
- Trumpeter — 1:35
И многие другие, особенно последние 5 лет
Модели Т-90 выпускаются в различных модификациях и вариантах окраски, что позволяет воссоздать внешний вид танка в соответствии с конкретным эксплуатантом.
Танк Т-90 стал одним из самых совершенных основных боевых танков современности, объединив в себе лучшие черты советских и российских традиций танкостроения. Его развитие продолжается, что позволяет поддерживать высокий уровень боевых характеристик на фоне современных угроз.
Вместо итога...
Развитие советских танков от Т-34/85 до Т-90 демонстрирует не только технический прогресс, но и способность отечественной школы танкостроения адаптироваться к меняющимся условиям ведения боевых действий. Созданные машины не просто соответствовали своему времени — они часто опережали его, задавая новые стандарты в области бронетанковой техники.
Сегодня российское танкостроение продолжает развивать заложенные традиции, создавая новые образцы, которые сохраняют лучшие черты своих предшественников и воплощают современные технологические достижения.
Спасибо!
P.S. Если Вы захотите построить модели Т-90 от Звезды - смотрите по ссылке варианты на Яндекс Маркете. Тут не только модели Т-90, но и другие модели БТТ, а также автомобилей и самолетов!
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajt5ZVuqNqe