Первый опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 в импортозамещенной версии впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода. Об этом сегодня 29 апреля 2025 года сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации.
Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева и ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Попова и Александра Соловьева.
Отмечается, что оснащенный новыми российскими системами, агрегатами и двигателями ПД-14, первый опытный самолет МС-21 в импортозамещенной версии приступил к заводским доводочным испытаниям, в рамках которых тестировались отечественная авионика и бортовые системы.
По данным ОАК, самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м. Также было подчеркнуто, что в летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два доработанных опытных самолета МС-21, которые ранее были задействованы в сертификационных испытаниях и оснащались зарубежными системами.
Первый опытный импортозамещенный образец МС-21, где заменили ряд иностранных систем, получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, среди которых вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественная вспомогательная силовая установка, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехника, пульты самолетных систем, а также отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси.
Стоит отметить, что днем ранее наш самый первый опытный образец SJ-100 з/н 97001 с отечественными системамивыполнил очередной полет, в ходе которого экипаж провел оценку системы автоматического управления.
Летные испытания первого опытного SJ-100 продолжались 4 часа 10 минут, в рамках которых были проверены базовые режимы автопилота — набор высоты, горизонтальный полет, снижение, развороты на заданный курс, заданной вертикальной скорости и другие.
Как сообщили в ОАК, полет выполнялся на высотах до 12 200 и в диапазоне скоростей от минимальных допустимых до максимальной скорости 0,81 Маха. Экипаж оценивает результаты испытаний как положительные и готовится к выполнению сертификационных полетов по системе автоматического управления.