Вооруженные силы России используют разнообразные модели ударных беспилотных летательных аппаратов для поражения целей на территории Украины. Помимо широко известного «Герань-2», применяются и другие дроны аналогичного назначения, в частности, «Гарпия-А1». По разным данным, эта модель активно задействована в Специальной военной операции с 2023-2024 годов, регулярно нанося удары по различным объектам.
Комплекс ударного назначения
Первые упоминания о появлении в арсенале российской армии нового ударного БПЛА появились в середине 2023 года. Тогда украинские подразделения обратили внимание, что в массированных атаках используется аппарат, внешне напоминающий «Герань», но с определенными отличиями. Изначально его приняли за модификацию существующей модели.
Официальные комментарии от российских источников по этому поводу отсутствовали. Позднее стало известно о применении в ударах совершенно нового БПЛА под названием «Гарпия-А1». Однако детали оставались неясными, и информация основывалась на оценках и предположениях различной степени достоверности.
В сентябре 2024 года агентство Reuters опубликовало информацию о российской «Гарпии», якобы полученную из разведывательных источников. Утверждалось, что разработка и производство этого беспилотника осуществляются Ижевским электромеханическим заводом «Купол». Серийное производство было запущено в 2023 году, и вскоре техника поступила на вооружение.
Согласно этим данным, к моменту публикации ИЭМЗ «Купол» успел произвести и поставить в войска около 2,5 тысяч новых беспилотников. Часть из них уже была использована для нанесения ударов по украинским объектам. Обломки БПЛА изучались иностранными экспертами с целью определения характеристик и состава компонентов.
Актуальная информация
Несколько месяцев назад зарубежные СМИ опубликовали новые сведения о производстве и планах в отношении БПЛА. Сообщалось, что в течение 2024 года ИЭМЗ «Купол» собрал 2 тысячи аппаратов «Гарпия-А1». На 2025 год был утвержден план, втрое превышающий этот показатель, и к началу мая завод выполнил четверть заказа.
Несмотря на интерес общественности и публикации в зарубежных СМИ, Министерство обороны России не торопилось делиться информацией о новом БПЛА или демонстрировать его. Первая демонстрация «Гарпии-А1» состоялась лишь 9 мая 2025 года, почти через два года после начала боевого применения.
В параде на Красной площади в этом году участвовал 7-й отдельный полк войск беспилотных систем. Он представил несколько современных БПЛА различного назначения, в том числе и «Гарпию-А1». Беспилотники и пусковые установки были размещены на грузовиках «КамАЗ» с бронированной кабиной, которые являются стандартным транспортом для войск беспилотных систем.
Опыт боевого применения
Известно, что «Гарпия-А1» применяется для поражения целей на территории Украины с лета 2023 года. Эти дроны участвуют в массированных ударах, выполняя общие задачи с крылатыми ракетами и БПЛА других типов. Такая тактика подразумевает одновременный запуск большого количества беспилотников разных типов по общим или отдельным целям.
Регулярно поступают сообщения об использовании «Гарпий-А1» для поражения различных объектов противника. В некоторых случаях это подтверждается кадрами объективного контроля, снятыми разведывательными БПЛА.
Согласно информации из зарубежных СМИ, российская армия ежемесячно использует около 500 «Гарпий». При этом украинская сторона регулярно заявляет об уничтожении практически всех летящих БПЛА. Одновременно с этим приходится объяснять причины взрывов и пожаров на военных объектах.
По понятным причинам, сбор полной и достоверной статистики по применению «Гарпий» затруднителен. Имеющиеся данные не дают полной картины, а в ряде случаев сложно определить, какой именно БПЛА нанес удар по цели. «Гарпию-А1» можно ошибочно принять за «Герань-2».
Тем не менее, можно ожидать, что применение БПЛА «Гарпия-А1» в обозримом будущем продолжится, что приведет к ощутимым последствиям для объектов противника. Не исключено также появление новых модификаций этого беспилотника с различными улучшениями и особенностями.
Борьба с санкциями
Российское оборонное ведомство и промышленность не раскрывают подробную информацию о проекте «Гарпия-А1», во многом из-за необходимости защиты производства от внешнего воздействия и рисков. Иностранные разведки, в свою очередь, стремятся получить сведения о российских БПЛА для разработки планов и принятия мер.
Например, осенью прошлого года Reuters сообщало об использовании в «Гарпии» бензинового двигателя китайского производства компании Xiamen Limbach Aviation Engine Co. Для прекращения поставок этих двигателей США и Евросоюз ввели санкции против китайской компании и ряда других предприятий.
Однако вскоре были приняты контрмеры, и маршруты поставок двигателей были изменены. Недавно зарубежные СМИ сообщили об использовании других компаний-посредников и маскировке двигателей под другие виды техники в документах. Вероятно, зарубежные страны предпримут новые попытки повлиять на производство российских БПЛА и введут новые санкции.
Возможно, в производстве «Гарпий-А1» используются не только двигатели, но и другие компоненты иностранного производства. Сторонники Киева пытаются установить их происхождение и сорвать поставки. Тем не менее, ситуация с двигателями демонстрирует, что успех в этом не гарантирован. Российская промышленность и ее зарубежные партнеры ищут способы противодействия иностранным мерам и продолжения поставок.
Конструкция аппарата
Внешне и по конструкции БПЛА «Гарпия-А1» напоминает «Герань-2», но имеет ряд отличий, определяющих его характеристики и возможности. В целом, речь идет о беспилотнике с улучшенными параметрами.
«Гарпия-А1» построен по схеме «бесхвостка» с треугольным крылом и рудиментарным фюзеляжем. За пределы плоскости выраженно выступает только удлиненная носовая часть. Крыло оснащено законцовками-шайбами. Длина БПЛА не превышает 3-3,5 м, размах крыла меньше. Взлетный вес оценивается в 300 кг или более.
Беспилотник оснащен поршневым двигателем с толкающим воздушным винтом, что позволяет ему развивать скорость до 180-200 км/ч. Дальность полета оценивается минимум в 1500 км.
Управление аппаратом осуществляется автопилотом, который совершает полет по заданному маршруту с использованием помехозащищенной спутниковой и инерциальной навигации. Также имеются сведения о внедрении оптической системы наведения, работающей на конечном участке маршрута для повышения точности поражения цели.
«Гарпия-А1» несет боевую часть массой 150 кг, предположительно осколочно-фугасного типа. Опыт применения других беспилотников показывает возможность разработки и внедрения боевых частей иных типов.
Таким образом, «Гарпия-А1» отличается от ранних версий «Герани-2» большими размерами и массой, улучшенными летными характеристиками и иной боевой нагрузкой. Это позволяет решать более сложные задачи, такие как поражение защищенных целей на большей дальности.
«Герань» и «Гарпия», а также другие ударные БПЛА, могут применяться в различных ситуациях и дополнять друг друга. Наличие нескольких типов беспилотников-камикадзе с разными характеристиками помогает организовать более эффективные удары с учетом различных факторов.
Перспективы развития
В 2022 году российская армия начала использовать ударные БПЛА «Герань-2», продемонстрировав высокий потенциал этой техники. Вскоре этот беспилотник получил дальнейшее развитие, а его концепция легла в основу новых проектов. Одним из результатов стал «Гарпия-А1» в 2023 году.
Как и предшественник, «Гарпия-А1» показала высокие результаты и была рекомендована к массовому производству и применению. Эти беспилотники регулярно используются в массированных ударах, подтверждая свой потенциал.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