Конференция «Реальный склад» от Экскаватор Ру — это 11 спикеров, включая представителей эксплуатирующих организаций, и почти 4 часа полезной информации. К эфиру подключились 476 слушателей — и это лучшее подтверждение, что формат и темы оказались действительно востребованными
22 июля 2025 года состоялась онлайн-конференция «Реальный склад» от Экскаватор Ру — практичный взгляд на рынок складской техники и логистику.
В число спикеров вошли представители отечественного и китайского бизнеса, которые рассказали о текущей ситуации на рынке и своих новых проектах. Среди затронутых тем — структура импорта, сервисное обслуживание по европейскому образцу, сравнение техники из Китая и Европы по производительности, автоматизация и роботизация складов.
Отдельный блок был посвящён конкретным кейсам из практики: директор по логистике MARSHALL поделилась секретами эффективного хранения негабаритных запчастей, генеральный директор «Диалог-Терминал» рассказал о первом в России складе с рабочей высотой 20 метров, топ-менеджер ТС «АЛКОТЕКА» привёл критерии выбора китайской техники, а представитель «Восток-Сервис» — данные о том, как увеличилась скорость операций после внедрения роботов.
Важной частью программы стал также традиционный интерактив: после каждого выступления спикеры давали экспертные (и честные) ответы на вопросы слушателей.
Что узнали слушатели конференции?
Приведём лишь некоторые тезисы, которые озвучили спикеры в прямом эфире:
- Китайские бренды заняли практически весь рынок импортной складской техники — от 98,9% до 99,8% в зависимости от сегмента.
- Лишь треть покупателей закладывает обслуживание техники в своё стратегическое планирование.
- Конструкция ричтраков и узкопроходных штабелёров совершенствуется, но пока техника обеспечивает 70–90% от производительности европейцев.
- Разница в стоимости «китайского Китая» и техники, производимой в КНР по европейским стандартам, может составлять 1,5 млн рублей, но это полностью оправдано.
- За счёт перехода от традиционных 12-метровых стеллажей к 20-метровым удалось увеличить количество ярусов с 6 до 10 и тем самым повысить вместимость склада на 66%.
- В России используется уже более 5 000 логистических роботов. К 2030 году потребность составит ещё 5 000–7 000 единиц.
- 80% ошибок на старте внедрения автоматизации происходят из-за неформализованных знаний.
- Способ роботизации без крупных капитальных вложений — аренда роботов.
Ещё больше полезной информации — в материале на Экскаватор Ру.
Об организаторе
Экскаватор Ру — технологическая платформа по продвижению и продаже спецтехники. Отраслевые порталы, интернет-журналы, площадка объявлений, форум, онлайн-мероприятия. На рынке с 2003 года.
Информационные партнёры конференции
Порталы Logistics.ru, forklift.blog, «СпецАвто.ру», издания «Сектор Медиа», «Логирус», деловой журнал «ТОЧКА ОПОРЫ», аналитическое агентство ID-Marketing, международный портал «ХЕЛПИНВЕР», журналы «ЛОГИСТИКА», «Логистика 360», «Дорожная держава», «Дороги и транспорт», интернет-журнал про ВЭД «Горизонт событий», информационное агентство «РЖД-Партнёр.РУ», таможенный брокер «Таможенные решения», сетевое издание «ТСР (Тренды. События. Рынки)», корпоративная игра «Осторожно, склад!», телеграм-каналы «Всё о цепях поставок», «ЦентрВЭД», «СКЛАДское ОБорудование», выставка автокомпонентов Automechanika Tashkent, выставка Kyrgyz Trans Logistics 2025, Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ), Национальная ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР), Сообщество Логистов Юга России, Сообщество топ-менеджеров логистических компаний (СТМЛК), Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ), Ассоциация экспортёров и импортёров, Ассоциация международных экспедиторов и логистики «БАМЭ», Национальная ассоциация арендодателей строительной техники (НААСТ), Национальная ассоциация демонтажных организаций (НАДО).
О конференции, прошедшей в 2024 году https://www.forklift.blog/blog/results-of-the-online-conference-excavator-ru