Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
O K

Экскурсия на катере по Волге из Нижнего Новгорода в Макарьево

При очередной поездке в Нижний Новгород мы планировали провести там всего два выходных дня, и в один из них "слетать" на катере на "подводных крыльях" по Волге в Спасо-Троицкий Макарьевский Желтоводский монастырь. Организует такие экскурсии в Нижнем Новгороде компания "Водолёт". Экскурсию на катере "Валдай 45Р" в Макарьево из Нижнего Новгорода мы заказывали заранее на сайте "Водолёта" из Москвы. Кассы компании "Водолёт" расположены в Нижнем Новгороде в павильоне на Нижневолжской набережной у причалов речного вокзала.
Как написано на сайте: "На сегодняшний день флот компании насчитывает два СПК «Метеор 120Р» («Конструктор Алексеев» и «Капитан Полуэктов»), пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р», два судна на воздушной подушке «Спутник».
Катера на подводных крыльях были разработаны конструктором Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым в 50-х годах прошлого века. Алексеева называли конструктором "летучих кораблей", его принцип кораблестроения назвали "эффектом Алексеева". По проектам

При очередной поездке в Нижний Новгород мы планировали провести там всего два выходных дня, и в один из них "слетать" на катере на "подводных крыльях" по Волге в Спасо-Троицкий Макарьевский Желтоводский монастырь. Организует такие экскурсии в Нижнем Новгороде компания "Водолёт". Экскурсию на катере "Валдай 45Р" в Макарьево из Нижнего Новгорода мы заказывали заранее на сайте "Водолёта" из Москвы.

Кассы компании "Водолёт" расположены в Нижнем Новгороде в павильоне на Нижневолжской набережной у причалов речного вокзала.
Как написано на сайте:
"На сегодняшний день флот компании насчитывает два СПК «Метеор 120Р» («Конструктор Алексеев» и «Капитан Полуэктов»), пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р», два судна на воздушной подушке «Спутник».
Катера на подводных крыльях были разработаны конструктором Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым в 50-х годах прошлого века. Алексеева называли конструктором "летучих кораблей", его принцип кораблестроения назвали "эффектом Алексеева". По проектам Алексеева были построены знаменитые "Кометы" и
"Метеоры", многие из которых до сих пор "летают" в Питере. "Комету" мы видели у набережной Ялты несколько лет тому назад. Современные модернизированные катера на подводных крыльях выпускаются в Нижнем Новгороде на базе разработок Центрального Конструкторского Бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева - ведущего советского и российского предприятия по проектированию экранопланов.

Катер "Метеор 120Р" - "Конструктор Алексеев", вместимостью 120 человек, мы видели в Нижнем Новгороде у причала №8 на Нижневолжской набережной. От этого же причала мы отправлялись на катере "Валдай 45Р", вместимостью 45 пассажиров, из Нижнего Новгорода в Макарьево. Обратно возвращались тоже к этому причалу. Экскурсионный маршрут "Жемчужина Поволжья" - круговой рейс (с билетом туда-обратно) с включенной в стоимость билета экскурсионной программой - закольцован и рассчитан на 6 часов 40 минут. 1 час 45 минут - на путь от Нижнего Новгорода до Макарьево, 3 часа - время для экскурсионной программы и самостоятельной прогулки по монастырю, и 1 час 55 минут - на возвращение из монастыря в Нижний Новгород. Макарьевский монастырь расположен в 88 км от Нижнего Новгорода, на левом (противоположном городу) берегу Волги.

Начиналась наша экскурсия в Нижнем в 8:30 утра. С утра было холодно, пасмурно и ветренно. Накануне прошёл сильный дождь, который закончился только ночью. Перед посадкой на катер все пассажиры кутались в куртки с капюшонами и с тревогой смотрели на хмурое небо.

В пассажирском салоне было даже чересчур тепло - куртки пришлось снять. Салон катера оборудован пассажирскими креслами, похожими на сиденья комфортабельного автобуса.

К счастью, погода по пути начала меняться к лучшему - хмурые речные виды сменились живописными картинными пейзажами. На подходе к Макарьевскому монастырю катер снизил скорость и медленно подошёл к причалу, дав возможность пассажирам увидеть монастырские стены в лучшем ракурсе.

Когда наш катер подходил к берегу, там у другого причала уже стоял круизный теплоход "Некрасов". Многие круизные теплоходы по пути из Казани в Нижний Новгород останавливаются у Макарьевского монастыря.

Спасо-Троицкий Макарьевский Желтоводский монастырь похож на древнерусский сказочный город. В древние времена здесь располагалась келья преподобного Макария, действовала крупнейшая российская ярмарка. История Макарьевского Желтоводского женского монастыря весьма непростая. Она начинается с 1435 года. Изначально он сооружался, как мужской. Желтоводским монастырь назван по Жёлтому озеру, на берегу которого святой Макарий основал обитель. Волга, меняя своё русло, со временем поглотила озеро, и монастырь оказался на волжском берегу. Престол центрального собора освящён в честь Святой Троицы, поэтому монастырь именуется Троицким. После невзгод XX века монастырь был воссоздан в 1991 году. Подробнее о монастыре я расскажу в другой своей статье.
Время нашей экскурсионной программы в монастыре было рассчитано на 1 час. В программу входило:
– встреча группы экскурсоводом у стен монастыря;
– пешеходная экскурсия по территории Свято-Троицкого Макарьевского Желтоводского женского монастыря;
– посещение Свято-Троицкого собора, Успенской церкви с колокольней и трапезной палатой;
– посещение храма Воскресения Христова, Макарьевского храма.
Экскурсию проводила сестра (насельница) монастыря.
В свободное время мы успели ещё посмотреть на крестный ход, приуроченный к очередному воскресному пасхальному богослужению, прогуляться по окрестностям монастыря и перекусить в монастырской трапезной.

Времени на осмотр монастыря было много, сёстры и погода благосклонно позволяли снимать сколько душе угодно, так что живописных фотографий с видами монастыря набралось на пару фотообзоров.

За время нашей прогулки по монастырю и его окрестностям, наш катер успел прокатиться по Волге и вернуться снова к монастырскому причалу.

Спустя 3 часа, выделенные для стоянки у Макарьевского монастыря, все пассажиры катера вернулись на свои места, спустившись в салон по лестнице, похожей на трап в рубке подводной лодки, на которой нам довелось побывать на экскурсии в Музее Мирового океана в Калининграде.
На обратном пути на Волге мы на полном ходу обогнали теплоход "Некрасов", который отправился в сторону Нижнего Новгорода от монастырской пристани во время нашей экскурсии по монастырю.
Когда мы выбрались из катера на причал в Нижнем Новгороде, к нему подошёл ещё один катер "Валдай 45Р", похожий на наш, как брат-близнец - с таким же рыжим носиком и рыжими бортами.

В Нижний Новгород мы вернулись в три часа дня, так что у нас осталось ещё полдня для прогулки по Нижегородскому кремлю. Но об этом я расскажу как-нибудь в другой раз. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые публикации.