Автор: Артём «Грязь не Препятствие, а Вызов» Белов
Друзья покорители асфальта и грязевики выходного дня! Скажите честно: вы тоже считали, что «роскошный внедорожник» — это как шампанское в пластиковом стакане? Aston Martin услышал вас и создал DBX 707 — двухтонный гибрид скафандра космонавта и танка «Армата». Это машина, которая ест «Урасы» на завтрак, плюётся на экологию и требует заправки бензовозом. Но если вы думаете, что это просто «ещё один жирный SUV» — готовьтесь к культурному шоку.
«Хорошая штука»: когда 697 лошадей рвут поводья
Помните Rapide? Нет? И правильно! DBX — первый нормальный Aston c 1913 года, который не стыдно показать в школе «борзых» щенков:
- Двигатель 4.0 V8 Biturbo (697 л.с., 900 Н·м): Турбины размером с ведро «Боржоми», выхлоп громче оркестра Большого театра. Разгон до 100 км/ч за 3.1 секунды? Легко! Это быстрее, чем официант понимает, что вы не оставите чаевых.
- Интерьер: Наконец-то выбросили каменный век! 12.3-дюймовый экран с сенсором (не поворотным колесом, как у деда!), кожа мягче пуха лебедя, а кнопки не скрипят, как кости чиновника на допросе.
- Подвеска: Пневморессоры + активные амортизаторы = поворачивает как спорткар, плывёт как яхта. На «бездорожье» типа газона у «Москва-Сити» — король!
«Плохие Вещи»: Ад в алмазной оправе
Британцы верны себе: красота требует жертв. Ваших:
- Расход топлива: 18.1 л/100км в городе. Это когда каждый километр по Рублёвке стоит как блюдо в «Турандот». Запас хода? Ровно до ближайшей АЗС Лукойл.
- Качество сборки: Замки дверей скрипят, как санкционный механизм, а панели интерьера иногда шепчут: «Я родом из Уэльса, извините». За ₽35+ миллионов хочется перфекционизма!
- Дизайн: Длинный нос? Да, как у Буратино! Зад — узкий, как джинсы после новогодних праздников. Но... это же Aston! Уродство гения всё равно прекрасно.
Конкуренты? Бой гигантов!
DBX 707 пришёл не играть в песочнице:
| Соперник | Чем Бьёт | Чем Хромает |
|-------------------------|----------------------------|-------------------------------------|
| Lamborghini Urus | Рёв громче, имя звонче | Жёстче табуретки в гаражной
мастерской |
| Bentley Bentayga | Роскошь трона Клеопатры | Управляемость как у баржи
«Совкомфлота» |
| Ferrari Purosangue| 715 л.с. – цифры апокалипсиса | Цена – как выкуп за сына
олигарха |
Фишка DBX? Он не пытается быть итальянцем — он тот самый английский сумасшедший профессор, который пришёл на вечеринку в лабораторном халате и увёл всех девушек.
Вождение: от газона до гоночной трассы
Режимы? Их тут больше, чем отмазок у чиновника:
- GT: Плывёте мягче, чем туман над Темзой. Саундтрек — шепот V8 (да, они пытались!).
- Sport+: Адреналин бьёт в голову! Резина плавится, выхлоп стреляет как «Катюша», а соседи по пробке молча пишут завещание.
- Бездорожье: Да, он умеет! Но если вы сунетесь в реальное болото — вызовите вертолёт. Это Aston, а не «Нива»!
Вердикт «ММ»:
DBX 707 — не автомобиль, а диагноз. Для тех, кто:
- Считает практичность признаком плебейства.
- Шум мотора предпочитает Моцарту.
- Готов платить за бензин, как за чёрную икру.
Покупать?
- Если вы владелец нефтяной вышки — да! Это честный способ сжечь лишние миллионы.
- Если вы эколог — купите велосипед и плачьте в подушку.
- Если же вы просто любите безумное британское чудо — DBX ваш выбор. Он доказал: даже медведь может носить смокинг.
Наш слоган:
«DBX 707: Для тех, кто считает, что углеродный след должен быть размером с кратер вулкана. И да, багажник тут — для чемодана с наличкой, а не для дачных огурцов!»
P.S. На тест-драйве навигатор предложил объезд пробки через карьер. Aston вежливо отказался — видимо, помнит цену хромированных порогов.
Техническая ирония:
Завод в Уэльсе — где дождь идёт 360 дней в году — строит авто для пустынь Дубая. Логика?
Гибридный V6 (только для Китая) — как веганская колбаса: звучит смело, но кому оно надо?
Название «707» — код, означающий: «Соседи! Я потратил на машину ваш годовой бюджет!».