Итак, дано: есть старый немецкий шоссер Patria WKS 1973 года, который надо обслужить!
И если все остальные комплектующие (втулки и рулевая) имеют вышедший из моды, но употребимый стандарт, то каретка BSA и даже не сама каретка, а чашки, которые закручиваются в раму под старый съемник!
И новый современный съемник не подходит!!
Просто какое-то западло! И эти чашки пластиковые, какие-то второпластовые и просто газовым ключом их не открутить, так как чашки под газовым ключом начинают просто разламываться или рассыпаться! Видно на фото (справа за осью каретки) скрошенный кусок чашки(
Пришлось побегать по городу и только у одного мастера, который более 30 лет занимается ремонтом велосипедов оказался нужный съемник! Спасибо Александр Воронин и его "Bike Voronin service" в городе Севастополе. Катерку победили!
И обслужили! Оказалась очень интересная конструкция. Фактически это каретка на пром подшипниках, только нижней чашкой служит сама ось каретки, а верхняя одета так, что непонятно как туда на заводе шарики запихнули!? А черные пластиковые заглушки-пыльники одновременно служат сепараторами к шарикам! А так обычная каретка под квадрат. Накат при этом мягкий, точный и долгий - немецкое качество!
Ну, все: велик обслужен и готов ездить, теперь можно гонять! Катит велосипед, к слову, просто великолепно!
Надеюсь вам было интересно!
До скорых встреч!