Brabus опять включил режим "на пределе", на этот раз взяв в оборот Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Тот самый с гибридной установкой, который в стоке выдает и так немаленькие 816 сил. Но, видимо, этого хватало только для чего-то базового. А для души нужно что-то более фундаментальное. Получилось 1000 л.с. и до 1620 Нм момента (могли бы и 1820, но трансмиссия, видимо, "пасанула").
V8 раздут до 4.5 л
Brabus не стал трогать электромотор, там и так 204 силы, которые честно делают свою работу. Но бензиновый V8 вернулся другим: теперь он не 4 л, а 4.5 л. Все по рецептам тюнеров: больше объем, больше злости, больше вопросов к шинам.
100 км/ч за 2.6 с. 200 за 9.5 и 300 за 23.6. Кажется, это уже тот случай, когда душа покидает тело. Максималка ограничена на 320 км/ч. И слава богу.
Пружины, сплиттеры и антикрыло
Подвеску занизили на 20 мм. На 21-дюймовые диски спереди и 22-дюймовые сзади нацепили резину, которая должна справляться с ударом тысячи лошадей. Спереди — сплиттер, сзади — карбоновое антикрыло, по бокам — новые воздухозаборники, а внизу — диффузор. Все это не только ради красоты. Хотя и ради нее тоже.
Салон для тех, кто уже все видел
Интерьер тоже подвергся хирургии: стеганая кожа, микрофибра, углепластик. Выглядит как что-то между бизнес-классом и гонкой Ле-Ман.
То есть комфортно, но с привкусом адреналина. Прям как надо.
Brabus снова делает громко
Brabus уже делал нечто похожее с кабриолетом AMG SL (теперь он называется Rocket GTS). Теперь вот настал черед купе. Все по канонам: дорого, быстро, громко. А главное, по большому счету, бессмысленно, но чертовски красиво.
_________________________________________________________________________________________
WeOne. All-in-one premium auto seller
Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram: https://t.me/WeOneAuto
Instagram: https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте: https://vk.com/weone_auto
Сайт: https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen