Сегодня я заканчиваю тему парковых зон столицы, в которых мне довелось проходиться. Их осталось всего 3, как раз на отдельную публикацию, они не входят в перечень того, что лежит на поверхности (да, как вы заметили, хоть я и грезил Битцевским парком, но туда я так и не залез, увы), а освоил я их уже после переезда в Свиблово, причём 2 из них — очевидные производные этого переезда.
Парк "Свиблово" / "Яуза"
Территория парковой зоны довольно растянутая, а с границами (на карте эти зоны отмечены как 2 разных, но по факту они складываются и переходят одна в другую) будет довольно сложно, к тому же на севере парковая зона переходит в сквер по Олонецкому проезду, а на северо-западе — в Чермянку, суммарно доходя до 91-го км МКАД, с на юге — до проезда Серебрякова, где проходят Малое кольцо МЖД и МСД, на данном участке явно заместивший собой 4-ое кольцо.
В 2017-2021 гг. эта парковая зона у меня была не простой в пешей досягаемости — из моей комнаты на ней выходило окно. Так что эту парковую зону я, в общем-то, прошерстил. Там по обе стороны Яузы есть немало, особенно в "свибловском" её секторе. Начну с банального — стадион, где по выходным на моей памяти часто играли, по большей части дети, воркаут-площадки, скамейки со столами под навесом, даже несколько беседок. Официально также отмечена усадьба "Свиблово", но, видимо, я её не опознал.
Ещё в числе ключевых достопримечательностей парковой зоны — это мост Бескудниковской ж/д ветки. С точки зрения современной логики он соединяет улицу Декабристов (почти, происходит некоторое перестроение через Сельскохозяйственную улицу и формальным продолжением ул. Декабристов является 4224-й проектируемый проезд), дворовые проезды дома №2к1 по Тенистому проезду и Игарский проезд, однако сам мост является полностью пешеходным. В прошлом же по мосту ходили поезда, да и сам мост первое располагался вроде бы в другом месте. Сама железная дорога проходила между проездами Игарским и Русанова в западной части Свиблова, затем по мосту и далее по месту нынешнего проектируемого проезда и параллельно улице Декабристов. Собственно, расположение бывшей платформы Отрадное как бы намекает.
Парковая зона также стала для меня своего рода знакомством с деревянными тропинками, по сути — мостиками через пруды, что было для меня своего рода интересной фишкой.
Как добраться?
Если бы не убрали Бескудниковскую железную дорогу, можно было бы доехать до станции Институт Пути, от неё пройтись можно было бы немного и всё, да и та самая бывшая платформа Отрадное тоже полезна была бы. Можно было бы сместить платформу Дзержинская поближе к станции метро "Свиблово" и обеспечить удобную пересадку из районов жилой застройки и даже Ярославского направления МЖД на метро и оперативно подвозить людей сюда, а также поставить ж/д платформу у станции метро "Отрадное" для, опять-таки, удобной пересадки на метро — у меня были ситуации, когда именно "Отрадное" полезнее "Свиблова" по тем или иным причинам. Но, увы, в 1987 г. её закрыли — возродить бы… А так — станция метро "Свиблово", далее автобусы маршрутов №№176, 195, 380 до их конечной "Проезд Русанова", либо А 183 до его "условной конечной" в Свиблове, того самого Института Пути.
Бабушкинский ПКиО
Расположен немного диагонально, но на северо-западе "заперт" Янтарным проездом, на юго-востоке — улицей Менжинского, ключевой улицей в этом районе, на юго-западе — улицей Коминтерна, на северо-востоке — Шушенской улицей.
Парк небольшой, районный, но интересен он ровно одной вещью — своей историей. Дело в том, что парк начинался как типичный парк культуры и отдыха для подмосковного городка Бабушкина. Впрочем, на центр городка с точки зрения географии это тянет слабо, так как буквально следующая улица на восток — это Анадырский проезд, вдоль которого на всём его протяжении идёт Ярославское направление МЖД, а рядом с парком — ж/д станция Лосиноостровская. Так себе место для центра городка. Да, современный Ярославский район тоже частично входил в состав Бабушкина и выводил его к Лосиному Острову. Но Ярославский район Москвы в том виде, в котором он есть (за исключением МКАД, всё остальное здесь сложилось ещё задолго до 1917 года), заперт "в четырёх стенах". Стало быть, в те времена, когда это был Бабушкин, это для него так и вовсе был почти анклав (напомню: даже сегодня со стороны Ярославского района в Лосиноостровский, что к западу от железной дороги, попасть можно либо по настилу почти у МКАД, либо по мостам на Лосе и Лосиноостровской). Когда Бабушкин оказался в составе Москвы в результате её расширения до МКАД в 1960 г., парк стал районным.
В остальном же — обычный районный парк культуры и отдыха, со сценой, ресторанами, шахматным павильоном и многим другим заявлен какой-то театр, но я его не нашёл. Весьма интересное наследие того концепта ПКиО, что заложила Бетти Глан!…
Как добраться? + Конфуз
Самое близкое, что есть — это та самая ж/д станция Лосиноостровская. Станция метро "Бабушкинская" находится куда дальше, от неё ехать так-то неплохо. Сверх того, парк находится даже не в Бабушкинском районе (граница проходит по улице Лётчика Бабушкина к западу от парка, хотя и носит имя человека, в честь которого был назван и подмосковный городок)!… Надо бы проехать ещё на автобусе пару остановок. В качестве варианта — на чём-нибудь по Ярославскому шоссе до ул. Вешних Вод, далее по ж/д мосту ст. Лосиноостровская.
Братеевский парк
Состоит из 2 блоков, суммарно между Москвой-рекой и улицей Борисовские Пруды. На западе переходит в Борисовские пруды, на востоке — в Братеевскую Пойму.
Сюда я попал, потому что в мае 2019 года был в молодёжной команде, устроившей в этом районе своеобразный пикник. Собственно, местоположение вспомнил примерно по направлению, в котором двигался как туда, так и обратно (и они не совпали), так как просто так в голове вспомнил лишь именно обратный путь. Просто человек жил, нет, не в Братееве, но логистика сюда была удобной, с юга-то столицы.
Сам парк довольно молод, но история его возникновения довольно забавная. Знаете, что было на месте нынешнего парка (он был открыт лишь в 2006 году, из тех, что я тут представлял, моложе только Зарядье)? Тут был песчаный карьер, его прорыли под жилищное строительстве в районе Марьино неподалёку. Так тут появился залив, и довольно обширный, на месте карьеров. Нужно было лишь обустроить набережную, даже остатки грунтов с Лефортовского тоннеля (это который в составе 3-го кольца) завезли.
Интересно, что районный сайт заявляет возможность даже аренды яхт. Не видел яхт-клубов в этом районе, но полноводная река и возможности выхода на причалы центра столицы наводит на самые разные идеи…
Как добраться?
Близлежащих станций метро здесь 2: к западной части ближе "Борисово", с него же удобнее уезжать — Люблинско-Дмитровская линия идёт по прямой и не петляет, — к восточной же ближе "Алма-Атинская", но помните: Замоскворецкая линия метро идёт в Братеево под некоторым изгибом, а потому не всегда предпочтительнее, да и обороты поездов по "Красногвардейской" тут совсем не редкость…
На этом заканчиваю с парковыми зонами столицы, но про саму Москву мне есть ещё, что рассказать, и немало!…