Балансировка колес — обязательная процедура при замене шин, а также после ремонта или сильных ударов по дискам. На первый взгляд, дело простое: на шиномонтаже поставили грузы — и поехал. Но есть один нюанс: если груз подобран или установлен неправильно, начинаются серьезные проблемы.
Какие грузы бывают?
Существует два основных типа балансировочных грузов:
1. Набивные (молотковые):
Устанавливаются с помощью молотка на край обода. Используются только для штампованных (стальных) дисков, где не страшны мелкие царапины и удары.
2. Самоклеящиеся:
Крепятся на внутреннюю поверхность диска без повреждения покрытия. Применяются исключительно для литых и кованых дисков. Их легко повредить диск неправильной установкой — это не только испортит внешний вид, но и может привести к коррозии.
Что будет, если поставить не те грузы?
Неправильная балансировка — это не просто неудобство. Это реальный вред автомобилю. Вот с чем вы можете столкнуться:
* Вибрация руля на скорости — одна из самых частых жалоб. Уже на 80–100 км/ч руль начинает «бить».
* Увеличенный износ шин — из-за неравномерного вращения колес шины стираются быстрее, особенно по краям.
* Повреждение подвески и подшипников — постоянная вибрация разрушает амортизаторы, ступицы, сайлентблоки.
* Повышенный расход топлива — особенно при дисбалансе задних колес.
* Ухудшенная управляемость — на поворотах машина может вести себя нестабильно, особенно на мокрой дороге.
Как подготовить литой диск к балансировке?
Если хотите что бы диски выглядели годами как новые, важно не только выбрать правильный тип груза и корректно отбалансировать, нужна аккуратная и бережная подготовка самого литого диска:
1. Тщательно вымойте внутреннюю поверхность диска. Даже пыль мешает хорошей фиксации грузов.
2. Удалите старый двухсторонний скотч или клей от предыдущих грузов. Используйте специальные средства.
3. Не применяйте лезвия, ножи, металлические щетки — они могут повредить краску и спровоцировать появление ржавчины.
4. Обезжирьте поверхность перед установкой груза — это обязательный шаг для надёжной фиксации.
5. Убедитесь, что температура не слишком низкая — на холодной поверхности клей может не «схватиться».
Вывод:
Если у вас литые диски — на них должны использоваться только самоклеящиеся груза, установленные на чистую поверхность. Никаких набивных грузов! Правильная балансировка — это комфорт, безопасность и экономия на ремонте подвески и шин.
Подписывайтесь на наше сообщество, если хотите знать больше о простом, понятном и грамотном обслуживании автомобиля. Без заумных терминов, только то, что реально помогает на дороге и в жизни.
Антифриз исчезает без следа? Читать…https://dzen.ru/a/aC4iIo9XPGG8KSVi.
Дентайр. Кратко и по делу.
#dentyre_авто #dentyre_шины #dentyre_диски #tpms