Французский «Пежо» выпустил модернизированный хэтчбек e-208. Топовый вариант модели доступен с батареей емкостью 48,1 кВт*ч, так что общий запас хода по циклу WLTP составляет отныне 431 км. Электромотор развивает 156 л. с.
Впервые на этом французском хэтчбеке реализована поддержка функции «vehicle-to-load» (V2L), так что от автомобиля можно запитывать внешние устройства.
Гибридная модификация Peugeot 208 теперь предлагается в двух увеличенных вариантах мощности, с 1,2-литровым турбированным 3-цилиндровым бензиновым мотором; гибридные версии доступны мощностью 110 л. с. или 145 л. с. Прибавка в мощности после обновления составила приблизительно 10 л. с.
Вдобавок, после обновления Peugeot добавил своему «хэтчу» новую топовую версию GT Premium. Такой автомобиль получил в оснащении, среди прочего, беспроводную зарядку для смартфона, обивку сидений алькантарой с зеленой прострочкой, а также подогрев передних кресел с массажем.
В комплектацию также вошли многоцветная атмосферная подсветка салона, мультимедиасистема с 10,0-дюймовым сенсорным дисплеем, а объем багажника доведен до 311 литров товаров, в стандартной конфигурации сидений.
Цены на новую флагманскую версию Peugeot 208 GT Premium начинается с 3,03 млн рублей по текущему курсу за гибридную модификацию — и с 3,64 млн рублей за чистую «электричку».
Хэтчи сейчас дешёвыми не бывают...
Материал от «5 Колесо»
#MPS
