Найти в Дзене
Музей КАМАЗа

Автомобиль КАМАЗ-6350.

Итак, ранее показал вам некоторые исторические фотографии из фондов Музея КАМАЗа двухосника (https://dzen.ru/a/aCHmlwB3G3vczXu9), трёхосника (https://dzen.ru/a/aDhTAPAYxDedJyry), относящихся к семейству МУСТАНГ. Сегодня немного редких фотографий и несколько строк о четырёхосном автомобиле КАМАЗ-6350 – автомобиле очень высокой проходимости. Интересно, что предсерийные образцы автомобилей оснащались коробками передач ЦАНРАД ФАБРИК, а потом на большинство машин стали устанавливать «родную» 8-ступенчатую КПП КАМАЗ-161 с демультипликатором. Об этом и другом вы можете прочитать материал из «Корпоративного журнала» №1 за 2004 год. Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-2Э6350. Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-6350, сделанные в марте 2001 года. Внизу гражданская версия Камского вездехода. Когда в 2003 году в столице Арабских Эмиратов Абу-Даби проходила выставка АЙДЕКС, то автомобиль КАМАЗ-63501, наряду с другими демонстрируемыми камскими грузовиками, произвёл большой эффект. При испытательных выст

Итак, ранее показал вам некоторые исторические фотографии из фондов Музея КАМАЗа двухосника (https://dzen.ru/a/aCHmlwB3G3vczXu9), трёхосника (https://dzen.ru/a/aDhTAPAYxDedJyry), относящихся к семейству МУСТАНГ. Сегодня немного редких фотографий и несколько строк о четырёхосном автомобиле КАМАЗ-6350 – автомобиле очень высокой проходимости.

-2
-3

Интересно, что предсерийные образцы автомобилей оснащались коробками передач ЦАНРАД ФАБРИК, а потом на большинство машин стали устанавливать «родную» 8-ступенчатую КПП КАМАЗ-161 с демультипликатором. Об этом и другом вы можете прочитать материал из «Корпоративного журнала» №1 за 2004 год.

Сентябрь 1990 года.
Сентябрь 1990 года.
-6

Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-2Э6350.

Внизу фотографии автомобиля КАМАЗ-6350, сделанные в марте 2001 года.

-8
-9

Внизу гражданская версия Камского вездехода.

-10
-11

Когда в 2003 году в столице Арабских Эмиратов Абу-Даби проходила выставка АЙДЕКС, то автомобиль КАМАЗ-63501, наряду с другими демонстрируемыми камскими грузовиками, произвёл большой эффект. При испытательных выступлениях на полосе препятствий этот автомобиль преодолел глубокий, сооружённый специально для танков. Участники выставки вспоминают, что ни чешская ТАТРА, ни другие вездеходы не решились последовать за камским вездеходом. Подробнее об этом вы можете прочитать в рассказе Чагина Владимира Геннадьевича, опубликованном в газете «Вести КАМАЗа» от 29 марта 2003 года.

-12
-13
-14