Электрический триммер — удобный и экологичный инструмент для ухода за газоном и приусадебным участком. Но, к сожалению, даже самая надежная техника иногда подводит. И чтобы поломка не застала вас врасплох в самый разгар работы, стоит знать, какие проблемы случаются чаще всего и как с ними справляться.
Эта статья — заключительная часть цикла из трех материалов, посвященных самым распространенным неисправностям триммеров. В прошлых публикациях мы говорили об общих проблемах и поломках бензиновых моделей. Сегодня же сосредоточимся на электрических триммерах. Мы разберем, какие признаки говорят о поломке, и что можно сделать самостоятельно, а в каких случаях лучше не рисковать и обратиться в сервис.
Еще больше интересного вы найдете в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
Не включается
Бывает, что триммер вдруг отказывается подавать признаки жизни. Нажимаешь кнопку — тишина. И тут важно не паниковать, а последовательно разобраться, в чем дело. Иногда все начинается с самой мелочи: банально, но розетка, в которую вы воткнули вилку, может оказаться неисправной. Стоит проверить ее на другом, заведомо исправном приборе, чтобы исключить этот вариант.
Если розетка исправна, внимание стоит обратить на кабель. У электротриммеров он часто перегибается в одном и том же месте — ближе к вилке или к месту входа в корпус.
Кнопка включения — еще один подозреваемый. Она может закиснуть от пыли и травяной крошки или просто выйти из строя от времени. Помогает легкая разборка корпуса и чистка контактов, но тут нужно быть аккуратным, чтобы не повредить крепления.
Ну и еще одна причина, о которой многие забывают, — срабатывание термозащиты. Подробнее об этом далее.
Перегрев
Электрические триммеры оснащены специальной системой термозащиты, которая следит за температурой двигателя. Если мотор разогревается до критических значений, защита просто размыкает цепь питания, чтобы не допустить повреждения. И это, по сути, хороший знак: техника спасает сама себя от поломки.
Перегреться триммер может по разным причинам. Самая очевидная — слишком долгая работа без перерыва, особенно в жару. Но нередко виновником оказывается густая трава, которую приходится косить медленно, с нагрузкой. Лезвие или катушка с леской вращаются тяжелее, мотор тратит больше сил, а значит — греется быстрее.
Есть и более коварный сценарий: забившиеся вентиляционные отверстия. За время работы они набиваются травой, пылью и мелким мусором, перекрывая поток воздуха. В итоге даже легкая работа может довести двигатель до перегрева. Решение простое — почистить отверстия.
После аварийного отключения триммеру нужно дать остыть — обычно 15–30 минут хватает, чтобы он снова включился. Но если подобное повторяется часто, стоит задуматься: не слишком ли вы нагружаете мотор.
Искрение щеток или повреждение обмотки
Во время работы электротриммера можно заметить, что внутри корпуса, в районе мотора, что-то ярко вспыхивает. Легкое свечение в зоне щеток — нормальное явление, но если искры становятся крупными, яркими и сопровождаются запахом гари, это уже сигнал тревоги.
Щетки — это маленькие графитовые элементы, которые передают ток на вращающийся коллектор двигателя. Со временем они стираются, и контакт с коллектором становится хуже. В результате появляется сильное искрение, мотор работает с перебоями, а корпус может нагреваться быстрее обычного. Иногда изношенные щетки начинают «подпрыгивать» на поверхности коллектора, и тогда слышен характерный потрескивающий звук.
Но искрение может быть не только от щеток. Если повреждена обмотка статора или ротора, внутри двигателя возникают короткие замыкания между витками. Это уже серьезная поломка: мощность падает, запах от проводов становится явным, а триммер начинает «тянуть» с трудом или вовсе останавливается.
Отличить одно от другого помогает внимательный осмотр. Изношенные щетки можно заменить самостоятельно — это относительно простая процедура, особенно если модель триммера предусматривает легкий доступ к ним. А вот повреждение обмотки — дело сложное. Ремонт двигателя потребует опыта, и если его нет, разумнее обратиться в сервис.
Быстрая разрядка АКБ
Ничто так не раздражает во время работы, как ситуация, когда аккумуляторный триммер отказывается трудиться дольше десяти–пятнадцати минут. Кажется, только начал косить, а уже приходится идти за зарядкой. Причин тут может быть несколько, и далеко не всегда дело только в возрасте батареи.
Да, износ — самый очевидный вариант. Со временем литий-ионные аккумуляторы теряют свою емкость. Внутри происходят химические изменения, и батарея уже не может удерживать заряд так, как раньше. И если "пробег" у триммера уже приличный, вполне возможно, что аккумулятор подошел к концу.
Но бывает, что проблема вовсе не в самой батарее, а в зарядном устройстве. Если оно подает на аккумулятор неполный ток или отключается раньше времени, батарея просто не успевает зарядиться до максимума. В результате вы думаете, что заряжали ее «до щелчка», а на деле — лишь наполовину.
Еще один коварный момент — плохой контакт в клеммах аккумулятора. Пыль, влага или мелкий мусор могут незаметно осесть на контактных площадках. В итоге ток начинает идти с перебоями. Иногда это проявляется так: вставляешь батарею, триммер включается, но под нагрузкой моментально «садится».
Разобраться с причиной можно, начиная с простого: очистить контакты, проверить зарядное устройство на другом аккумуляторе. И уже потом думать о замене батареи. Главное — не списывать все на «старость» техники, пока не исключены мелкие, но вполне устранимые неполадки.
Заключение
Электрический триммер, как и любая другая техника, требует внимания и бережного отношения. Большинство проблем, с которыми сталкиваются владельцы, появляются не из-за заводского брака, а из-за естественного износа деталей, неправильной эксплуатации или элементарного отсутствия ухода. Хорошая новость в том, что многие неисправности можно предотвратить, если периодически проверять состояние кабеля, кнопок, вентиляционных отверстий и щёток, а также не доводить мотор до перегрева.
Важно помнить, что триммер — это не только двигатель и катушка с леской, но и целый комплекс мелких деталей, каждая из которых влияет на работу. Незаметная трещинка в изоляции кабеля, чуть подгоревший контакт или пыль в клеммах аккумулятора способны вывести технику из строя.
Отдельно стоит сказать о своевременном обслуживании. Замена щеток, чистка вентиляционных отверстий, контроль состояния аккумулятора и зарядного устройства — все это занимает не так много времени, но значительно продлевает срок службы триммера. Даже простая привычка давать инструменту «отдохнуть» в жаркий день способна избавить вас от дорогостоящего ремонта.
Этот материал завершает наш цикл из трех статей о неисправностях триммеров. Мы рассмотрели общие проблемы, разобрали тонкости ремонта бензиновых моделей и сегодня уделили внимание электрическим.
Теперь, зная слабые места каждого типа техники, вы сможете не только быстрее находить причину поломки, но и предотвращать ее появление. А значит, триммер прослужит вам дольше, а работа с ним будет приносить ползу, а не головную боль.
✔️ Напоминаем, что в нашем магазине GEON.ru вы найдете проверенные модели триммеров для любых задач — от ухода за дачным участком до профессионального использования и кошения бурьяна.
Делайте заказ, а если сомневаетесь, обращайтесь в чат или звоните по телефону, указанному на сайте, и наши менеджеры с удовольствием помогут вам подобрать идеальную технику под ваши нужды.
А по промокоду 💥 DZEN 💥 вы получите дополнительную скидку в 3% на все товары!
Теги: #замена щеток на триммере #не включается триммер электрический #почему триммер не тянет #перегрев триммера #неисправности электрического триммера
