Значение данного проекта стоимостью свыше 60 млрд руб. сложно переоценить. Он является ключевым элементом Южного экспортно-импортного хаба, включающего в себя девять портов и четыре аэропорта, в том числе строящийся объект в Краснодаре, о котором и идет речь. Новый трехэтажный терминал площадью 83 тыс. кв. м (в шесть раз больше действующего) оснастят по последнему слову техники. Причем, практически все необходимое оборудование производят внутри страны. Лишь небольшая часть поставляется из КНР.
К проектированию нового терминала аэропорта Краснодара приступили еще в 2020-м (соответствующее решение было принято за два года до этого), рассчитывая дать старт основным работам уже на следующий год. Тогда отмечалось, что кампанию завершат до конца 2023-го. Но в дальнейшем, по некоторым причинам, сроки пришлось пересмотреть. В итоге, строительство началось только осенью 2023-го. Ровно через год, в октябре 2024-го степень готовности проекта составила 30%. После этого процесс ускорился и сегодня данный показатель находится на уровне 70%.
Что касается ввода в эксплуатацию, то в позапрошлом году сдать объект обещали до конца 2025-го. Теперь, как сообщается, это произойдет не раньше осени 2026-го. Напомним, нынешний аэропорт краевой столицы не принимает пассажиров с 2022 года. В штатном режиме в регионе продолжает работать лишь воздушная гавань Сочи (Адлер). Последнюю, к слову, тоже обновят. Правда, там масштаб работ значительно скромнее. Речь идет в первую очередь о реконструкции взлетно-посадочных полос (ВПП) и рулежных дорожек. Подробнее об этом проекте можно прочитать по ссылке в конце публикации.
Что касается краснодарского объекта, то после запуска (и возобновления авиасообщения) он сможет обслуживать до 10,5 млн пассажиров в год (до 30 взлетно-посадочных операций в час), что более чем в пять раз превышает пропускную способность нынешнего терминала, возведенного еще в 1969 году и давно не справляющегося с нагрузкой, несмотря на модернизацию, которую провели в прошлом десятилетии. В 2021-м пассажиропоток превысил 5 млн. человек. В апреле 2025-го стало известно, что в реконструкцию старого здания аэропорта вложат 8 млрд руб. Обновить его намерены в течение следующих двух лет.
Новый терминал, оборудованный десятью телескопическими трапами, станет одним из самых современных и комфортных на территории России. Помимо основного здания, в рамках кампании построят различные служебно-технические и административные объекты, а также рулежные дорожки. Кроме того, продумана и необходимая сопутствующая инфраструктура — например, большая парковка почти на 700 машиномест. Также в перспективе планируют построить новую автотрассу в направлении Кропоткина.
Власти Краснодарского края неоднократно подчеркивали значимость данного проекта для региона, особенно с учетом прогнозируемого увеличения потока туристов. В частности, ожидается, что с 2032-го на Кубань ежегодно будет приезжать не менее 25 млн гостей. В 2023-м зафиксированы рекордные 18,6 млн. При этом, увеличение авиационной подвижности населения (не менее чем на 50% к концу текущего десятилетия) остается одной из важнейших национальных задач. Параллельно совершенствуется и другая инфраструктура. В частности, расширяется автомобильная дорога М-4 «Дон», о чем также подробнее можно прочитать по ссылке ниже.