БПЛА - главное оружие ближайшего будущего

В Китае успешно испытан первый тяжелый беспилотник Jetank, разработанный государственной компанией AVIC. Эта машина, позиционируемая как «воздушный носитель дронов» и «материнский корабль» для роев мелких БПЛА в китайских СМИ, прошла испытания в провинции Шэньси. Jetank имеет модульную конструкцию, позволяющую адаптировать его под различные задачи, от транспортировки грузов до мониторинга. Летательный аппарат способен перевозить значительные грузы, адаптироваться к различным скоростям и работать на коротких взлетно-посадочных полосах...

В условиях современного конфликта логистика становится одной из самых уязвимых, но при этом критически важных составляющих боеспособности армии. Особенно это актуально в сценариях быстрых операций — например, при проведении крупномасштабной десантной операции. Китай, очевидно, держит в фокусе именно такой сценарий — возможное вторжение на Тайвань. В этом контексте обеспечение надёжного, гибкого и устойчивого к перехвату канала снабжения становится стратегической задачей. Как показывает опыт конфликтов...

Вооруженные силы и индустрия Китая уже давно осознали огромный потенциал беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Они активно продвигают эту область авиационной промышленности, инвестируя в разработку многочисленных инновационных проектов. Создаются новые прототипы всех ключевых категорий техники, предназначенные как для нужд собственной армии, так и для экспортных поставок. Достигнуты существенные успехи, что позволяет Китаю претендовать на лидирующую позицию в глобальном секторе беспилотной авиации...

Опты боевых действий на Украине показал, что лучшим средствам снабжения передовых частей, в условия повсеместной дроновой опасности являются опять же дроны, как наземные так в воздушные. При этом БПЛА сегодня являются приоритетом. Прежде всего потому что снабжение с их помощью на много тяжелее прервать и осуществлять его можно на много быстрее. В Украинской армии для этой цели используются дроны типа «баба-яга» — тяжёлые сельхоз-БПЛА. Такой выбор был сделан прежде всего из-за их большой грузоподъёмности...

Эволюция боевых БПЛА идёт так же как самолётов в довоенный период, что логично. В ответ на использование коптеров как тактических бомбардировщиков стали появляться коптеры-истребители. На ударных БПЛА начали увеличивать скорость что бы уходить от истребителей. В ответ на это начала расти скорость и у БПЛА-истребителей и на сегодня рекорд скорости для копетров составляет 580 км/ч. Её достиг квадро-коптер Peregreen-3, произведённый в ЮАР отцом и сыном Белл. Какая авиационная фамилия? Что любопытно, у Беллов, нет никакой компании или как сегодня модно говорить стартапа...

Сегодня боевые FPV-дроны стали главным оружием на поле боя. Они и противотанковое средство, и средство снабжения, и даже средство ПВО. Правда, пока все эти функции выполняют обычные гражданские FPV-дроны. Так, прикрутив к дрону обычным скотчем гранату от РПГ, его превращают в противотанковый дрон. Немного переоборудовав механизм управления камерой, делают БПЛА-бомбардировщик. Ну а доставку осуществляют обычные дроны-доставщики без всякой переделки. Понятно, что будущее за специализированными боевыми FPV-дронами, и опытные образцы их уже проходят испытания, причём в боевой обстановке...