Все знают, что самый главный Дед Мороз живет в Великом Устюге. Но знать – это одно, а добраться удается не каждому. Страна у нас слишком большая. Вот и приняли справедливое решение – отправить поезд через всю страну, чтобы каждый мог встретиться с главным новогодним персонажем.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ПОЕЗДЕ ДЕДА МОРОЗА
- ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ НОВОГОДНИЙ ЭКСПРЕСС СОВЕРШИЛ В 2021 ГОДУ. ВСЕГО ОН ПРОВЕЛ В ПУТИ 190 ДНЕЙ И ПОСЕТИЛ СОТНИ РОССИЙСКИХ ГОРОДОВ. НА САХАЛИНЕ ПОЕЗД ДЕДА МОРОЗА ВПЕРВЫЕ;
- ИЗЮМИНКОЙ ПУТЕШЕСТВИЯ ДЕДА МОРОЗА ЯВЛЯЕТСЯ ПАРОВОЗНАЯ ТЯГА. ВСЕГО ЗАДЕЙСТВОВАНЫ ШЕСТЬ ПАРОВОЗОВ П36, Л, ЛВ И ЭР, А ТАКЖЕ СОВЕТСКИЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТЕПЛОВОЗ 3М62У;
- В ЭТОМ ГОДУ ПУТЕШЕСТВИЕ ПЕРЕДВИЖНОЙ РЕЗИДЕНЦИИ НАЧАЛОСЬ С НУЛЕВОЙ ТОЧКИ БАМА, ИЗ ТАЙШЕТА. ПОЕЗД ПРОСЛЕДОВАЛ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ГОРОДА И ДОБРАЛСЯ ДО КОНЕЧНОЙ ТОЧКИ МАРШРУТА – ОСТРОВА САХАЛИН. КАПРИЗНАЯ ПОГОДА НЕ ПОМЕШАЛА, К СЧАСТЬЮ, ПЕРЕЕЗДУ ДЕДА МОРОЗА И ЕГО СВИТЫ ЧЕРЕЗ ТАТАРСКИЙ ПРОЛИВ. МОРСКУЮ ЧАСТЬ ПУТИ СОСТАВ ПРЕОДОЛЕЛ НА ПАРОМЕ «САХАЛИН - 9»;
- ВОЗВРАЩАТЬСЯ ПОЕЗД ДЕДА МОРОЗА БУДЕТ ЧЕРЕЗ ТРАНССИБИРСКУЮ МАГИСТРАЛЬ. МАРШРУТ ЗАЙМЁТ 54 ДНЯ, А ПОЕЗД ПРЕОДОЛЕЕТ РАССТОЯНИЕ ПОЧТИ В 30 ТЫС. КМ.;
- СТАРИННЫМ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ УПРАВЛЯЮТ РЕДКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ-ПАРОВОЗНИКИ: ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ С СЕВЕРНОЙ ДОРОГИ. БРИГАДА В СОСТАВЕ 10 ЧЕЛОВЕК ТРУДИТСЯ ПОСМЕННО. РАБОТА ФИЗИЧЕСКИ ТЯЖЕЛАЯ - КАЖДЫЕ 100 КМ НАДО ВРУЧНУЮ ЗАКИНУТЬ В ТОПКУ ОКОЛО 5 ТОНН УГЛЯ. ПОЭТОМУ ВСЕ НАХОДЯТСЯ В ОТЛИЧНОЙ СПОРТИВНОЙ ФОРМЕ И БЕЗ ЗАНЯТИЙ В ТРЕНАЖЕРНОМ ЗАЛЕ;
- САМОЕ ГЛАВНОЕ: НОВОГОДНИЙ ПАРОВОЗ ОСТАЕТСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПО ЮЖНО-САХАЛИНСК КАК ПОДАРОК РЕГИОНУ ОТ РЖД. ОН БУДЕТ УЧАСТВОВАТЬ В ПРАЗДНОВАНИИ 80-ЛЕТИЯ ПОБЕДЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ В 2025 ГОДУ И ДРУГИХ ВАЖНЫХ МЕРОПРИЯТИЯХ.
РЕКОРДЫ ПАРОВОЗА СЕРИИ ЭР-791-94
(ЭР-791-94 БЫЛ ПОСТРОЕН В 1955 ГОДУ НА ЗАВОДЕ ИМЕНИ СТАЛИНА В ПОЛЬСКОМ ГОРОДЕ ПОЗНАНЬ)
- ПРИБЫВ В ЮЖНО-САХАЛИНСК, ЭР791-94 СТАЛ ПАРОВОЗОМ С САМОЙ ШИРОКОЙ ГЕОГРАФИЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В НАШЕЙ СТРАНЕ (НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД ОН УСПЕЛ ПОВОЗИТЬ ТУРИСТОВ НА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ);
- МАШИНЫ ЭТОЙ СЕРИИ ПОПАЛИ В КНИГУ РЕКОРДОВ ГИННЕССА: ПО КОЛИЧЕСТВУ ПОСТРОЕННЫХ ПАРОВОЗОВ ВСЕХ МОДИФИКАЦИЙ, ИХ БОЛЕЕ 11 ТЫСЯЧ.
- ЭТО ПЕРВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ И ОДИН ИЗ ПЕРВЫХ В МИРЕ ПАРОВОЗОВ С ПЯТЬЮ ДВИЖУЩИМИСЯ ОСЯМИ. ОН ОБЛАДАЕТ ВЫДАЮЩИМИСЯ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ – ВЫСОКОЙ НАДЁЖНОСТЬЮ, ПРОСТОТОЙ В РЕМОНТЕ, СПОСОБНОСТЬЮ ВЫНОСИТЬ ОГРОМНЫЕ ПЕРЕГРУЗКИ И ОТАПЛИВАТЬСЯ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ДРОВАМИ. МОЩНОСТЬ ПАРОВОЗА ДОСТИГАЕТ 1200 ЛОШАДИНЫХ СИЛ.
Есть надежда, что паровоз-рекордсмен будет долго радовать островитян и даст импульс для развития железнодорожного туризма на Сахалине.