Найти в Дзене
Бельские просторы

Трудный рейс. Часть восьмая

Глава 8 В декабре наконец установились долгожданные сорокоградусные морозы. Они упрочивали лед на ёганах, приближая открытие зимника. Тайга утонула в пышных сугробах. Ветки деревьев отяжелели от серебряной чеканки. Дни стали короткими. Поздно утром багровое солнце высовывалось над туманным горизонтом и, пока поднималось, из красного делалось оранжевым, потом желтым и, наконец, достигнув местного зенита, катилось вниз, принимая те же цвета в обратной последовательности. Наступала длинная ночь, мороз стискивал в объятиях притихшую землю. В гараже пошли слухи, что в Тупиковом карьере кончилась солярка и будто бы комендант Сабир Халиков дал радиограмму с просьбой срочно доставить горючее. Эти мрачные слухи, как ни странно, обрадовали Фанузу. Погибнуть людям, конечно, не дадут, спасут — в крайнем случае по воздуху, на вертолетах. Но теперь уже ясно, что начальство примет неотложные меры по открытию зимника. Руководство гаража действительно зашевелилось. На один из самых ненадежных ёганов с

Глава 8

В декабре наконец установились долгожданные сорокоградусные морозы. Они упрочивали лед на ёганах, приближая открытие зимника.

Тайга утонула в пышных сугробах. Ветки деревьев отяжелели от серебряной чеканки. Дни стали короткими. Поздно утром багровое солнце высовывалось над туманным горизонтом и, пока поднималось, из красного делалось оранжевым, потом желтым и, наконец, достигнув местного зенита, катилось вниз, принимая те же цвета в обратной последовательности. Наступала длинная ночь, мороз стискивал в объятиях притихшую землю.

В гараже пошли слухи, что в Тупиковом карьере кончилась солярка и будто бы комендант Сабир Халиков дал радиограмму с просьбой срочно доставить горючее. Эти мрачные слухи, как ни странно, обрадовали Фанузу. Погибнуть людям, конечно, не дадут, спасут — в крайнем случае по воздуху, на вертолетах. Но теперь уже ясно, что начальство примет неотложные меры по открытию зимника.

Руководство гаража действительно зашевелилось. На один из самых ненадежных ёганов с быстрым течением, а это означало, что лед там подмывается снизу, поэтому всегда тонкий, послали бригаду с мотопомпой. Рабочие упрочили переправу, положив сверху лежни и полив их водой, чтобы утолщился лед.

Что касается Раиса, то он при содействии главного инженера уже более месяца работал в той же автоколонне, что и Фануза. Ему достался «КамАЗ» с огромной самодельной емкостью, сваренной из листовой стали. Эту машину специально оборудовали для разгрузки баржи, прибывшей с Большой земли с горючим.

Фануза начала готовиться в дорогу. Прежде всего нужно было решить, с кем ехать. По негласному закону не разрешалось ездить по зимнику в дальние рейсы в одиночку. Через ёганы тоже нельзя было переправляться без подстраховки вторым шофером.

Фануза понимала, что лучшего напарника, чем Раис, не найти, и надеялась, что главный именно его отправит вторым шофером. Что касается опыта езды по зимнику, то он у нее есть. В окрестностях города Фануза объездила все дороги, знала все лежневки и карьеры как свои пять пальцев. Да и заблудиться здесь, на Севере, просто невозможно. Съехать с зимника некуда, кругом тайга, болота, сугробы. Дорога же — одна.

Вечером после работы она встретилась с Раисом в гараже у воздухоподогрева. Воздухоподогрев — это толстая длинная труба, в которую ночью подается горячий воздух, нагретый калориферами. Шоферы ставят свои машины на воздухоподогрев, под машины всю ночь дует горячий воздух, достаточный для того, чтобы утром не остывший двигатель завелся.

Раис поставил свою машину на воздухоподогрев, закрыл кабину на замок и подошел к Фанузе, подъехавшей чуть раньше него.

— Пойдем вместе к главному. Как бы других не послали. Говорят, зимник уже открыли.

Главный инженер был у себя. Он сидел за столом, разговаривая по телефону. Черные волосы с пробором посередине зачесаны назад, открывая высокий округлый лоб. Он собрался, видимо, покинуть кабинет, так как был уже в шубе.

Выслушав их бестолковую, путаную речь, главный перевернул страницу настольного календаря и на обратной стороне листка прочитал вслух: «Отправить в Тупиковый карьер дизтопливо на двух машинах».

— Вот что, дорогие мои земляки, — сказал он бодрым голосом, внимательно вглядываясь в их лица. — Есть директива — открыть зимник. Лед на переправах выдерживает двадцать тонн. Оформляйте командировку, и с утра — в добрый путь… Соблаговолите расписаться вот здесь, в журнале по технике безопасности… Через ёганы ехать с открытой дверью. В случае опасности — выпрыгивать. С зимника не сворачивать, самовольно маршрут не менять. Болота еще не везде замерзли. Есть теплые места, где торф на дне разлагается, выделяя тепло. Кое-где глубина болот достигает тринадцати метров, так что будьте осторожны: Север ошибок не прощает.

— Постараемся, Иван Степаныч, — ответила Фануза.

— Выложимся, — заверил Раис.

— Теперь не принято говорить высоких слов, но и без них, пожалуй, не обойтись. Как говорили еще в недавние идеологические времена, миссия ваша гуманна — едете спасать людей… Вот схема зимника. Жирный овал — это Тупиковый карьер. Толстая линия — зимник. А пунктир рядом с зимником — это газопровод, вдоль которого проложен зимник. Синоптики обещают ясную погоду, но в случае пурги придерживайтесь газопровода, не заблудитесь… Думаю, все будет нормально!

Автор: Фердинанд Бигашев

Журнал "Бельские просторы" приглашает посетить наш сайт, где Вы найдете много интересного и нового, а также хорошо забытого старого.