На Дзене "Краснодарская тема" пользуется невероятным спросом среди авторов. В основном про столицу Кубани пишут, конечно же, риелторы, пытающиеся всеми силами продвигать темку переезда в "рай недалеко от моря". В связи с такой небывалой активностью местных писак, мне порой начинается казаться, что в этом прекрасном городе уже попросту не осталось никаких локаций, способных удивить потенциально читателя... И вот в очередной раз прогуливаясь по солнечной Кубани, мой взор пал на тихий, непримечательный райончик, совершенно не пользующийся спросом даже среди агентов по продаже недвижки.
Собственно сегодня речь пойдет про очередной "спальник", расположенный в непосредственной близости у стратегического военного объекта на северных окраинах города. «Авиагородок», он же микрорайон авиационного училища, – типичный представитель позднего советского квартального урбанизма, где в настоящий момент ещё сохранилась та самая непередаваемая атмосфера провинциального спокойствия и размеренности, сильно контрастирующая на фоне ужасающего хаоса перенаселённого мегаполиса.
В этой небольшой статье предлагаю Вам совершить совместную фото-прогулку по безмятежным кварталам весьма непопулярного местечка даже среди местных жителей. Итак, начнём!
Краткая информация
«Авиагородок» довольно молодой район. Первые пятиэтажки здесь начали появляться лишь в начале 70-х годов прошлого века. Жилой кластер близ высшего военного авиационного училища лётчиков имени А. К. Серова предназначался, как ни сложно догадаться, для размещения пилотов-курсантов и их семей. В границах образования в настоящий момент расположено около 30 жилых домов, несколько коммерческих зданий и военный объект – аэродром «Центральный».
Огромным минусом «Авиагородка» является отсутствие каких либо важных социальных объектов – здесь отсутствуют школы, детские сады и больницы/поликлиники.
На скриншоте выше показана структура «Авиагородка». Микрорайон расположен в северной части Краснодара, вдоль важной магистральной улицы им. Дзержинского, с северо-запада ограничен военным объектом, с юга от Фестивального мкрн. отделён улицей Стахановская. На схеме зеленым цветом отмечен стратегический объект, синим – старое жилье (застройка 70–90-х годов), жёлтым – сектор застроенный современными многоэтажными домами.
Жилой фонд в основном состоит из пятиэтажных хрущевок (кирпичные и более новые "панельки"), также имеется нескольких девятиэтажек серии БКР. В южной части, с недавнего времени, появились типичные кубанские многоэтажки-человейники.
Авиационное училище лётчиков имени А.К. Серова
До пункта назначения я шёл пешком с микрорайона "Энка" вдоль улицы Дзержинского. Через некоторое время по правую сторону показался бесконечный бетонный забор, навигатор в моменте резко начал сходил с ума... Глушилки-спуферы в этом районе работают на все 100%, охраняя важный объект от атак неприятеля. Я на верном пути!
Фотографировать военный объект в такое непростое время задача глупая и небезопасная. Поэтому, дабы бравые вояки не приняли меня за вражеского шпиона, стараюсь как можно быстрее добежать до жилого сектора.
По пути удалось сделать пару снимков интересных баннеров и самой "проходной".
Сразу за КПП показался истребитель Су-22. Это весьма редкий для РФ самолет-памятник. Машина является экспортной версией истребителя-бомбардировщика Су-17М2. Пройти мимо и не заснять такую красоту, я конечно же, не мог!
За "Су-шкой" уже виднелись первые многоэтажки жилого кластера, а сразу за забором военного объекта сияли золотые купола скромной церквушки.
Слева по улице Дзержинского, бескрайней стеной, стояли красные многоэтажки. В какой-то момент навигатор вновь "пришёл в себя", указывая мне на нужный поворот в "спальник".
После часа проведенного на магистральном шоссе, шум автомобилей резко сменился приятным пением птиц...
Старый фонд
Пройдя узенький тротуар, я попал на внутриквартальный проезд, проложенный между старыми кирпичными домам и гаражами. Удивительно, но если отойти всего на 50 метров от пыльной магистрали, окружающая обстановка резко меняется. Снова поймал ощущение, будто я внезапно телепортировался в соседний, провинциальный городок...
Прям частичка Абинска в границах Кубанской столицы. Ляпота.
Вдали сурово стояли уже знакомые мне типовые брежневские панельки. Хм, не ожидал увидеть здесь относительно новые многоэтажки. По фоткам из сети, мне изначально казалось, что «Авигородок» полностью состоит из домиков лишь хрущёвской эпохи.
Обойдя 9-этажку, я уперся в некий служебный проход, окруженный бетонным забором с колючкой. Понятное дело, за преградой уже начинался стратегический объект. Честно говоря проводить съёмку в таких местах довольно некомфортно, – вдруг примут за разведчика/заклaдчикa? Городской фотограф в современных реалиях очень уязвимая персона.
С востока на запад район оказался всего в 250 метров шириной, поэтому меняю направление и двигаюсь на юг через дворы. Напротив гаражей я приметил необычный блочный дом серии БКР. "Необычность" выражалась в 4-х панелях на торце здания, что несвойственно для блочек типа БКР-2. Неужели это те самые первые, экспериментальные, БКР-1 с которых началась вся история объемно-блочного домостроения в СССР? Нечто подобное вроде бы есть в микрорайоне «Энка».
Сразу за "девятиэтажкой" расположился старый жилой фонд. Придомовая территория оказалась весьма ухоженной, а фасады домов освежены и отреставрированы.
Улица, проходящая вдоль гаражей и забором военного объекта, носит название микрорайона. Довольно необычное решение.
«Авиагородок», к слово, относится к крупному Прикубанскому внутригородскому округу и с юга граничит с Фестивальным микрорайоном. О нем, возможно, тоже как-нибудь черкну пару строк.
В центре жилого сектора замечаю брошенный автомобиль, рядом с которым мило играются кошки.
Впереди путь преградили спаренные пятиэтажные дома, поэтому решаю идти по направлению к улице Дзержинского.
Новостройки на ул. Стахановская
Как я уже писал выше, «Авиагородок» напрочь лишен объектов социальной инфраструктуры. Ближайшая школа вроде и находится всего лишь в 500 метрах в конце ул. Тургенева (микрорайон ФМР), путь туда из приятных – через две улицы и железнодорожные пути.
Почтового отделения я также не обнаружил. Из коммерции – «Магниты», WB, Озон и несколько частных магазинчиков. Двигаемся дальше.
Кстати с противоположной стороны от микрорайоне раскинулись современные многоэтажные дома. Можно ли считать это Авиагордком? Даже не знаю. Все таки на карте есть чёткие границы микрорайона, и жилсектор между «ЗИПом»/ул. Дзержинского к нему фактически не относится.
Пройдя «Магнит Косметик», на одном из зданий приметил интересный мурал, жаль не удалось снять. Вообще "стрит-артов" здесь предостаточно. Чего только стоит милый виноградик на одной из панелек?
А тем временем моя прогулка подходила к концу. Двигаясь к улице Стахановской, являющейся по сути южной границей микрорайона, перед глазами появились новостройки, также относящиеся к «Авиагордку».
Выход к Стахановской "осуществлялся" через полузаброшенный гаражный комплекс. Если бы не навигатор, я бы никогда не догадался, что за одним из гаражей есть проход к дворам многоэтажек. Такие квесты мне по душе =)
Собственно, большим П-образным монолитным "человейником" и кончается микрорайон «Авиагородок». Перейдя дорогу я оказался на «Фестивальном», после чего сел на автобус и отправился гулять на прекрасную набережную р. Кубань...
Заключение
Ещё один непопулярный райончик Краснодара добавился в копилку. Думаю не стоит говорить, что выделять время на прогулку в этот "заповедник" позднего советского домостроения, не имеет никакого смысла. Именно поэтому я и решился на публикацию статьи, ведь в сети Вы вряд ли ещё найдете столь подробный фото-отчёт с «Авиагородка».
В планах закончить "Краснодарскую серию" урбан-прогулок публикацией небольшой статье о южном микрорайоне–рабочем городке под названием «Горгаз», возведенный для работников нефтеперерабатывающего и станкостроительного завода. А на этом всё! Спасибо за внимание.
Смотри также
Нетуристический Краснодар | Старая «Славянка»
Нетуристический Пятигорск: «Квартал 300»
Майкоп | Архитектурно-градостроительный облик столицы Адыгеи