Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Колёса плюс

Haval H9 vs Tank 500 – китайские богатыри на бездорожье и асфальте

Если вам кажется, что крутой внедорожник – это обязательно Land Rover за 10 миллионов или Toyota Land Cruiser за 8, то китайцы явно хотят вас переубедить. Haval H9 и Tank 500 – два здоровяка от Great Wall Motors, которые предлагают почти те же фишки, но за куда более скромные деньги. Haval H9 – это как переосмысленный Defender, только без британского снобизма. Квадратные фары, минимум хрома – дизайн брутальный, но без пафоса. А вот Tank 500 – это уже «я пришел, чтобы всех впечатлить». Массивная решетка, агрессивные линии – будто внедорожник в костюме от Armani.    Haval H9 предлагает два варианта:  - 2.0-литровый турбо-бензин (218 л.с.) – неплохо, но разгон до сотни за 10 секунд… Ну, вы понимаете, это не спорткар.   - 2.4-литровый дизель (184 л.с., но 480 Нм!) – вот это уже интересно! Тянет, как трактор, но без тракторного грохота.    Tank 500 – это 3.0-литровый V6 (348 л.с.), который разгоняет его до 100 км/ч за 7,3 секунды. Ощущения? Будто кто-то привязал к вашей спине ракетный
Оглавление

Если вам кажется, что крутой внедорожник – это обязательно Land Rover за 10 миллионов или Toyota Land Cruiser за 8, то китайцы явно хотят вас переубедить.

Haval H9 и Tank 500 – два здоровяка от Great Wall Motors, которые предлагают почти те же фишки, но за куда более скромные деньги.

Внешность: кто круче смотрится у подъезда?

Haval H9 – это как переосмысленный Defender, только без британского снобизма. Квадратные фары, минимум хрома – дизайн брутальный, но без пафоса.

А вот Tank 500 – это уже «я пришел, чтобы всех впечатлить». Массивная решетка, агрессивные линии – будто внедорожник в костюме от Armani.   

Двигатели: скромный трудяга vs мощный баловень

Haval H9 предлагает два варианта: 

- 2.0-литровый турбо-бензин (218 л.с.) – неплохо, но разгон до сотни за 10 секунд… Ну, вы понимаете, это не спорткар.  

- 2.4-литровый дизель (184 л.с., но 480 Нм!) – вот это уже интересно! Тянет, как трактор, но без тракторного грохота.   

Tank 500 – это 3.0-литровый V6 (348 л.с.), который разгоняет его до 100 км/ч за 7,3 секунды. Ощущения? Будто кто-то привязал к вашей спине ракетный ускоритель.   

Салон: бюджетный комфорт vs премиум-уют

Haval H9 – это как хороший отель 4 звезды: просторно, удобно, но кое-где попадается жесткий пластик. Зато 7 мест, вентиляция сидений и даже массаж! В общем, для семьи – самое то.

-2

Tank 500 – это уже люкс-салон: мягче кожа, тише шумоизоляция, панорамная крыша. Но вот вопрос: стоит ли переплачивать, если в H9 и так удобно?   

-3

Цена: главный аргумент

Haval H9 – от 4,3 млн рублей, а Tank 500 – от 6,8 млн. Разница – почти на новый Logan, или мотоцикл (для души), или 10 000 литров бензина, чтобы кататься 3 года! Если вам не нужен V6 и пафосный дизайн, то H9 – отличный выбор.   

Вывод:

- Брать Haval H9, если хотите практичный, комфортный и недорогой внедорожник.  

- Брать Tank 500, если готовы платить за статус и мощь, но не хотите переплачивать за Toyota Land Cruiser

Напишите в комментариях, а что бы выбрали вы?