Найти в Дзене

КПС-5 – популярная советская самоходная косилка

Всем привет! В СССР старались уделять внимание сельскому хозяйству, даже несмотря на то, что население все чаще уезжало в города. На селе всегда полезны универсальные колесные трактора, но иногда им в помощь приходили более специфические машины, рассчитанные на определенные работы. Советские инженеры создавали и такое, и вот яркий пример – самоходная косилка КПС-5. История нашего героя началась в конце 70х гг. В то время СССР уже успел создать обилие самых разных тракторов, но тогда же пришло понимание того, что стоит создавать и специальные шасси для установки определенного оборудования – в некоторых странах соц. лагеря уже был такой опыт. Поэтому наверху решили перенять такой опыт и постановили – создать универсальное шасси с установленной на нее косилкой. Соответствующие работы были развернуты на сельскохозяйственном заводе в Люберцах. В результате получилась достаточно узнаваемая машина. Главная ее особенность – колесное шасси, причем передние колеса больше, а задние меньше, и креп

Всем привет!

В СССР старались уделять внимание сельскому хозяйству, даже несмотря на то, что население все чаще уезжало в города. На селе всегда полезны универсальные колесные трактора, но иногда им в помощь приходили более специфические машины, рассчитанные на определенные работы. Советские инженеры создавали и такое, и вот яркий пример – самоходная косилка КПС-5.

Источник фото: fermer.ru
Источник фото: fermer.ru

История нашего героя началась в конце 70х гг. В то время СССР уже успел создать обилие самых разных тракторов, но тогда же пришло понимание того, что стоит создавать и специальные шасси для установки определенного оборудования – в некоторых странах соц. лагеря уже был такой опыт. Поэтому наверху решили перенять такой опыт и постановили – создать универсальное шасси с установленной на нее косилкой. Соответствующие работы были развернуты на сельскохозяйственном заводе в Люберцах.

В результате получилась достаточно узнаваемая машина. Главная ее особенность – колесное шасси, причем передние колеса больше, а задние меньше, и крепились колеса по бокам от корпуса, но на небольшом отдалении от него – непривычно. Внизу спереди находилось главное оборудование техники – жатка захватом 5 м для скашивания травы, плющилки для более быстрого высыхания и валкообразователя для стогометания. Разгонял же машину расположенный сзади стандартный тракторный дизель, развивавший 80 л. с. Кабина, как и у других косилок того времени, была сильно поднята и наклонена вперед, из-за чего техника смотрится еще более необычно. Зато в распоряжении механизатора все что нужно – необходимые приборы, руль с гидроусилителем и рычаги для управления оборудованием.

Источник фото: fermer.ru
Источник фото: fermer.ru

В серию КПС-5 пошел в 1979 г. и быстро стал завоевывать популярность на селе. Чаще всего его использовали, как водится, для покоса, а также для заготовки запасов кормов для животных, чтобы они могли пережить зиму. Изредка же технику использовали и как комбайн. Все это лишь играло на руку модели, и даже когда «в помощь» ей пришла косилка из ГДР Fortschritt-E303, выпуск советской техники не остановился – к 1983 г. уже было выпущено 15 000 таких машин. Да и производительность техники была достаточно высокой – до 5 га/ч.

Источник фото: fermer.ru
Источник фото: fermer.ru

Выпуск продолжался вплоть до развала СССР, и даже после этого, поскольку достойной замены технике просто не было, КПС-5 продолжал использоваться по прямому назначению наряду с гостем из ГДР. Сегодня их время уже ушло, и тем не менее, крайне редко можно встретить такую технику в отдаленных селах. Один экземпляр обосновался и под Красноярском:

-4

КПС-5 – важная для нашей страны техника, несмотря на ограниченный спектр ее применения. И даже поставки зарубежных машин не помешали ей раскрыться, так что косилка сумела пережить несколько кризисов и дожить до нынешнего столетия.

Встречалась ли вам такая техника? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.

А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!