Автомобильный мир широк и разнообразен. Каких только моделей в нем нет. Бывает так, что в одной стране каких-то марок и моделей много, в другой их по пальцам пересчитать. Такое возможно из-за определенных законом, либо рынок не воспринимает эти модели всерьез. Собрал для вас некоторые модели, которые редко встречаются не только у нас, но в других странах и континентах.
Nissan Figaro
На самом деле это довольно интересно выглядящая машина, хотя она и смотрится так, будто она из 50-х (но впервые ее начали выпускать в начале 90-х). Было выпущено едва ли больше 10 000 таких машин, и единственный способ получить одну — через лотерею. У всех были CD-плееры! В 1991 году! Довольно шикарно. Из-за малого выпуска, встречается довольно редко.
СМЗ
Или как еще называли "инвалидка". Выпуск продолжался с 1970 по 1997 года и выпущено чуть больше 223 тысяч экземпляров. Конечно у этой модели есть явные плюсы и минусы. Положительная часть в том, что ее бесплатно выдавали инвалидам, какой никакой транспорт все таки. Но главный и жирный минус - это внешность. Хотя кто об этом заморачивался тогда. Ну и технические характеристики и комфорт оставляли желать лучшего.
Talbot-Matra Murena
Французы в начале 80-х продолжали экспериментировать с дизайном. У данного купе есть одна особенность - три сидения в ряд. Центральное при желании можно сложить и получится этакий подлокотник. Кузов выполнен из пластика, в следствие чего масса около тонны. В предложении были два двигателя: 1,6 литра мощностью 88 л.с. и 2,2 литра мощностью 115 и 138 л.с. соответственно. Хоть супер спортсменом эту модель не назовешь, но дизайн довольно-таки приятный. В наши дни встречается только на аукционах. Выпущено было чуть больше 10 тысяч экземпляров.
Daihatsu Copen
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но это выглядит так, будто кто-то взял Fiat и немного растянул его с обоих концов. Своеобразный двухместный родстер. Редкий гость на дорогах. Модель предназначалась для рынков Европы и Азии. Изначально оснащалась двигатель 0,7 литра мощностью 64 л.с., позже объем был увеличен до 1,3 литра. У нас в продаже их можно найти, но основная масса с правым рулем. На рынок США не поставлялся.
Aston Martin Lagonda
Буду честен, эта модель вызывает спорные ощущения. Ее либо хвалят, либо ненавидят. В 70-х годах был популярен клиновидный дизайн, отсюда и такая внешность. Было две серии этой модели, но суммарный выпуск составил 645 экземпляров. Помимо высокой цены, были множественные проблемы с электроникой. Продавалась в основном в Европе, на на заокеанский рынок даже не совались. Сейчас модель можно встретить разве что на аукционах.
Fiat Strada Lumberjack Edition
Какое-то время назад на рынке Германии предлагался Фиат Страда в комплектации Lumberjack Edition. Никогда эту модель не видел вживую. Странно конечно видеть Фиат в таком исполнении, пикапом-то его сложно назвать. Да и характеристиками особо не блещет: 1,3-литровый дизель на 94 л.с. Стоимость начиналась от 21 500 евро. Сколько было выпущено и продано этой модификации информации нет, но не думаю что она была сильно популярна.
Lotus 340R
Это довольно крутой, странно выглядящий и легкий гоночный автомобиль, выпущено всего 340 единиц в 2000 году. Стоимость составляла 51 000 долларов. Lotus всегда был компанией, которая делала среднеразмерные мощные автомобили, дизайн которых не всем был по вкусу. Оснащался 4-цилиндровым двигателем объемом 1,8 литра, мощностью 179 и 190 л.с. Продавался в основном на родине, а в США был запрещен. Почему? У него нет крыши, дверей и окон. Вот три основные причины. И внутри автомобиля, кроме сидений и двигателя, тоже нет ничего.