УАЗик есть УАЗик — эту фразу поймут только те, кто уже вкусил все прелести владения этим брутальным внедорожником. Мой УАЗ Патриот 2021 года — уже второй в моём гараже, и, несмотря на все его причуды, я снова выбрал его. Почему? Потому что он дарит свободу, приключения и уверенность там, где другие машины сдаются. Но давайте по порядку: вот мой взгляд на этот автомобиль и вопросы, которые стоит задать себе перед покупкой.
Пять вопросов для будущих владельцев
Прежде чем бросаться в автосалон за УАЗом, честно ответьте себе:
- Готовы ли вы не париться из-за нечищенных дворов и разбитых дорог?
- Хотите ли путешествовать куда душа пожелает, ночуя в машине с комфортом (даже при росте до 191 см это реально)?
- Смиритесь ли с расходом топлива в 18 литров по городу?
- Умеете ли чинить машину в полевых условиях?
- Готовы ли терпеть глюки электроники и тормозящую мультимедиа?
Если на все вопросы вы ответили «да», поздравляю — УАЗ Патриот создан для вас!
Почему снова УАЗ?
Когда пришло время менять мой первый Патриот, я смотрел на альтернативы. Но выбор был неутешительный: либо подержанная иномарка начала 2000-х, либо новый Патриот. По уровню комфорта УАЗик обошёл конкурентов, так что я остался верен Ульяновскому заводу. И знаете, за пять лет владения я ни разу не пожалел. Этот внедорожник возил меня в Крым, дважды по Южному Уралу, по всему Северному Кавказу и на бесчисленные вылазки выходного дня. Самое длинное путешествие — больше 10 тысяч километров — прошло без единой поломки. Это ли не показатель?
Приключения без границ
Патриот — это про свободу. Лезть в гору на пониженной передаче? Легко. Прокладывать путь через сугробы бампером? Без вопросов. Вытащить застрявшую «Газель» из мокрого песка на съезде с парома? Пожалуйста! Эта машина создана для тех, кто не боится бросить вызов дороге. Просторный салон позволяет комфортно ночевать внутри — даже при моём немаленьком росте я сплю как дома. Это идеальный спутник для тех, кто любит путешествия без чёткого плана, когда маршрут диктуют только твои желания.
Электроника: любовь и ненависть
Но, конечно, не всё так радужно. Электроника Патриота — это испытание для нервов. Датчики парковки могут просто взять и перестать работать. Мультимедиа тормозит и виснет в самый неподходящий момент. Магнитола, кажется, живёт своей жизнью, и это реально бесит. Но, знаете, когда ты карабкаешься по склону или вырываешься из грязи, эти мелочи отходят на второй план. Это цена за характер машины, которая не боится ничего.
Рабочая лошадка с душой
УАЗ Патриот — это не для всех. Он специфический, на любителя. Но если вы готовы мириться с его причудами, мириться с расходом топлива и держать под рукой набор инструментов, он отплатит вам сторицей. Это машина, которая не просто везёт вас из точки А в точку Б, а дарит приключения, воспоминания и чувство, что нет дорог, которые вам не по силам. Жаль только, что планов на большие путешествия пока нет — но с Патриотом я точно знаю, что готов к ним в любой момент.
А вы что думаете про УАЗ Патриот? Были ли у вас эпичные поездки на нём или, может, свои истории борьбы с его электроникой? Делитесь в комментариях — интересно узнать ваши впечатления!
Читайте далее: