В этом году 29 паровозов ведут «Поезда Победы» по железным дорогам нашей страны. На Сахалине такая акция проведена впервые.
«Поезд Победы» — это музей-инсталляция, размещенная в вагонах ретропоезда. Экспозиция включает образцы боевой техники, архивные фотографии, документы и личные вещи фронтовиков.
«Поезд Победы» проследовал через станции Ноглики, Тымовск, Смирных, Поронайск, Макаров, Взморье и Долинск.
Сначала состав вели 2 тепловоза серии ТЭМ18. А завершающий отрезок пути длиной 107 км (от Взморья до Южно-Сахалинска) состав преодолел на паровозной тяге. О паровозе серии Эр-791-94 я писала в этой статье РЕКОРДНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПОЕЗДА ДЕДА МОРОЗА: ОТ ТАЙШЕТА ДО САХАЛИНА | Библиотека станции Южно-Сахалинск | Дзен. Паровоз, доставивший островитянам Дед Мороза, перезимовал в эксплуатационном локомотивном депо Южно-Сахалинска и снова вышел в путь.
Победный состав железнодорожники украсили ельником, маскировочными сетями, праздничными баннерами и флагами.
Протоиерей Максим Лобановский совершил чин освящения-благословения пути ретропоезда.
Танк серии ИС-2, две гаубицы, полевая пушка, противотанковое орудии 45 мм, автомобиль ГАЗ-57 разиместил на трёх платформах. Боевая техника времен Великой Отечественной войны предоставлена музеем «Патриот». В состав вошли вагон-теплушка и два пассажирских вагона для сопровождающих.
Артисты песнями и танцами перенесли зрителей в годы войны.
Почетными пассажирами поезда стали ветераны-железнодорожники. Приятно было увидеть знакомые лица. Это и Юрий Проселков, первый директор Музея истории железных дорог Сахалина. И Евгений Грицкевич, бывший машинист. В свое время они водили паровозы по японской колее.
"Поезд Победы" — символ нашей благодарности героям Великой Отечественной войны. Каждый километр его пути напоминает нам о цене Победы. О том, как шла борьба за освобождение Сахалина и какое значение играла в победе железная дорога, читайте в публикации Маока и Чертов мост в августе 1945 | Библиотека станции Южно-Сахалинск | Дзен