Найти в Дзене
WeOne

Brabus Rocket GTS. Mercedes SL в кузове shooting brake

Пожалуй, вряд ли кто-нибудь из вас, рассматривая новый Mercedes SL, думал: «Багажник бы, да побольше». Shooting brake – это тип кузова с интересной историей, еще с начала XIX века. Изначально такие автомобили разрабатывались специально для охотничьих выездов и использовались для перевозки как самих охотников, так и их снаряжения, оружия и трофеев. Сегодня под кузовом Shooting brake понимается 2-дверный универсал на базе спорткара, главное отличие которого — увеличенный багажный отсек. Это позволяет использовать его для транспортировки более объемных грузов, оставаясь при этом в категории спортивных авто. Но в Brabus решили, что родстеру с мягким верхом не хватает немного практичности, и вот перед нами гибридный Rocket GTS. И, да, его мощность сравнима с оригинальным Bugatti Veyron. Brabus взял за основу AMG SL63 S E-Performance с уже неплохими 805 л.с., и… Ожидаемо, конечно, но решил, что этого капитально мало. Начали с расточки его 4 л V8 до 4.5 л и добавили всё, что можно: улучшенны

Пожалуй, вряд ли кто-нибудь из вас, рассматривая новый Mercedes SL, думал: «Багажник бы, да побольше».

Shooting brake – это тип кузова с интересной историей, еще с начала XIX века. Изначально такие автомобили разрабатывались специально для охотничьих выездов и использовались для перевозки как самих охотников, так и их снаряжения, оружия и трофеев.
Сегодня под кузовом Shooting brake понимается 2-дверный универсал на базе спорткара, главное отличие которого — увеличенный багажный отсек. Это позволяет использовать его для транспортировки более объемных грузов, оставаясь при этом в категории спортивных авто.

Но в Brabus решили, что родстеру с мягким верхом не хватает немного практичности, и вот перед нами гибридный Rocket GTS. И, да, его мощность сравнима с оригинальным Bugatti Veyron.

Brabus взял за основу AMG SL63 S E-Performance с уже неплохими 805 л.с., и… Ожидаемо, конечно, но решил, что этого капитально мало. Начали с расточки его 4 л V8 до 4.5 л и добавили всё, что можно: улучшенный коленвал, новые турбины, уникальные поршни и настроенный ЭБУ. В результате один только бензиновый двигатель теперь выдает 785 л.с. И, добавив к этому электродвигатель на 201 л.с., мы получаем уже ничего себе, уже 986 "лошадок", разгоняющие этот шутинг-брейк до 197 миль в час или 317 км/ч.

Разгон до 100 км/ч занимает 2.6 с, а до 200 км/ч — 9.5 с. Если захотите погонять по автобану, то 300 км/ч Rocket GTS пробьет за 23.6 с.

Внешний вид? Он хорош, тут нечего сказать. Агрессивный передний фартук, массивный задний диффузор, карбоновые аэродиски на стильных пятиспицевых колёсах с центральным креплением и, конечно, кричащая выхлопная система, где трубы ещё и подсвечиваются. Ну, если вдруг покажется, что маловато внимания.

-2

Салон... Тоже очень радует глаз — огромный набор карбоновых деталей. Конечно, добавление жёсткого верха и аэродинамических обвесов не уменьшило вес SL, и, хотя Brabus не раскрывает точные цифры, лёгким этого красавца точно не назвать. Мы пока не знаем, сколько экземпляров Rocket GTS будет выпущено, но одно можно сказать с уверенностью: цена явно будет на уровне «многих сотен тысяч фунтов».

______________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон: +7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen