Арктическая ночь на секретном аэродроме «Полярная Звезда», Земля Франца-Иосифа . Температура -45°C, воздух хрустальный и режущий. Из ангара, похожего на ледяной курган, выползает призрак. Не самолет – "тень". Стелс бомбардировщик М-40 «Кондор». Сто тонн титана, углеволокна и технологий, о которых мир не смел мечтать. Его крыло, сейчас прижатое к фюзеляжу для минимального сопротивления, напоминало коготь спящего дракона. Черное покрытие поглощало не только радарные лучи, но и, казалось, сам свет полярных звезд.
В кабине – два человека. Майор Игорь Волков, пилот, чье лицо в тусклом свете приборов было каменной маской. И капитан Елена Соколова, штурман-оператор, ее пальцы порхали над сенсорными панелями, сливаясь с машиной. Они были не экипажем. Они были нервной системой этого стального хищника.
«Системы онлайн. Стелс-поле – стабильное. „Тишина“ активирована,» – голос Соколовой был монотонным гулком в шлемофонах. «Тишина» – комплекс РЭБ нового поколения, не просто глушивший радары, а заставлявший их видеть пустоту или безобидный метеозонд. Дорогая, чудовищно энергоемкая иллюзия.
«Разрешение на взлет получено. Маршрут „Пепел“ загружен. Цель подтверждена.» Волков не ответил. Его рука легла на РУД. Глухой рев, переходящий в неземной вой, потряс ледяной воздух. М-40, вопреки своей массе, рванул вперед, словно его выстрелили из катапульты, исчезая в чернильной тьме за считанные секунды. На радарах аэродрома – чисто.
Ползущий Призрак.
Они летели низко. Очень низко. Автоматика вела бомбардировщик по цифровому рельефу местности, заложенному в его хищный разум. Скалы Норвегии, фьорды – под килем метры. Волков чувствовал, как гигантская машина дрожит в потоках воздуха, огибая препятствия с кошачьей грацией. Крыло оставалось сложенным – скорость была их первой броней.
«Пересекаем норвежское побережье. ПВО „НАТО-Альфа“ активна,» – доложила Соколова. На ее экранах светились сотни значков – наземные РЛС, патрульные истребители. Но М-40 был для них призраком. «Тишина» работала безотказно. Сигналы радаров скользили по его покрытию, не отражаясь, или искажались до неузнаваемости. Радиолокационный контур напоминал стаю птиц или сбой в системе. Никто не поднял тревогу. Просто помеха. Обычная помеха.
Тень над Европой.
Они пронеслись над спящей Скандинавией, над Балтикой, оставляя за собой лишь вибрацию, которую жители принимали за далекий гром. Над Германией М-40 начал трансформацию. С тихим шипением гидравлики его крыло начало разворачиваться, увеличивая площадь, превращаясь из кинжала в серп. Теперь он мог лететь выше, экономичнее, сохраняя запас топлива для обратного пути и сохраняя стелс-характеристики на крейсерской высоте. Датчики фиксировали проблески мощных РЛС НАТО – но «Кондор» оставался невидимкой. Его ИК-сигнатура была подавлена до уровня пассажирского лайнера, а РЭБ продолжала ткать паутину электронного обмана. Волков чувствовал напряжение, как физическую тяжесть. Один сбой «Тишины» – и на них обрушится вся мощь альянса.
Удар Молнии.
Средиземноморское побережье. Франция. Цель – вилла «Эолус», шикарное гнездо на скалистом берегу. По данным ГРУ, здесь, под видом дипломатов и бизнесменов, базировалась группа ЦРУ, координирующая операцию «Колосс» – план по окончательному расчленению Югославии через серию провокаций и поддержку сепаратистов. Операция должна была начаться через 72 часа.
«Выход в точку сброса. Высота 12000. Скорость – Мах 0.8. „Тишина“ – на максимум,» – голос Соколовой был напряженным. «Подтверждаю цель. Тепловые сигнатуры в главном здании. Защита – минимальна, считают себя неуязвимыми.»
