В ходе ликвидации последствий атаки беспилотников на Ростовскую область все работники СКЖД действовали четко и слаженно
В первое воскресенье августа в России отмечается День железнодорожника. На Северо-Кавказской магистрали главной площадкой праздника стал Ростов-на-Дону.
В преддверии профессионального праздника во Дворце культуры железнодорожников состоялось праздничное мероприятие, на котором чествовали работников отрасли. Среди них были сотрудники СКЖД, принявшие непосредственное участие в ликвидации последствий атаки вражеских беспилотников на Ростовскую область.
Высокий профессионализм железнодорожников со сцены отметили депутат Государственной Думы Александр Шолохов, заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Алёна Беликова, глава города Ростова-на-Дону Александр Скрябин и другие почётные гости праздника.
Как подчеркнул в своем выступлении начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, сегодня железнодорожники вносят огромный вклад в развитие экономики и сохранение безопасности в стране. Новые условия являются серьезным вызовом, и практика показывает, что сотрудники компании успешно справляются с любыми ситуациями. Во время ликвидации последствий падения беспилотников на станциях в июле все подразделения действовали чётко и слажено, не допустив большого перерыва в движении поездов.
Во время торжественного собрания 15 железнодорожников, спасателей и медицинских работников получили благодарности начальника дороги за инициативу и высокий профессионализм, проявленный во время ликвидации чрезвычайных происшествий на станциях Лихая и Каменоломни.
Одна из тех, кого награждали, дежурная по станции Каменоломни Виктория Витченко. Она потомственная железнодорожница, работает на СКЖД уже шесть лет. 21 июля в её смену обломки беспилотника упали на одно из зданий станции Каменоломни. Загорелась кровля и верхний этаж. Виктория находилась в здании и принимала активное участие в устранении последствий чрезвычайной ситуации.
- Конечно, поначалу было страшно. Но такая работа не позволяет податься страху, ведь я несу ответственность за людей на станции. Когда возник пожар, мы пытались погасить пламя собственными силами с помощью огнетушителей, но это не удалось сделать. Помогли сотрудники МЧС, которые прибыли вовремя. Кроме того, по системе оповещения, мы сообщили о происшествии всем службам. К тем, кто находился в эту ночь на рабочих местах, присоединились сотрудники, которые в это время были не на смене. И общими силами в короткие сроки удалось восстановить движение поездов, - поделилась Виктория Витченко.
Еще один награжденный – машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Лихая Сергей Дугин. Он с детства мечтал работать на железной дороге. Вспоминает, как в юные годы после школы ходил на станцию смотреть на проезжающие составы. Получив образование и отслужив в армии, Дугин реализовал мечту и стал машинистом.
- Во время атаки на станцию Лихая я находился в локомотиве. Рабочее место не покидал. Было много вспышек. К счастью, мне успели открыть дежурный сигнал в противоположную сторону – как раз оттуда двигался пожарный поезд. В момент затишья дежурный дал команду, и мы вручную стали переводить стрелки. Затем зацепили пожарный поезд и отправились тушить возгорания на станции, - рассказал Сергей Дугин.
Машинист отметил, что не чувствует себя героем. Над ликвидацией последствий падения БПЛА трудился весь коллектив станции. Делалось всё, чтобы восстановить движение поездов в короткие сроки.
Стоит отметить, что чествование работников СКЖД в преддверии Дня железнодорожника состоялось не только в Ростове-на-Дону. Награды за труд на благо отрасли вручались в территориальных управлениях Краснодара, Минеральных Вод, Махачкалы, Грозного, Туапсе, а также на крупных узловых станциях.
Подарком для пассажиров стали концерты на вокзалах Ростов-Главный и Ростов-Пригородный. А экспозиционная музейная площадка на станции Гниловская 2 и 3 августа распахнула двери, сделав вход для посетителей бесплатным. В эти дни у всех желающих была возможность прокатиться на старейшем в России составе, в него входит паровоз Ь.2021 и пассажирский вагон «Глостер».
Напомним, история железной дороги на юге России началась с введения в строй линии протяженностью 66 верст, соединившей нынешние города Шахты и Аксай. Произошло это 10 января 1864 года. Позже эту линию продлили до Ростова-на-Дону. А в июле 1875 года завершилось строительство и началось движение поездов по Ростово-Владикавказской железной дороге. Сегодня СКЖД – одна из крупнейших магистралей в России. Она пролегает через территорию 11 субъектов Северо-Кавказского и Южного федеральных округов. Для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок на дороге работают более 360 вокзалов и свыше 400 станций.
Ссылка на статью: https://www.panram.ru/news/transport-i-dorogi/v-rostove-nagradili-zheleznodorozhnikov-ustranyavshikh-posledstviya-atak-vrazheskikh-bpla-/
