Найти в Дзене
Колёса плюс

АвтоВаз готовит новую 5-дверную Ниву и обновлённую Travel — что известно?

Нива — машина, которая давно должна была уйти на пенсию, но продолжает продаваться. Причина проста: в России просто нет других новых полноприводных автомобилей за эти деньги. АвтоВаз этим пользуется — цены растут, а серьёзных изменений нет. Но кое-что всё же меняется.  Летом 2025 года выйдет обновлённая версия. Из заметных изменений:  - Новый мотор 1.6 (90 л.с.) вместо старого 1.7-литрового. Правда, прибавки мощности ждать не стоит — двигатель ременной и без гидрокомпенсаторов.  - Светодиодные фары, новый бампер и решётка радиатора — внешне будет чуть свежее.  - Нерегулируемые ступицы — больше не придётся постоянно подтягивать подшипники.  Вернулись и опции, которые временно пропали: подушки безопасности, ABS, подогревы, мультимедийка и даже кожаный салон (правда, за доплату в 120 тысяч). Всё это подняло цену топовой версии до 1,7 млн рублей — для Нивы, которая всегда позиционировалась как бюджетник, это уже перебор.  Больше информации тут. В 2022-м производство классической 5-двер
Оглавление

Нива — машина, которая давно должна была уйти на пенсию, но продолжает продаваться. Причина проста: в России просто нет других новых полноприводных автомобилей за эти деньги. АвтоВаз этим пользуется — цены растут, а серьёзных изменений нет. Но кое-что всё же меняется. 

Что нового в Ниве Travel 2025? 

Летом 2025 года выйдет обновлённая версия. Из заметных изменений: 

- Новый мотор 1.6 (90 л.с.) вместо старого 1.7-литрового. Правда, прибавки мощности ждать не стоит — двигатель ременной и без гидрокомпенсаторов. 

- Светодиодные фары, новый бампер и решётка радиатора — внешне будет чуть свежее. 

- Нерегулируемые ступицы — больше не придётся постоянно подтягивать подшипники. 

Вернулись и опции, которые временно пропали: подушки безопасности, ABS, подогревы, мультимедийка и даже кожаный салон (правда, за доплату в 120 тысяч). Всё это подняло цену топовой версии до 1,7 млн рублей — для Нивы, которая всегда позиционировалась как бюджетник, это уже перебор. 

Больше информации тут.

5-дверная Нива: возвращение в 2027 году 

В 2022-м производство классической 5-дверки свернули — спрос был низким, да и дизайн многим казался устаревшим. Но в 2027-м модель вернётся в новом виде: 

- Удлинённый кузов — задний свес станет больше, багажник увеличится. 

- Запаска под полом (как у современных кроссоверов). 

- Салон от Весты — наконец-то что-то современное. 

-2

- Дверь багажника с верхним открыванием (как у Гранты и Весты). 

Но главный вопрос — цена. Если Travel уже дорожает до 1,7 млн, то 5-дверная версия легко может перевалить за 2 миллиона. А стоит ли она таких денег? 

-3

Что Ниве нужно на самом деле?

Вместо бесконечных мелких изменений АвтоВазу стоило бы: 

- Поставить оцинкованный кузов (ржавеет Нива по-прежнему отчаянно). 

- Добавить нормальный мотор (хотя бы 120–150 л.с.). 

- Перестать поднимать цены — ведь главное преимущество Нивы всегда было в доступности. 

Пока же получается, что за те же деньги можно присмотреться к подержанным иномаркам или даже новым китайским кроссоверам. Но если хочется именно новый полноприводник — альтернатив Ниве в России всё равно нет. 

Когда ждать новинки? 

- Нива Travel с 1.6-литровым мотором — лето 2025. 

- 5-дверная Нива — 2027 год (если не перенесут). 

Остаётся надеяться, что к тому времени АвтоВаз наконец сделает по-настоящему современный внедорожник, а не просто ещё один «рестайлинг» старой платформы.