Прохождение по коридорам внутренней части Антарктиды, которое проходит, очевидно, не только подо льдами, так как верхний свод уходит ниже уровня моря на довольно приличную глубину (до 400 м), является довольно сложным процессом, требующим специальных знаний не только в области управления подводными судами, но и астрономических знаний. И в конечном итоге этот путь вновь приводит к поверхности, т. е. к нулю над уровнем моря. И, судя по инструкции, здесь и начинается Агарта...
Откуда взялась эта карта-лоция?
В конце июня 1945 года наркому госбезопасности В. Меркулову поступило донесение от сотрудников СМЕРШа, работавших в Германии. Сообщалось, что 11 июня в штабе ВМФ Германии обнаружены морские карты, значащиеся под грифом секретности. Они были отпечатаны в концлагере Дахау, в котором неоднократно печатались секретные документы. Заключённые, привлечённые к созданию таких документов, подвергались дальнейшему уничтожению.
Немецкие карты, которые получил нарком госбезопасности, не могли его не заинтересовать. Эти карты были предназначены для самых глубоководных подлодок Германии.
На картах были указаны не только манёвры, глубины, угол крена, погружение, всплытие, скорость и точное место начала маршрута, но и к этой карте прилагались дополнительные инструкции. К тому же капитаны этих судов должны были иметь знания о приливах, смене течений и учитывать времена года.
В докладе СМЕРШа также упоминается, что в июне 1945 года аргентинские военные захватили подводную лодку U-530 из специального конвоя, который сопровождал фюрера. А 17 августа ещё одна подводная лодка U-977, которая возвращалась с Южного полюса, была обнаружена американской эскадрой. Её загнали в устье реки Рио-Пегро, после чего экипаж лодки сдался ВМС США.
Из этих документов следует, что в период с 1944 по май 1945 года субмарины, которыми командовали капитаны, имеющие определённые специализированные знания, совершили примерно 14 экспедиций. В ходе этих походов в Антарктиду было переправлено около 260 человек и множество ящиков с секретными материалами.
Доклад СМЕРШа оказал существенное влияние на стратегические решения, принятые уже в послевоенный период. В начале июля 1945 года было инициировано формирование конвоя Военно-морского флота Советского Союза, который должен был осуществить экспедицию к берегам Антарктиды.
Осенью того же года, в рамках реализации секретного распоряжения наркома Военно-морского флота СССР, адмирала Николая Кузнецова, начались подготовительные мероприятия для отправки к ледяному континенту трех подводных лодок.
22 сентября 1945 года сотрудники контрразведки СМЕРШ арестовали Вернера фон Брауна, который был помощником командира 21-й подводной флотилии. Во время первого же допроса он признался, что обладает информацией об операциях подводного флота ВМС Германии в Антарктиде. В связи с этим 25 сентября 1945 года его отправили в Москву.
Советская военная экспедиция к берегам Антарктиды в 1945 году
Результаты этого похода засекречены по сей день, но известно, что к берегам Антарктиды был направлен разведывательный конвой в составе трёх подводных лодок типа «К» серии XIУ №№ К-56, К-53, К-51 в период с 25-Х-1945 по 10-ХI-1945 года, чтобы осуществить разведку в точках с координатами 68 град. 0 мин. 0 сек. Южной широты и 1 град. 0 мин. 0 сек. Восточной долготы, то есть в том месте, где начинается путь на Агарту. Источник
В Андроповской папке говорилось следующее:
Из этого следует, что наши подлодки не смогли провести разведку в связи со встречей с неизвестными и обладающими большей скоростью и преимуществом объектами.
Но вернёмся снова к карте.
Куда ведёт немецкая карта?
Не нужно ничего придумывать лишнего про подземный мир. Карта указывает, что Агарта начинается в нулевой точке над уровнем моря. То есть лодка должна всплыть. Но, к сожалению, на этой карте уже нет схематического изображения свода над этим местом. Здесь уже приходится догадываться: это не на поверхности льдов. Скорее всего, это какое-то либо подлёдное пространство, либо грот.
В наше время можно посмотреть, как выглядит карта Антарктиды без льда. Красная полоса — это приблизительный маршрут по карте-лоции.
Мы можем видеть, что маршрут заканчивается недалеко от полюса в центре очень большой Западной равнины, которая лежит в окружении гор. Тут вполне могут быть подлёдные полости и даже озёра в незамёрзшем состоянии. Но это пока лишь моё предположение. Обратимся снова к лоции.
Мой перевод:
8.Как истинный Стэн, поднимаемся под углом 45, используя прицел, который достигает поверхности. Расстояние — 70 мм (морских миль, или 129,64 километра)
9.Потренируйтесь в скорости вращения порта. Двигайтесь прямо по курсу, пока не увидите новый свет.
