Делегация НГТУ им. Р. Е. Алексеева посетила сразу три ведущих технических университета КНР — Цинхуа, Пекинский политехнический университет и Цзилиньский университет — а также крупный R&D-центр в Чанчунь. Поездка была посвящена изучению лучших практик подготовки инженеров-автомобилистов и поиску новых форм научно-образовательного партнёрства. От НГТУ вуз представлял директор Института транспортных систем Антон Владимирович Тумасов.
Зачем ехали
Главная цель визита — узнать, как китайские вузы интегрируют науку, образование и индустрию и какие форматы совместных исследований можно запустить вместе с НГТУ. Особый интерес вызвали проекты в области электроплатформ, автономного транспорта и водородных силовых установок.
Университет Цинхуа: 24 лаборатории и фокус на SOTIF
В пекинском Цинхуа делегация увидела 24 отраслевые лаборатории School of Vehicle and Mobility и познакомилась с исследованиями по SOTIF-безопасности, ADAS, V2V-коммуникациям и «зелёным» силовым установкам (включая аммиачно-водородные ДВС). Университет ведёт национальные стратегические проекты и сам внедряет разработанные технологии в промышленность.
Пекинский политех: ставка на беспилотные системы
BIT показал крупнейший факультет машиностроения (92 профессора, 133 доцента) и новую кафедру — Intelligent Unmanned Systems. Китайские коллеги предложили формулу сотрудничества «50/50» для совместных НИОКР и обмен магистрантами, а также пригласили нижегородских студентов участвовать в проектах по робототехнике и беспилотным тракторам.
Цзилиньский университет: самый тёплый приём и миллион долларов для студенческого КБ
В Чанччуне Автомобильный факультет JLU впечатлил масштабами: более 500 млн юаней НИОКР за последние годы и 320 млн юаней инвестиций в лаборатории. Здесь развивают кузовные конструкции, библиотеки сценариев для беспилотников, адаптивные подвески и низкоуглеродные силовые установки. Для студенческого конструкторского бюро университет выделил 1 млн долларов — на реальные болиды, багги и беспилотные прототипы.
R&D-центр в Чанччуне: 300 инженеров только на автомобильные сиденья
Финальной точкой стал исследовательский центр Zhuojun Investment Holdings. 300 инженеров разрабатывают и тестируют сиденья: от материаловедения до краш-стендов, включая динамические испытания с манекенами и цифровое моделирование распределения нагрузок. Центр тесно сотрудничает с Цзилиньским университетом, что открывает дополнительные возможности для вузовских стажировок.
Что получит НГТУ
- Совместные НИОКР — в сферах электроплатформ, ADAS, V2X и водородных двигателей, с привлечением китайских исследовательских групп.
- Стажировки и обмены — 2–4-месячные практики студентов НГТУ в лабораториях КНР и приглашение китайских команд на российские инженерные соревнования.
- Повышение квалификации — программы ДПО, где китайские профессора делятся опытом перехода от ДВС к «зелёным» технологиям.
- Публикации и конференции — совместные статьи в высокорейтинговых журналах и участие молодых инженеров НГТУ в международных форумах.
Почему это важно для региона
Для Нижегородской области НГТУ им. Р. Е. Алексеева остаётся ключевым поставщиком инженерных кадров. Расширение партнёрств с ведущими университетами Китая открывает доступ к передовым лабораториям, ускоряет внедрение «умных» транспортных технологий в учебные программы и усиливает позиции вуза на глобальной научной арене. По итогам визита университет наметил дорожную карту сотрудничества — первые рабочие группы стартуют уже этой осенью. Следите за обновлениями: НГТУ готовится к новым совместным проектам, которые выведут инженерную школу региона на новый уровень.
