За десятилетия на отечественных дорогах выпускники Нижегородского завода исколесили их вдоль и поперёк: от Пскова до Чукотки, от Архангельска до Дагестана. Это не могло не оставить свой «отпечаток» на облике и устройстве этих автомобилей. Что же помогает им уверенно чувствовать себя на любых российских дорогах?
Улучшенные КПП для Газель NEXT
Недавно бензиновые и газобензиновые Газель NEXT в кузовах фургон, комби и микроавтобус получили новую механическую коробку передач с увеличенным ресурсом и крутящим моментом 330 Нм. Ранее такая трансмиссия устанавливалась на дизельные версии модели.
Увеличенный крутящий момент и ресурс коробки делают Газель NEXT более динамичным автомобилем и желанным приобретением для любого автопарка. Помимо этого, внедрение такой трансмиссии позволило унифицировать запасные части для этого семейства, что делает ремонтные работы ещё доступнее.
Полный привод Соболь NN 4x4
Любимец автомобилистов Соболь NN 4x4 уверенно чувствует себя и в городе, и на бездорожье. Подключаемый полный привод с понижающей передачей помогает экономить топливо на дорогах с хорошим покрытием и легко справляться с непослушным грунтом. Благодаря улучшенной шумо- и теплоизоляции водителю и пассажиру будет комфортно при движении по любому полотну.
Подробности о Соболь NN 4x4 мы уже рассказали в одной из наших статей.
Повышенная проходимость Садко NEXT
Абсолютным рекордсменом по готовности к любым нюансам в дороге можно признать Садко NEXT. Практически 7-тонный* грузовик готов преодолевать брод глубиной до 1,2 м, благодаря дорожному просвету 315 мм и защите электрооборудования от протекания. Автомобиль оснащён усиленной раздаточной коробкой part-time и понижающей передачей.
Помимо исключительной проходимости Садко NEXT может предложить комфорт даже в длительных поездках: подрессоренное сиденье водителя с подогревом снизит колебания при движении на сложных участках, а атермальное ветровое стекло защищает от перегрева в салоне.
* Полная масса Садко NEXT 6,85 т