Необходимо изменить положение корпуса компаса и приборов (дополнительные инструкции в упаковке).
Сенти, когда открывается дверь в Агарту.
Перевод из доклада:
Знаете, почему я сделала сама перевод инструкции с лоции, а не воспользовалась готовым? Потому что он несколько отличается от того, который есть. Так, например, в инструкции есть вот эта небольшая фраза, которой нет в переводе доклада:
Учиться контролировать скорость вращения порта на подводной лодке — значит тренировать навыки управления движением подводного судна. Это подразумевает освоение техник изменения скорости хода, поворотов и регулировки глубины погружения с использованием специальных механизмов — органов управления и телеграфов.
Подобные тренировки помогают команде быстро и точно выполнять команды, что критически важно в условиях, когда судно находится под водой и от правильных действий зависит жизнь всего экипажа.
Далее требуется двигаться прямо по курсу, пока не будет виден новый свет...
А вот это уже интересно! Над конечной точкой маршрута целые горы ледяного панциря. Его наименьшая толщина на карте указана над Восточной долиной высотой 280 м, и, как мне кажется, в месте окончания маршрута (Западная равнина) толщина льда может быть даже больше, но точно не меньше, а это означает, что подо льдом, даже если там есть какие-то пустоты, то там очень темно.
О каком новом свете идёт речь? И этот свет, как я понимаю, нужно воспринимать не как какие-то земли, например, когда была открыта Америка, её называли Новым Светом, а как свет, дающий видеть всё вокруг себя, например, как солнечный свет или дневной свет. В некоторых вариантах перевода я даже видела слово «рассвет».
И тут у меня есть лишь два предположения:
1. Это открытый участок безо льда. Но есть сомнения: такой участок, во-первых, уже давно бы обнаружили, во-вторых, в этом месте было бы холоднее всего на Земле (до минус 80 градусов), и вряд ли бы он тогда был таким уж замечательным местом. Да и с самолётов его бы заметили. Но с другой стороны: почему так охраняется Южный полюс, почему туда не пускают туристов? Объясняют это тем, что там сильные ветры, низкие температуры, туманы, нет взлётно-посадочных полос и т. д. Но ведь и на Северном полюсе есть точно такие же проблемы, а туда туристов доставляют время от времени.
2. Только не смеяться, пожалуйста! Но вдруг это на самом деле другая реальность, Агарта или Шамбала? Нельзя исключать того, о чём говорится в мифах и религиях, в легендах и рассказах. Как знать, может быть, вот по этим странным коридорам, с этими странными манёврами лодки делают переход в иномирье? Просто давайте сейчас предположим, что это так на самом деле.
Но мы ещё не до конца дочитали лоцию. Намёки на необычность этого места есть и в самой инструкции:
В инструкции говорится, что далее идёт движение по первому сектору внутри поверхности грота. То есть лодки в конце пути всплывают внутри грота. Сложно представить, насколько огромны эти гроты, но если посмотреть на расстояния, указанные на карте, они просто гигантские.
Внутри конечного грота могут встретиться воздушные и подводные объекты. Чьи объекты? Сами подумайте: это 40-е годы прошлого века. Какие могут быть воздушные объекты внутри грота? Самолёты? Или те дисковидные объекты, которые обстреляли в 1947 году военные корабли экспедиции «Высокий прыжок», которая проводилась у берегов Антарктиды ВМС США под началом Р. Бёрда?
Какие там могли быть подводные объекты, издававшие звуки «квакования» (квакеры)? Их и по сей день продолжают слышать подводники, но никто не знает, что это за объекты. Не думаю, что эти объекты могли или могут принадлежать Германии.
Неужели там действительно находится другой мир, другая реальность и другая цивилизация?
P.S.: то, что компас рядом с Южным или Северным полюсами будет вести себя аномально, — это нормальное явление для полюсов. Оно связано с тем, что магнитное поле нашей планеты не следует по прямым линиям от одного полюса к другому. По мере приближения к Южному полюсу линии поля начинают отклоняться, чтобы пройти прямо в магнитный полюс, который находится под прямым углом к поверхности Земли.
Подобное поведение компаса можно наблюдать и на Северном полюсе:
Из-за такого поведения компасов в районе магнитных полюсов Земли полярные исследователи часто используют GPS для определения направления на север, но в те времена таких приборов не было.
Продолжение следует...
Буду рада вашим комментариям, лайкам, подписке на мой канал!
Вы можете поблагодарить автора, отправив донат:
Предыдущие части:
Всем Добра!