Национализировать! Национализировать! Национализировать! Бесконечно читаю подобные призывы в комментариях. Как только у какого-то предприятия проблемы - национализировать! У предприятия наоборот, все слишком хорошо, растет прибыль, дивиденды - национализировать! Директор предприятия высказался нелицеприятно о российской экономике - национализировать! Предприятие собирается повышать цены, потому что не может работать в убыток - национализировать! И так далее, и тому подобное. Бесконечный поток.
Понятно, что власти не особо то волнует, как к этим бесконечным национализациям, которые внезапно начались вдруг вот сейчас, относится население, и его никто спрашивать не будет, но все же хотя бы даже частичное одобрение этого стимулирует отбирать собственность еще, еще и еще. Ну а че, если это даже кто-то одобряет! Сейчас эти процессы уже поставлены на поток, и прекращаться не собираются.
Я вообще не могу понять смысл вот этой поддержки и призывов к национализации. Кто-то думает, что от этого экономике станет лучше? Ну вы же посмотрите, что происходит. Стало лучше за последние годы, когда начались массовые национализации? Нет, стало хуже. Так может это влияет на экономику совсем не так, как вы себе ошибочно представляете? Почему бы не задуматься?
И вот вам буквально свежий и очень яркий пример.
В середине июня была проведена самая крупная пока что национализация за все последнее время - государство отобрало у собственника аэропорт Домодедово.
Причиной отъема активов на этот раз стала даже не незаконная приватизация (как во многих других случаях). А то, что собственники компании, помимо российского резидентства, имели резидентство других стран. Но ведь это никак не было запрещено законодательством, когда они приобретали данный актив!
Купив, фактически, грузовой терминал, владельцы возвели на его месте огромный современный пассажирский аэропорт мирового класса. Построили его за свои немалые деньги. Вложили огромные деньги, создав полезную и важную инфраструктуру. Не бюджетные деньги, а свои! По последним оценкам аэропорт стоил 7,5 млрд долларов.
Какой лакомый актив... И вот суд традиционно удовлетворяет иск Генпрокуратуры и передает все это, созданное владельцами почти с нуля, государству. Под радостное одобрение части населения, которая искренне убеждена в том, что так будет лучше и правильнее.
И вот сразу же, не прошло и недели, как государство, став собственником Домодедово, объявило о повышении (!) целого ряда тарифов для авиакомпаний, пользующихся инфраструктурой аэропорта.
Как сообщает компания с уже новым собственником, тарифы вырастут в среднем, на 7%. Например, тариф на обеспечение транспортной безопасности вырастет с 410 до 440 руб. за тонну максимальной взлетной массы воздушного судна (+7,3%). Тариф на обслуживание пассажиров на внутренних линиях поднимется с 440 до 470 руб. (+6,8%), на международных - с 490 по 525 руб. (+7,1%) за одного взрослого человека.
А знаете, что самое интересное? Ранее эти же тарифы корректировались в марте этого года, еще при старых частных собственниках, и тогда сборы за обслуживание пассажиров были снижены на 25%! Даже несмотря на то, что в это время уже шел процесс отъема собственности государством.
Частный собственник понизил тарифы на 25%. Государство пришло и сразу подняло их на 7%. Компания сообщает что это, конечно же, никак не связано со сменой собственника, а такое решение планировалось уже давно (видимо именно поэтому 3 месяца назад тарифы были понижены, ну, как часть давнего планирования?).
Разумеется, рост тарифов для авиакомпаний будет переложен в рост стоимости авиабилетов для пассажиров. И заплатят за это они. И среди них, видимо, окажутся те, кто активно ратует за национализацию.
Авиабилеты, к слову, и без того стали в последние годы одной из самых дорожающих услуг в стране, как раз благодаря постепенной монополизации отрасли государством.
Государство, в принципе, старается стать монополистом на инфляцию. Ведь цены растут, в основном, за счет роста регулируемых государством тарифов, за счет роста определяемых государством налогов и сборов, не говоря уже о бюджетном стимулировании, выступающем сейчас главной причиной инфляции. Тогда как частникам государство, наоборот, старается всячески запретить повышать цены: мол, это только мы можем повышать, а вы - нет. Главное - нам нужны деньги, а вы - терпите.
Впрочем, это достойно отдельной публикации.
Кстати, многие национализированные активы государство даже не оставляет у себя, а перепродает новым частным собственникам. Это вообще-то называется не национализацией, а переделом.
Бывали даже уникальные случаи, когда активы предлагалось выкупить тем же владельцам, у которых их отобрали:
И кто-то еще удивляется, что бизнес не хочет развиваться в таких условиях? Полагая, что все дело лишь в какой-нибудь ключевой ставке?
Эти же сторонники национализации дошли до того, что активно ратуют за национализацию и так государственных компаний. И даже некоммерческих. Например, Центробанка, который является на 100% госструктурой.
Ну а уже сколько раз предлагали национализировать все банки (80% из которых и так государственные, многие - на 100%), какой-нибудь Газпром, Роснефть или еще что-то в этом духе. Вы хотя бы посмотрите, кто управляет этими компаниями (подсказка: смотреть надо Совет директоров).
Я не знаю, о чем тут еще можно говорить людям с такими убеждениями.
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.
Поблагодарить автора можно через донат. Кнопка доната справа под статьей, в шапке канала или по ссылке. Это не обязательно, но всегда приятно и мотивирует на фоне падения доходов от монетизации в Дзене.