На грядущем международном оборонном форуме DSEi в Лондоне, немецкий производитель Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) намерен представить свою новую разработку – концептуальную боевую машину под названием Condor. Эта универсальная платформа, сочетающая в себе функции огневой поддержки и защиты от воздушных угроз, базируется на модернизированном шасси танка Leopard 1.
Condor разработан для эффективного реагирования на быстро меняющийся ландшафт современных боевых действий. В основе его лежит хорошо зарекомендовавшая себя платформа Leopard 1, дополненная усиленной броней, передовыми цифровыми системами связи и современной силовой установкой. Необитаемая башня оснащена дистанционно управляемым боевым модулем Turra 30 – SA от словацкой компании EVPÚ, вооруженным 30-мм автоматической пушкой.
Ключевой особенностью этой турели является возможность применения программируемых боеприпасов с воздушным подрывом, что делает Condor эффективным средством борьбы с беспилотниками, низколетящими аппаратами и наземными целями. Система двухленточного питания боеприпасами позволяет экипажу оперативно переключаться между различными типами снарядов в движении, адаптируясь к изменяющимся задачам – от противовоздушной обороны до поддержки пехоты огнем.
По словам управляющего директора FFG Йорга Кампера, главная цель проекта – создание быстро развертываемой и экономически выгодной системы для усиления возможностей ПВО. «Condor использует проверенную и доступную платформу Leopard 1, что значительно ускоряет процесс его внедрения», – подчеркнул он. Кроме того, благодаря турели EVPÚ, Condor может быть использован и в качестве огневой точки для поддержки наземных операций.
Габариты машины составляют 7,18 метра в длину, 3,41 метра в ширину и 3,05 метра в высоту, а ее боевая масса не превышает 40 тонн. Для повышения уровня защиты танка предусмотрена дополнительная броня на бортах и крыше. Внутри машины командир и водитель размещены рядом, что способствует улучшению взаимодействия и эргономики.
Боевой модуль совместим с различными 30-мм пушками, включая Bushmaster Mk44. В качестве дополнительного вооружения предусмотрен спаренный пулемет, а также противотанковые ракетные комплексы Spike и Konkurs. Интегрированная многофункциональная радиолокационная станция, электронно-оптические датчики и системы обнаружения стрелкового огня обеспечивают превосходную ситуационную осведомленность.
Стабилизированная турель имеет угол подъема от минус 10 до плюс 70 градусов, что позволяет Condor эффективно поражать как низколетящие беспилотные летательные аппараты, так и наземные цели.
Особое внимание в проекте уделено мобильности. Вместо устаревшего двигателя Leopard 1 установлен новый двигатель Rolls-Royce Power Systems 8V199TE23 мощностью 1080 л.с., работающий в паре с модернизированной автоматической коробкой передач ZF 4 HP 250 и новой двухконтурной системой охлаждения от FFG. Новая силовая установка не только увеличивает мощность и тягу, но и снижает расход топлива, при этом ее вес на 300 кг меньше оригинальной. Кроме того, она разработана по модульному принципу «включи и работай», что позволяет использовать ее для модернизации других машин на базе Leopard 1.
Также внедрена новая двухконтурная тормозная система, соответствующая современным требованиям безопасности, что облегчает регистрацию бронетехники в гражданских и военных органах.
FFG заявляет, что Condor – это экономичное и быстро развертываемое решение для оперативного наращивания возможностей ПВО и наземной огневой поддержки. При этом платформа обладает потенциалом для дальнейшего развития и адаптации к будущим угрозам.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник: https://alternathistory.ru/bmpt-po-nemeczki-boevaya-mashina-budushhego-condor/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