Заметил недавно, что из отверстий подкрылка начинает расти трава… представить не сложно, что нарисовала мне при этом моя больная фантазия. Проявил бдительность и сегодня не только снял передние подкрылки, но и устроил в этих скрытых полостях мини-детейлинг.
К огромному счастью, снять на моей машине пластиковые подкрылки не сложно, и для этой работы понадобится не так уж и много инструмента:
— домкрат и балонный ключ (обычно у всех лежат в наборе с запаской);
— головка Т-20 (либо бита и адаптер, как у меня) и трещетка.
Для тех, кто не знает или забыл, как правильно снять/поставить колеса, пригодится пару месяцев назад сделанная мною очень подробная запись 🤓. После успешного снятия колеса придется победить маленькую армию фиксиков 😂. Самое главное – не расслаблять булки и бодро крутить трещетку, тогда точно все точно получится.
Обстоятельства так сложились, что моя трещетка из набора Ombra во время установки натяжного ролика генератора приказала долго жить… Из вариантов: купить новую за 1500, починить старую за 1300 или купить другую за 457 р. Я, конечно, выбрал последний и заказал новую в carvilleshop.ru.
Немного отвлекся. Пора вернуться к "рассаднику зелени" и продолжить выяснять, насколько все там критично стало за пять лет.
Выкрутил 16 саморезов. И если Вы выкрутили лишний, советую сразу его вернуть на место, а то потом может быть проблемно "поймать" отверстие. Крепеж подкрылка располагается в колесной арке и снизу в районе ДХО.
Саморезы под машиной обнаруживал при помощи фронтальной камеры телефона.
Ну, а дальше, не торопясь, снимаем сам пластиковый подкрылок.
За пять лет за водительским собралось пару горстей земли, радует, что с металлом контакта у этой кучи мусора нет, – конструктора, все-таки, молодцы 🤝. Удивило, что земля только с водительской стороны, при том что пассажирская намного чаще "ныряет" во всякие лужи. Может, это с меня уже песок сыплется, а?
Решил остатками химии после мойки подкапотки отмыть там все. Кроме химии, понадобились кисточка и помповый распылитель. Разбрызгал, кисточкой размазал пену, потер наиболее грязные места и смыл все водой.
Результатом доволен, не так уж там много оказалось грязи. Так что можно еще лет пять туда не заглядывать, так как ничего интересного в подкрылках на ресте не найдено… А вот за водительским имеется кое что заслуживающее внимания:
1. Очень удобный доступ без ямы к выключателю заднего хода
2. Свободная точка массы
Резюмирую также касательно инструмента, который я впервые использовал после покупки: новая трещетка AIRLINE мне понравилась, в набор влезла, в руке лежит очень удобно, выглядит надежно, есть кнопка для сброса головок. Да и времени в процессе работы экономит такой инструмент просто огромное количество, т.к. я даже не могу представить, в какую муку превратилось бы снятие и установка подкрылка отверткой. Так что, благодаря такому удобному инструменту, я сегодня успел не только снять и поставить подкрылок, но ещё и съездить на эстакаду и поменять стойки стабилизатора.
Всем ровных дорог и легких ремонтов с удобным и правильным инструментом)