Люк бомбоотсека открылся бесшумно. Над Средиземным морем, в кромешной тьме, отделилась одна небольшая, каплевидная фигура. КАБ-500 «Игла». Самонаводящаяся, с лазерным и спутниковым наведением, с проникающей БЧ. Она упала вниз, как камень, затем раскрыла небольшие крылышки и, почти бесшумно, устремилась к берегу. Ее траекторию корректировали данные с самого М-40.
Волков и Соколова наблюдали на экране в ИЛС. Картинка была четкой, как днем, в спектре ИК. Вилла, бассейн, освещенные окна… «Игла» прошила крышу точно над гостиной, где датчики фиксировали скопление людей. Задержка в доли секунды – и экран ослепила яркая вспышка, переходящая в клубящийся шар огня и обломков. Звука удара они не услышали. Только тихий щелчок подтверждения попадания.
«Цель уничтожена,» – констатировала Соколова, без эмоций. Волков лишь кивнул. Работа сделана.
Призрак уходит.
М-40 уже разворачивался на север. Крыло снова начало складываться. «Тишина» продолжала работать, но теперь напряжение в кабине было иного рода. Они были здесь. Они ударили. Теперь нужно было исчезнуть так же бесследно. Обратный путь был зеркалом первого – низко, быстро, избегая даже призраков радарных полей. Каждый миг они ждали внезапного появления истребителей НАТО на экранах, ждали воя сирен РЭБ, предупреждающих о захвате ракетой. Но ничего. Только мерцание звезд за иллюминатором и монотонный гул двигателей. Европа спала, не ведая, что над ней проплыла стальная смерть.
Эпилог: Возвращение Кондора.
«Полярная Звезда» встретила их все той же ледяной тьмой. Посадка была мягкой, ювелирной работой автоматики и Волкова. Когда заглохли двигатели, в кабине воцарилась гробовая тишина, нарушаемая лишь потрескиванием остывающего металла.
Техники в защитных костюмах уже бежали к самолету, их фонарики скакали по черной, непроницаемой поверхности «Кондора». Волков и Соколова молча открыли люки. Арктичный воздух ударил в лицо, чистый и безжалостный.
Начальник аэродрома, полковник Громов, подошел к трапу. Его лицо было непроницаемо.
«Задание?»
«Выполнено, товарищ полковник,» – отчеканил Волков. «Цель ликвидирована. Полет без происшествий. Не обнаружены».
Громов едва заметно кивнул, его взгляд скользнул по неповрежденному, холодному боку М-40.
«Отлично. Идите отдыхать.» Он повернулся к техникам. «Полный цикл проверок. Особенно „Тишины“. И стереть все бортовые журналы. Сегодняшнего вылета не было.»
Волков и Соколова пошли по ледяному полю к тускло светящемуся зданию. Они не оглядывались на свою стальную птицу. Тень Кондора уже вернулась в ангар. Она выполнила свою миссию. Она растворилась. Как будто ее и не было. Где-то на юге полыхало пламя на руинах виллы, всколыхнувшее мировые СМИ. Но здесь, на краю мира, была лишь ледяная тишина и знание: призрак летает. И он может вернуться. Когда и где потребуется Родине.
М-40, упоминается в журнале Юный Техник в публикации "Как М-40 в Париж летал". Читал её ещё в детстве, а на днях случайно в интернете увидел, прочёл, понастальнировал и решил написать продолжение. Мол М-40 и второй раз в Париж летал. Опубликована в Юном Технике √2 - 96 год. Автор идеи авиационный инженер Сергей Соболев.
В публикации канала Техносфера я развил идею Сергея ещё дальше, мол не только по выставкам летал секретный самолёт, но и на спец задания. И тоже во Францию. В общем конструктивная критика приветствуется.
И главное, помните, что этот просто альтернативная история мира, где планам ЦРУ по развалу Югославии не суждено было сбыться.
Каналу Техносфера нужна ваша поддержка Ии внимание. Подпишитесь пожалуйста, это позволит вам не пропустить выход новых публикаций и обсуждение этой.
Рекомендуем почитать
Кстати, как вы себе представляете самолёт М-40 о котором рассказывал Сергей Соболев в журнале Юный Техник? Так?
Ну или можете на кидать картинок, того, что вы считаете похожим на Соболевский М-40.
Всем доброго утра, хорошего настроения и веселой пятницы.